您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[未知机构]:飞轮储能企业路演核心纪要1、飞轮储能实际上是一种功率型储能设备, - 发现报告
当前位置:首页/会议纪要/报告详情/

飞轮储能企业路演核心纪要1、飞轮储能实际上是一种功率型储能设备,

2022-10-08未知机构意***
飞轮储能企业路演核心纪要1、飞轮储能实际上是一种功率型储能设备,

飞轮储能企业路演核心纪要 1、飞轮储能实际上是一种功率型储能设备,它是储存电网的支撑功率,在短时间内为我们的电力用户或者叫做电力系统提供一个支撑,要么是充电,要么是放电。 2、飞轮储能本身有很高的技术门槛,特别是大功率、大容量的飞轮储能产品,正如刚才主持人所说现有的产品成熟的产品基本上都在秒级的充放电时长,而贝肯新能源的产品可以做到分钟级,十几分钟的时长,这就得益于我们先进的转子制造设计,从设计计算开始以及到整个工艺流程的一系列的技术探索。 3、飞轮的应用,应用可以分成源测应用、网测应用和用户侧应用。 (1)源测应用是我们跟传统的燃煤电厂组成火储联合调频,由飞轮储能设备来承担调频责任,来降低机组的调频损耗;(2)在网测的应用方面上,那毫无疑问就是电网级的调频电站;(3)飞轮储能上在用户侧的应用上有一个最大点就是超级充电桩。 当电车进行超级充电的时候,两三百千瓦的充电功率会给电网造成极大的冲击,特别是充电车的数量增加了之后,那么就需要在充电的时候,由飞轮储能设备和试电一起为充电车提供充电功率。 当电车离开的时候,由试电缓慢的为飞轮储能设备进行充电。 由于飞轮储能设备在充放电的时候没有电芯损耗,所以这是一种比较安全的、非常经济的、未来可能出现的爆燃点。 4、全球有两家企业做了调频服务的应用案例,一个是美国的BeaconPower,一个是加拿大的TemporalPower。 飞轮储能市场大家都在估计这行业中间已经是一个万亿级的市场(光大炭素哥团队:这个和我们以前了解的情况很不一样),而且这个市场在慢慢膨胀并不断显现。 5、就初期投资而言,飞轮储能的投资要比锂电池在功率型方面高三倍左右。 就整个生命周期来看,它只有锂电池的一半,所以飞轮储能设备是一个初期投资较高,但整体生命寿命成本较低的一个储能设备。一兆瓦的功率型储能应用,锂电池的投资大概在300万,我们的投资要接近1,000万,是这么一个水平。 6、华电电科院专家:现有条件下以及技术发展的情况下是解决短时电网调度灵活性、资源调频的一个很有效的一种方法。 通常我们知道电力系统的一次调频一般都是停留在几十秒甚至15秒以内,二次调频一般就是在两分钟以内,部分个别时长会指定达到十几分钟。 7、华电电科院专家:目前就我们了解国内同类的生产企业,就是说15分钟的产品大家也都在说,比如KDL、HH还有HH都有15分钟的产品并在做产业的示范或实证项目。 但就我们掌握的信息,目前没有一家进入了长时间的也就是满负荷的正常运行,所以说这一块还有很多入手。 我们针对电力行业来说,大规模的储能方向的应用急需要攻克或者需要用示范项目来证实几个事情,一个是功率损耗问题,自身功率损耗是比较大的,主要还是摩擦力等外部因素导致的飞轮储存的能量造成了一种损耗。 8、液流电池企业专家:在国外的就像BeaconPower也好,还有他们在美国运转的那些项目,他们运转的实际效果到底怎么样?毕竟我们在国内的话,刚才王老师也讲了,其实没有真正飞轮储能的项目能正儿八经的或者叫前功率跑的还没有。 那最起码我们可以参照一下国外的那些项目运转的情况到底是什么样的。