中国汽车工业协会信息发布会

中国汽车工业协会信息发布会 2022-08-11 1 汽车工业经济运行特点 1汽车产销同比保持快速增长势头 2乘用车产销基本保持上月水平 3商用车降幅收窄 4新能源汽车产销继续保持高速增长 5重点企业集团总体形势在持续好转 6行业经济效益指标持续改善 7汽车出口再创历史新高 2 当前，我国经济正处于企稳回升关键窗口，党中央、国务院高效统筹疫情防控和经济社会发展，在疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求下，稳经济一揽子政策进一步生效，有利于汽车产业稳增长。7月，汽车行业PMI高于52%，好于制造业总体，连续两个月保持扩张，产销持续恢复。7月，汽车产销同比继续保持较快增长，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费需求继 续恢复；商用车降幅有所收窄。本月新能源汽车产销同比延续了快速增长势头，汽车出口再创历史新高。 近期，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，提出了支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费等6个方面、12条政策措施，为活跃汽车市场进一步提供了政策保障。 3 我们预计，在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下，8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将会呈现快速增长，新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑。 但是也应该看到，从当前我国经济运行的内外部环境看，经济恢复基础尚需稳固，乘用车市场仍需要国家和地方持续发力，商用车市场的恢复更有赖于基础设施投资尽快形成实物量。与此同时，国际形势日益严峻复杂，对于产业链也增加了较多不确定性。为此，行业企业需要及时关注形势的变化，积极主动应对。 4 汽车工业经济运行特点 1汽车产销同比保持快速增长势头 7月，汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆，环比分别下降1.8%和3.3%，同比分别增长 31.5%和29.7%。当月产销量虽然低于上月，但为历年同期最高值，总体判断目前行业发展的态势良好，并有望继续延续。 1-7月，汽车产销分别完成1457.1万辆和1447.7万辆，产量同比增长0.8%，销量同比下降2%。 上年8月份行业受芯片短缺影响严重，产销量水平较低，因此今年1-8月有望实现产销双增长。 300 250 200 150 100 50 0 （万辆） 汽车月度销量 242 400 300 200 100 0 -100 （%） 汽车月度销量增长率 29.7 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2020年2021年2022年 2020年2021年2022年5 汽车工业经济运行特点 2乘用车产销基本保持上月水平 7月，乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆，环比分别下降1.3%和2.1%，同比分别增长 42.6%和40%。其中，传统燃油车国内销量比上年同期增长超过20万辆，国家实施的购置税优惠政策效果继续显现。 1-7月,乘用车产销分别完成1264.5万辆和1252.9万辆，同比分别增长10.9%和8.3%。 （万辆） 250 200 150 100 50 乘用车月度销量 217.4 （%） 400 300 200 100 0 乘用车月度销量增长率 40.0 0 1月2月 3月4月 5月6月 7月8月 9月10月11月12月 -100 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2020年2021年2022年 2020年2021年2022年 6 汽车工业经济运行特点 2乘用车产销基本保持上月水平 高端品牌乘用车较快增长 7月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成31.2万辆，同比增长23.1%。1-7月，国内生产的 高端品牌乘用车销量完成202万辆，同比增长1.9%。 （万辆） 40 高端品牌乘用车月度销量和增速变化图 （%） 50 31.230 30 10 20-10 -30 10 -50 0 1月2月3月4月 5月6月7月 8月9月 10月 11月 12月 -70 2021年2022年增长率7 汽车工业经济运行特点 2乘用车产销基本保持上月水平 中国品牌乘用车市场份额明显增长 中国品牌乘用车（7月） 销量：107.8万辆，同比增长50.3% 市场份额：49.6% 上升3.4个百分点 中国品牌乘用车市场份额 60（%） 55 5049.6 45 40 35 30 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2020年2021年2022年 乘用车各系别市场份额比较 中国品牌乘用车（1-7月） 销量：596.9万辆，同比增长21.5% 市场份额：47.6% 60(%) 40 20 0 47.6 .9 20.219.9 8 0.7 上升5.2个百分点 1.6 中国品牌德系日系美系韩系法系 2021年1-7月2022年1-7月8 汽车工业经济运行特点 3商用车降幅收窄 7月，商用车产销分别完成24.4万辆和24.6万辆，环比分别下降6.2%和12.5%；同比分别下降 22.9%和21.5%，降幅比上月分别收窄10.3和15.9个百分点，总量仍维持较低的水平，促进商用车市场增长的积极因素还未显现，未来市场发展仍需各方面共同努力。 1-7月，商用车产销分别完成192.7万辆和194.8万辆，同比分别下降36.9%和39.3%。 （万辆） 70 60 50 40 30 20 10 0 商用车月度销量 24.6 300 250 200 150 100 50 0 -50 -100 （%） 商用车月度销量增长率 -21.5 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2020年2021年2022年 2020年2021年2022年 9 汽车工业经济运行特点 3商用车降幅收窄 货车和客车产销同比均下降 （万辆）80 货车销量和增速变化 （%） 0 60-21.5 -20 40-40 21.6 20-60 0 1月2月 3月4月 5月6月 2021年 7月 2022年 8月9月 增长率 10月 11月 12月 -80 （万辆） 6 4 客车销量和增速变化 -21.1 3.0 （%） 0 -20 2-40 0 1月2月 3月4月 5月6月 2021年 7月 2022年 8月9月 增长率 10月 11月 12月 -60 10 汽车工业经济运行特点 3商用车降幅收窄 今年，商用车产销形势依旧严峻，整个商用车行业更是面临由重“量”到重“质”的转型升级。在此情势下，中国汽车工业协会决定于9月21-22日在湖北十堰举办首届中国商用车论坛，针对绿色化转型、智能网联应用、全球化发展等行业创新话题展开深层探讨，在困局中寻求突破，在变化中探索机遇，在创新中谋求发展。本届论坛设立闭门峰会、大会论坛和数个分论坛，将整合商用车领域行业资源，与主管部门领导、行业领袖、企业精英和产业各方面专家一道，打造商用车领域的高端、权威对话平台，共创商用车发展新局面。 目前，中国商用车论坛已得到行业内主要企业、专家支持，欢迎各界嘉宾及代表来参加本次 论坛！ 11 汽车工业经济运行特点 4新能源汽车产销继续保持高速增长 7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和 （万辆） 60 新能源汽车月度销量 59.3 59.3万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成14.4万辆和13.5万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长4.6倍和13.4%。 50 40 30 20 10 0 1月2月3月 4月5月6月 7月8月9月10月11月12月 1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成257.4万辆和251.8万辆，同比均增长1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成70.2万辆和67.4万辆，同比分别增长1.9倍 和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成2094辆和 600 500 400 300 200 100 0 -100 （%） 2020年2021年2022年 新能源汽车月度销量增长率 117.1 1633辆，同比分别增长2.1倍和1.3倍。 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2020年2021年2022年12 汽车工业经济运行特点 5重点企业集团总体形势在持续好转 1-7月，汽车销量排名前十位的企业集团 销售量集中度 万辆 同比 % 百分点 前十家 1248.7 -1.2 86.3 0.7 前五家 891.1 -4.0 61.6 -1.3 前三家 621.4 -7.2 42.9 -2.4 新造车企业 71.9 73.7 5.0 2.2 同比增减 销量合计为1248.7万辆，同比下降1.2%，占汽车销售总量的86.3%，高于上年同期0.7个百分点。前十家企业中有五家企业销量高于同期，比上半年增加两家。 （万辆）300 250 200 150 100 50 268.1 180.3172.9 前十位企业集团1-7月销量 137.0132.7 80.980.573.662.060.5 0 上汽一汽东风广汽 长安比亚迪北汽 吉利长城奇瑞 2021年1-7月2022年1-7月13 汽车工业经济运行特点 6行业经济效益指标持续改善 据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，6月，汽车行业主要经济效益指标与5月相 比持续好转，企业经营状况有所改善。其中：月度工业增加值同比结束下降呈较快增长，营业收 入、利润等指标也明显好于上月。 1-6月，汽车制造业工业增加值同比下降1.9%；完成营业收入40892.8亿元，同比下降4.2%；实现利润2129亿元，同比下降25.5%，利润率为5.2%，高于1-5月0.5个百分点。 100 50 (%) 汽车制造业完成营业收入累计增长率变化趋势 900 700 500 300 (%) 汽车制造业实现利润总额累计增长率变化趋势 0 -50 -4.2 1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月 100 -100 -25.5 1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月 2021年2022年 2021年2022年 14 汽车工业经济运行特点 7汽车出口再创历史新高 （万辆） 32 28 24 20 16 12 8 4 0 汽车月度出口量情况 29 （%） 250 200 150 100 50 0 -50 汽车月度出口增长率 47.1 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2020年2021年2022年 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2020年2021年2022年 7月，汽车企业出口29万辆，连续创历史新高，出口量环比增长16.5%，同比增长67%。分车型看，乘用车本月出口24.2万辆，环比增长22%，同比增长73.1%；商用车出口4.9万辆，环比下降5.1%，同比增长42.2%。新能源汽车出口5.4万辆，环比增长89.9%，同比增长37.6%，呈现快速增长势头。 1-7月，汽车企业出口150.9万辆，同比增长50.6%，全年出口将有望超过240万辆，符合年初预期。分车型看，乘用车出口118.6万辆，同比增长54%；商用车出口32.2万辆，同比增长39.2%。 15