GB_T 38775.1-2020 电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求

. ICS43040T35 中华人民共和国国家标准 GB/T38775.1—2020 电动汽车无线充电系统第1部分:通用要求 ElectricvehiclewirelessPowertransfer—Part1:Generalrequirements 2020-04-28发布2020-11-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布 目次 前言Ⅲ 1范围1 2规范性引用文件1 3术语和定义2 4缩略语4 5充电系统总体要求4 5.1一般要求4 5.2原理图4 5.3测量原则6 5.4原边设备的安装8 6分类9 6.1分类依据 6.2功率等级 6.3环境状况 ……………………………………………………………………………………………9 ……………………………………………………………………………………………9 ……………………………………………………………………………………………9 7互操作性要求10 7.1一般要求10 7.2功率等级10 7.3额定工作频率10 7.4谐振电路10 7.5调谐(可选)11 7.6系统效率11 8通信要求11 9环境测试11 9.1一般要求11 9.2工作环境温度要求11 9.3环境湿度测试12 9.4干热测试12 9.5低温测试12 10安全要求12 10.1一般要求12 10.2电击防护要求12 10.3过载保护和短路承受要求15 10.4温升和防止过热要求 10.5机械事故的防护要求 ……………………………………………………………………………15 ……………………………………………………………………………18 10.6保护区域18 12结构要求 ………………………………………………………………………………………………18 Ⅰ 12.6一般要求18 12.7开关设备的分断能力要求18 12.8车载设备结构要求 12.9电力电缆组件要求 13材料和部件的强度要求 ………………………………………………………………………………19 ………………………………………………………………………………19 ………………………………………………………………………………19 13.1防腐蚀保护19 13.1外壳检验 13.2车辆碾压 …………………………………………………………………………………………19 …………………………………………………………………………………………20 14标识和说明要求20 14.1一般要求20 14.2设备的标识20 附录A(资料性附录)电动汽车无线充电系统框图22 附录B(资料性附录)磁耦合23 Ⅱ 前言 GB/T38775《电动汽车无线充电系统》分为以下部分: ———第1部分:通用要求; ———第2部分:车载充电机和无线充电设备之间的通信协议; ———第3部分:特殊要求; ———第4部分:电磁环境限值与测试方法。 本部分为GB/T38775的第1部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本部分起草单位:中兴新能源汽车有限责任公司、中兴通讯股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国电力科学研究院有限公司、浙江万安科技股份有限公司、中惠创智无线供电技术有限公司、重庆长安新能源汽车有限公司、中国第一汽车集团有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京航空航天大学、厦门新页科技有限公司。 本部分主要起草人:胡超、赵勇、刘红军、游世林、兰昊、周荣、魏斌、黄晓华、杨国勋、周德勇、唐德钱、袁昌荣、胡越、范春鹏、汪国康、杨世春、闫啸宇、林桂江。 Ⅲ 电动汽车无线充电系统第1部分:通用要求 1范围 GB/T38775的本部分规定了电动汽车无线充电系统的总体要求、分类、互操作性要求、通信要求、环境测试、安全要求、结构要求、材料和部件强度要求、标识和说明要求等。 本部分适用于电动汽车静态磁耦合无线充电系统,其供电电源额定电压最大值为1000V(AC)或 1500V(DC),额定输出电压最大值为1000V(AC)或1500V(DC)。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T156标准电压 GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温GB/T2423.3环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热试验 GB/T2423.4电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db交变湿热(12h+12h循环) GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾 GB/T2423.24环境试验第2部分:试验方法试验Sa:模拟地面上的太阳辐射及其试验导则 GB/T4208外壳防护等级(IP代码) GB4943.1—2011信息技术设备安全第1部分:通用要求 GB/T7251.1—2013低压成套开关设备和控制设备第1部分:总则 GB/T10963.1—2005电气附件家用及类似场所用过电流保护断路器第1部分:用于交流的断路器 GB/T11021—2014电气绝缘耐热性和表示方法 GB/T11026.1—2016电气绝缘材料耐热性第1部分:老化程序和试验结果的评定 GB/T12113—2003接触电流和保护导体电流的测量方法 GB/T14048.2—2008低压开关设备和控制设备第2部分:断路器 GB/T14048.3—2017低压开关设备和控制设备第3部分:开关、隔离器、隔离开关以及熔断器组合电器 