亿欧智库发布的《2022中国智能驾驶功能量产应用研究报告》指出,随着智能电动汽车的发展,智能驾驶功能加速上车,成为主机厂智能化发展的核心领域。2022年,“行泊一体”的规模化量产迎来元年,多家智能驾驶供应商已对行泊一体功能方案进行了布局。智能驾驶功能的量产应用成为车企打造差异化、智能化发展的核心,同时也是供应商实现数据闭环、打造“强者恒强”的有效路径。报告的核心观点包括:L2/L2+功能已实现规模化量产并逐渐下探渗透至20万元以下车型;高速NOA功能将在未来两年内实现规模化量产落地;城市NOA功能受限于技术、法规等多方因素,目前尚未实现量产;2017-2019年基于超声波和环视的全自动融合泊车(APA)及遥控泊车(RPA)走向市场,2020至今市场上陆续落地辅助代客泊车(记忆泊车)与全自主代客泊车;2022年,“行泊一体”的规模化量产迎来元年,多家智能驾驶供应商已对行泊一体功能方案进行了布局。中国智能驾驶量产应用发展进程的意义在于,量产应用为供应商带来验证技术进步以及商业化落地能力,高阶智能驾驶功能的规模化量产对功能当中所涉及的硬件性能要求逐渐提高,海量的数据与复杂开放的场景也为芯片算力带来了更高需求。