段落提要:公司发布2022年三季度业绩报告,符合我们预期,2022年Q3实现营收43.09亿元,同比+48.29%,环比+41.34%;实现归母净利润5.01亿元,同比+70.58%,环比+55.59%;实现扣非归母净利润4.89亿元,同比+70.89%,环比+58.72%。 核心客户产品放量,规模效应逐步显现,客户调价机制完成共同推动毛利率同/环比增长:2022年Q3全国乘用车实现批量652.7万辆,同比+37.3%,环比+38.0%。公司核心T客户2022年Q3上海工厂实现产量18.83万辆,同比+41.3%,环比+67.3%,全球实现交付36.6万辆,同比+53.9%,环比+41.5%,均超过行业平均增速。公司新客户问界 M5/M7 2022Q3实现产量2.74万辆,环比+78.9%,有望进一步助推公司业绩增长。公司国内外优质客户持续放量带来产品的规模效应,同时调价机制顺利传导,推动公司整体毛利率达到24.01%,同比+2.89pct,环比1.92pct。 费用摊薄效应明显,汇兑收益推动财务费用大幅下降:2022Q3整体期间费用率为8.47%,同比微增0.19pct,环比下降1.18pct,费用摊薄效应明显。管理费用端,由于公司管理人员数量增加导致薪酬增加,2022Q3管理费用达到1.11亿元,同比+40.96%,环比+17.49%。销售费用端,由于销售人员薪酬及修理费增加,销售费用达到0.63亿元,同比+102.39%。环比+47.69%。研发费用端,公司持续加大创新力度,2022Q3单季度研发费用达到2.23亿元,同比+82.49%。环比+29.88%。财务费用端,人民币贬值推动财务费用同比大幅下降,2022Q3财务费用约-3200万元,2021Q3财务费用达到800万元,绝对值同比下降约4000万元,2022Q3财务费用率为-0.75%,同比-1.03%。环比-0.26%。 盈利预测与投资评级:公司产品矩阵清晰,协同效应明显,核心客户加速放量,基于公司规模效应逐步显现,我们将公司2022-2024年收入预测从171.69/231.70/314.90亿元上调至171.69/250.99/340.55亿元,同比分别+50%/+46%/+36%,2022-2024年归母净利润预测由17.65/24.35/35.01亿元调整至17.64/26.77/37.54亿元, 同比分别+73%/+52%/+40%,对应PE分别为40.5/26.7/19.0。维持“买入”评级。 风险提示:疫情控制不及预期;需求不及预期;格局竞争加剧超出预期。