您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局&中国国家标准化管理委员会]:GB_T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置  第2部分:交流充电接口 - 发现报告
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GB_T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置  第2部分:交流充电接口

GB_T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置  第2部分:交流充电接口

.. ICS4304099T35 中华人民共和国国家标准 . GB/T202342—2015 代替GB/T20234.2—2011 电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口 Connectionsetforconductivechargingofelectricvehicles—Part2:ACchargingcouPler 2015-12-28发布2016-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布 前言 GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为3个部分: ———第1部分:通用要求; ———第2部分:交流充电接口; ———第3部分:直流充电接口。 本部分为GB/T20234的第2部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 / 本部分代替GB/T20234.2—2011《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》,与 GBT20234.2—2011相比,主要技术变化如下: ———额定电流从不超过32A修改为不超过63A(见第1章); ———充电接口的额定电流值增加10A和63A(见表1); ———备用触头扩展为三相充电功能(见表2); ———增加了R4电阻(见图3); ———删除了控制导引电路与控制原理(见2011年版的附录A); ———修改了充电接口控制导引触头和机械锁的部分尺寸,增加了插座内的排水孔(可选),密封圈修 ———改为可选(见附录A);, ()。 修改了插头空间尺寸要求并调整为规范性附录见附录C 本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司。 本部分参加起草单位:中国电力企业联合会、南京南瑞集团公司、比亚迪汽车工业有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、许继集团有限公司、中国电力科学研究院、比亚迪戴姆勒新技术有限公司、苏州智绿环保科技有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、重庆长安新能源汽车有限公司、安费诺精密连接器(深圳)有限公司、南京菲尼克斯电气有限公司、普天新能源有限责任公司、安徽江淮汽车股份有限公司。 本部分主要起草人:廉玉波、周荣、武斌、王洪军、朱道平、赵翔、尹家彤、黄伟、刘永东、邵浙海、孟祥峰、张天强、史双龙、吕国伟、袁昌荣、王治成、徐枭、周光荣、帅强军、陈凌、唐雾婺、李晓强、陈晓楠、赵久志、吴志强。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB/T20234.2—2011。 Ⅰ 电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口 1范围 GB/T20234的本部分规定了电动汽车传导充电用交流充电接口的通用要求、功能定义、型式结 构、参数和尺寸。 ,(),, 本部分适用于电动汽车传导充电用的交流充电接口 额定电流不超过63A(AC)。 其额定电压不超过440VAC 频率50Hz 注:如果交流充电接口的供电接口使用了符合GB2099.1和GB1002的标准化插头插座,则本部分不适用于这些插头插座。 2规范性引用文件 。下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求 3术语和定义 GB/T20234.1界定的术语和定义适用于本文件。 4通用要求 交流充电接口的技术要求和试验方法应满足GB/T20234.1的要求。 5交流充电接口的额定值 交流充电接口的额定值见表1。 表1交流充电接口的额定值 额定电压 V 额定电流 A 250 10/16/32 440 16/32/63 6充电接口的功能 6.1电气参数值及功能 车辆接口和充电模式3的供电接口分别包含7对触头,其电气参数值及功能定义见表2。 触头编号/标识 额定电压和额定电流 功能定义 1———(L1) 250V10A/16A/32A 交流电源(单相) 440V16A/32A/63A 交流电源(三相) 2———(L2) 440V16A/32A/63A 交流电源(三相) 3———(L3) 440V16A/32A/63A 交流电源(三相) 4———(N) 250V10A/16A/32A 中线(单相) 440V16A/32A/63A 中线(三相) 5———) — 保护接地(PE),连接供电设备地线和车辆电平台 6———(CC) 0V~30V2A 充电连接确认 7———(CP) 0V~30V2A 控制导引 ( 6.2触头布置方式 车辆接口和充电模式3的供电接口的触头布置方式如图1和图2所示。 图1车辆/供电插头触头布置图 图2车辆/供电插座触头布置图 6.3充电连接界面 在充电连接过程中,首先接通保护接地触头,最后接通控制导引触头与充电连接确认触头。在脱开的过程中,首先断开控制导引触头与充电连接确认触头,最后断开保护接地触头。车辆接口的电气连接界面如图3所示,充电模式3的供电接口的电气连接界面如图4所示。交流充电控制导引电路与控制原理见GB/T18487.1。 注:R4和RC电阻值见GB/T18487.1。 图3车辆接口电气连接界面示意图 图4充电模式3的供电接口电气连接界面示意图 7尺寸 交流充电接口的结构尺寸应符合附录A的规定,安装尺寸参见附录B,插头空间尺寸应符合附录C。 附录A (规范性附录) 充电接口结构尺寸 A.1车辆接口结构尺寸 车辆插头结构尺寸见图A.1。 单位为毫米 图A.1车辆插头结构尺寸 车辆插座结构尺寸见图A.2。 单位为毫米 图A.2车辆插座结构尺寸 A.2充电模式3的供电接口结构尺寸 充电模式3的供电插头结构尺寸见图A.3。 单位为毫米 图A.3充电模式3的供电插头结构尺寸 充电模式3的供电插座结构尺寸见图A.4。 单位为毫米 图A.4充电模式3的供电插座结构尺寸 附录B (资料性附录) 车辆插座及充电模式3的供电插座安装尺寸示例 B.1车辆插座安装示例 B.1.1前安装方式 车辆插座前安装方式安装示例如图B.1所示。 单位为毫米 图B.1车辆插座前安装方式安装示例 B.1.2后安装方式 车辆插座后安装方式安装示例如图B.2所示。 图B.2车辆插座后安装方式安装示例 单位为毫米 B.2充电模式3的供电插座安装示例 B.2.1前安装方式 充电模式3的供电插座前安装方式安装示例如图B.3所示。 单位为毫米 图B.3充电模式3的供电插座前安装方式安装示例 B.2.2后安装方式 充电模式3的供电插座后安装方式安装示例如图B.4所示。 图B.4充电模式3的供电插座后安装方式安装示例 单位为毫米 附录C (规范性附录) 车辆插头及充电模式3的供电插头空间尺寸要求 车辆插头及充电模式3的供电插头空间尺寸要求见图C.1。 注:本图仅表示车辆插头或充电模式3的供电插头的空间尺寸范围,不表示具体产品的外形结构。 图C.1车辆插头及充电模式3的供电插头空间尺寸要求 单位为毫米 参考文献 [1]GB1002家用和类似用途单相插头插座型式、基本参数和尺寸 [2]GB2099.1家用和类似用途插头插座第1部分:通用要求 — / GBT2023422015 . 中华人民共和国 国家标准 电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口GB/T20234.2—2015 * 中国标准出版社出版发行 北京市朝阳区和平里西街甲2号(100029)北京市西城区三里河北街16号(100045) 网址:www.gb168.cn服务热线:400-168-0010 010-68522006 2015年12月第一版 书号:*· 1550661-53736 版权专有侵权必究

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