□【天风电新】两轮车行业Q3销量跟踪-1008 ——————————— 6-9月是国内两轮车销售旺季,学校开学、毕业生走上工作岗位拉动需求。 从产业链反馈情况看,行业增速平稳,但头部企业雅迪、爱玛增速远超过行业,行业集中度继续提升。此外高端市场的九号也有不错的表现。 雅迪:我们预计Q3销量570-600万辆,YOY+20%。 上半年公司减少2B共享领域的订单,整体销量略有下降,下半年公司更加注重销量增长。我们预计全年销量1450万辆,YOY+4.6%。 盈利方面,下半年预计和上半年持平,单车净利147元。爱玛:预计Q3销量超390万辆,YOY+40%。 根据公司可转债回复函中披露8-9月毛利情况,预计Q3单车盈利与Q2持平,单车净利145元。 九号:公司在8/30日公众号发布国内出货第100万辆,九号2020、2021年销量11.4、42万辆,2022H1销量30.7万辆,我们预计7-8月销量 16万辆以上,Q3有望接近30万辆,同比翻倍增长。 小牛:2022Q3销量32万辆,YOY-19.2%;其中国内26.3万辆,YOY-33%;海外5.8万辆,YOY+1060%。国内市场销量同比下降原因为:1)锂电涨价后入门级车型性价比不足。 2)新品推出时间有所延迟3)去年北京两轮车换购基数较高。 海外市场的增长主要为电动滑板车,此外9月开始向美国出货电踏车。