GB/T14048.4—2010低压开关设备和控制设备第4-1部分:接触器和电动机起动器机电式接触器和电动机起动器(含电动机保护器) GB/T16895.2低压电气装置第4-42部分:安全防护热效应保护 GB/T16895.3低压电气装置第5-54部分:电气设备的选择和安装接地配置和保护导体GB/T16895.5—2012低压电气装置第4-43部分:安全防护过电流保护GB/T16895.10—2010低压电气装置第4-44部分:安全防护电压骚扰和电磁骚扰防护GB/T16895.21—2011低压电气装置第4-41部分:安全防护电击防护 GB/T16916.1—2014家用和类似用途的不带过电流保护的剩余电流动作断路器(RCCB)第1 部分:一般规则 : GB/T16917.1—2014家用和类似用途的带过电流保护的剩余电流动作断路器(RCBO)第1部分一般规则 GB/T17627.1—1998低压电气设备的高电压试验技术第一部分:定义和试验要求 GB/T19596电动汽车术语 GB/T22794—2017家用和类似用途的不带和带过电流保护的F型和B型剩余电流动作断路器 GB/T30789.2色漆和清漆涂层老化的评价缺陷的数量和大小以及外观均匀变化程度的标识第2部分:起泡等级的评定 GB/T30789.3色漆和清漆涂层老化的评价缺陷的数量和大小以及外观均匀变化程度的标识第3部分:生锈等级的评定 GB/T30789.4色漆和清漆涂层老化的评价缺陷的数量和大小以及外观均匀变化程度的标识第4部分:开裂等级的评定 GB/T30789.5色漆和清漆涂层老化的评价缺陷的数量和大小以及外观均匀变化程度的标识第5部分:剥落等级的评定 GB/T33594—2017电动汽车充电用电缆 QC/T413—2002汽车电气设备基本技术条件 IEC60364-7-722—2015低压电器设备第7-722部分:电动汽车特殊设备或地点要求(Low-voltageelectricalinstallations—Part7-722:Requirementsforspecialinstallationsorlocations—Sup-pliesforelectricvehicles) 3术语和定义 GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 3.2 3.3 原边设备Primarydevice 能量的发射端,与副边设备耦合,将电能转化成交变电磁场并定向发射的装置。 副边设备secondarydevice 能量的接收端,与原边设备耦合,接收交变电磁场并转化成电能的装置。 无线电能传输wirelessPowertransfer;WPT 一种借助于空间无形软介质(如电场、磁场、微波等)实现将电能由电源端传递至用电设备的一种供 电模式。 注:无线电能传输技术也可称为非接触电能传输技术(contactlesspowertransfer,CPT)。 3.4 电动汽车无线充电electricvehiclewirelessPowertransfer 将交流或直流电网(电源)通过无线电能传输技术,为电动汽车动力电池提供电能,也可以为车载设 备供电。 3.5 非车载功率组件off-boardPowercomPonents 将电网的电能转换成原边设备所需电能的功率变换单元。 3.6 3.7 3.8 3.9 车载功率组件on-boardPowercomPonents 安装在车辆上,将副边设备接收的电能通过功率变换器转变为直流电,供给电动汽车。 地面设备off-boardsuPPlydevice 电动汽车无线充电系统的地面侧设备的统称。 注:地面设备包括原边设备、非车载功率组件及通信单元等。 车载设备on-boardsuPPlydevice 电动汽车无线充电系统的车载侧设备的统称。 注:车载设备包括副边设备、车载功率组件及通信单元等。 无线充电位wirelesschargingsPot 为一辆电动汽车提供无线充电服务的地面设施统称。 注:无线充电位包括停车位、地面设备和其他辅助设施(如容纳原边设备的设备井,地面限位装置,定位辅助设备等)。 3.10 3.11 3.12 机械气隙mechanicalairgaP 原边设备上表面与副边设备下表面最短的间距。 工作气隙oPerationalairgaP 原边设备磁场发射线圈上表面与副边设备磁场接收线圈下表面之间的距离。 异物foreignobjects 位于原边设备和副边设备之间的任何物体。其既不是电动汽车的一部分,也不是电动汽车无线充 电位的一部分。 3.13 臂展范围arm'sreach 从地面到人指尖的垂直距离,或是任意方向下此距离的三分之一。(见图1) 说明: a———表示一个人完全舒展开的距离;b———表示一个人去够东西的距离。 图1臂展范围 3.14 系统效率systemefficiency 电能传输从交流(或直流)电源输入到电动汽车电池/车载设备的效率。 注:系统效率的测量点见图2。 3.15 保护区域Protectionareas 电动汽车内及周围具有同种类保护需求的区域。 4缩略语 下列缩略语适用于本文件。 CSU:地面通信控制单元(CommunicationServiceUnit)CB:断路器(CircuitBreaker) EMC:电磁兼容性(ElectromagneticCompatibility)EMF:电磁辐射(ElectromagneticFields) IVU:车载通信控制单元(In-VehicleUnit) MF-WPT:以磁场为介质的无线电能传输(WirelessPowerTransferThroughMagneticField)RCBO:带过流保护的剩余电流动作保护器(ResidualCurrentCircuitBreakerwithOvercurrent Protection) RCD:剩余电流动作保护器(ResidualCurrentDevice) 5充电系统总体要求 5.1一般要求 充电系统的一般要求包括: