智能汽车月报

智能汽车月报 2022年9月 •* 01 从上险量看L2级车占比情况——P4 2022年8月，搭载L2级智能驾驶新能源车销量为213737.5辆 CONTENT 目录 八/九月上市新能源车智能网联情况——P38 02 上市/新增19款搭载L2级智能驾驶功能的新能源车 03 八/九月新能源车OTA升级情况——P48 国内外市场约有九个品牌旗下车型计划进行OTA升级 04 八/九月智能驾驶领域投融资消息——P52 吸金数百亿元（含整车），涉及30多起融资事件 05 八/九月智能驾驶核心零部件技术进展——P64 华为、苹果、小米等发布自动驾驶相关专利 06 八/九月智能网联领域大事记——P76 中国各地政府不断发布相关政策助力自动驾驶发展 * •3 销量观察 从上险量看智能网联汽车占比 ·2022年8月，搭载L2级智能驾驶新能源车的上险量为213737.5辆，环比上升16.3%； ·从车系来看，中系车占比依然最高，但占比相比上月有所下降； ·从各省级行政区来看，无论是新能源整体上险量，还是仅看L2级车，广东继续领先； ·从车企来看，比亚迪保持第一位置，特斯拉回归第二，极氪首次来到前三。 2022年8月，新能源乘用 车环比呈现上升趋势，在此之下，智能汽车销量环比上升明显。 8月共有93家车企销售新能源车，包含299款车型，其中56家车企、140款车型标配/可选配L2功能。 36.37%；插混车型从75.83%降至 72.16%。 2022年8月，搭载L2级智能驾驶功 能的新能源车上险量为213737.5辆，高于7月的183774辆，环比上升16.30%。包括134090.5辆纯电动车型和79647辆插电式混动车型； 与上个月相比，智能汽车上险量占比为44.62%，高于7月的41.82%。其中，纯电动从31.67%升至 各车系智能网联车上险量占比（单位/辆） 8月销量 L2车销量 L2车型占比 L2纯电销量 纯电占比 L2插混销量 插混占比 韩系 104 25.5 24.52% 25.5 100.00% 0 0.00% 美系 40137 36139.5 90.04% 36139.5 100.00% 0 0.00% 欧系 29503 20902 70.85% 16900 80.85% 4002 19.15% 日系 3136 1952 62.24% 390 19.98% 1562 80.02% 中系 406186 154718.5 38.09% 80635.5 52.12% 74083 47.88% 累计 479066 213737.5 44.62% 134090.5 62.74% 79647 37.26% 从车系来看，受到特斯拉销量回升影响，无论是销量还是占比，美系车都上升明显。从智能汽车在新能源销量占比 来看，几乎都有所提升。 中系车依旧占据最大的市场份额，但相比上 个月下降明显，从80%降至72%； 美系从6%升至17%，还未回到6月水平；欧系占比下降3个百分点； 日系、韩系依然全面落后。 价格区间 所有款型销量（单位：辆） 智能汽车销量（单位：辆） 占比 10万以下 106121 1697 1.60% 10-20万 222361 81378 36.60% 20-30万 72141 58415 80.97% 30-40万 60290 57580.5 95.51% 40-50万 10235 8013 78.29% 50万以上 7918 6654 84.04% 累计 479066 213737.5 44.62% 整体来看，相对而言，价格越高， L2级智能驾驶车型销量占比相对较高； 从销量来看，10-20万最多；从占比来看，30万至40万价格区间区域依然位列第一位置。 从8月销量数据来看，10-20万价格区 间升至第一位置，下降3个百分点； 20-30万价格区间保持第二，下降4个百分点； 第三为30-40万价格区间，占比上升7个百分点； 10万以下占比1%，主要得益于零跑T03车型。 TOP15省级行政区智能网联车上险量占比（单位/辆） 广东 浙江 江苏 上海 山东 四川 河南 北京 湖北 陕西 河北 湖南 福建 重庆 安徽 其他 8月上险量 71841 5523 2 41625 3103 3 30499 210 05 3107 2 1668 5 16316 1216 4 1608 3 1406 1 1373 4 1013 8 1583 7 8174 1 智能汽车销量 36178. 5 2867 6.5 20776. 5 1956 9.5 10225 948 7.5 9042. 5 8781 7204. 5 6716 5740 5670 5642 5338. 5 5317. 5 2937 2 智能汽车占比 50.36 % 51.92 % 49.91 % 63.06 % 33.53 % 45.1 7% 29.10 % 52.63 % 44.16 % 55.2 1% 35.6 9% 40.32 % 41.08 % 52.66 % 33.58 % 35.93 % 除港澳台未并入计算，其他31个省市级行政区都有L2级新能源车销售，前十位置几乎没有变化；从总数来看，无论是新 能源整体上险量，还是仅看L2级车，广东都遥遥领先。 广东、浙江、江苏大幅领先， 占比位列前三，且都大于等于10%。 从8月新能源整体销量情况来看， 前20企业中，上汽通用五菱、奇瑞汽车、东风乘用车、江淮大众智能发展脚步缓慢，占比为0%、0.01%、0.00%和0.05%。 8月56个品牌旗下有L2级新能源车销 售，于上月相比上涨1个。 前三位置发生变化，比亚迪保持第一位置，特斯拉回到第二，第三是极氪，这也是其第一次来到前三位置；理想跌出前十。 各车企数据来看，特斯拉、极氪、金康、理想和岚图所有销售车辆都搭载L2功能。 从车型来看，特斯拉Model Y回归第一位置，比亚迪整体表现强劲，比亚迪宋PLUS、比亚迪汉、比亚迪汉唐分列二至四位。 极氪001位列第五。 纯电领域，特斯拉ModelY 回归第一位置；比亚迪汉来到第二 特斯拉Model3回归前20，来到第16位。 插混领域，比亚迪家族依然强 大。宋PLUS、比亚迪汉、比亚迪唐、比亚迪宋Pro位列二至四位； 问界M5第五。 比亚迪 8月，比亚迪L2级新能源车上险量 79549辆，位列第1，占比50.96%；从车型来看，比亚迪汉上险量最高。 比亚迪 8月，比亚迪智能汽车依然在 广东卖的最多，大幅度领先其他地区，其次为上海和浙江； 比亚迪智能汽车在31个省市级行政单位都有销量。 特斯拉 8月，特斯拉L2级新能源 车型 款型 L2上险量（辆） L2是否为标配 特斯拉Model3 2020款Performance高性能全轮驱动版 18 是 2020款标准续航后驱升级版 32 是 2020款改款标准续航后驱升级版 30 是 2020款改款长续航后轮驱动版 38 是 2020款长续航后轮驱动版 36 是 2021款Performance高性能全轮驱动版 1057 是 2021款标准续航后驱升级版 2636 是 特斯拉ModelY 2021款Performance高性能全轮驱动版 2321 是 2021款长续航全轮驱动版 29479 是 车上险量35647辆，全部车型都标配基础版自动辅助驾驶功能BAP （免费），且可选配增强版自动辅助驾驶功能EAP（3.2万元）和完全自动驾驶能力FSD（6.4万元）； 特斯拉 8月，特斯拉L2级车 在浙江、广东和江苏卖的最多，且大幅度领先其他省市； 特斯拉智能汽车在西藏和青海没有销量数据。 极氪汽车 车型 款型 L2上险量（辆） L2是否为标配 极氪001 2021款超长续航单电机WE版 1441 是 2021款超长续航双电机YOU版 6382 是 2021款长续航双电机WE版 1103 是 8月，极氪汽车智能汽车销量 为8926辆，占比为100%，再次进入前十排行。 极氪汽车 8月，搭载L2级智能驾 驶的极氪系列车型在浙江卖的最好，销量以绝对优势超过其他地区。 极氪智能汽车在青海和西藏没有销量数据数据。 车型 款型 L2上险量（辆） L2是否为标配 奥迪A6L 2020款55TFSIequattro 118 否，可选配 2021款55TFSIequattro 6 否，可选配 奥迪e-tron 2021款50quattro豪华型 5 否，可选配 2021款50quattro臻选型 18.5 否，可选配 2021款50quattro尊享型 39 是 奥迪Q2L 奥迪Q2L2019款e-tron智酷型 120 否，可选配 大众ID.4Crozz 2021款标准续航PURE两驱版 368 是 2021款高性能PRIME四驱版 1119 是 2021款曜夜首发两驱版 550 是 2021款长续航PRO两驱版 2868 是 2021款长续航PURE+两驱版 411 是 大众ID.6Crozz 2021款PRIME版 473 是 2021款PRO版 961 是 2021款标准续航PURE版 226 是 2021款首发版 310 是 2021款长续航PURE+版 707 是 探岳 2020款1.4T尊贵型 363 是 奥迪Q4e-tron (空白) 54.5 否，可选配 一汽大众 8月，一汽大众L2车型销 量为8717辆，占比为81.54%，相比上个月下降 7个百分点。 一汽大众 8月搭载L2级智能驾驶 的一汽大众系列车型在浙江卖的最好，其次为北京和上海； 一汽大众智能汽车在西藏没有销量数据数据。 金康 车型 款型 L2上险量（辆） L2是否为标配 赛力斯SF5 2020款改款四驱高性能版 7 是 2020款两驱高性能运动版 12 2020款四驱高性能运动版 12 是 问界M5 2022款标准版 2016 是 2022款旗舰版 246 是 2022款性能版 690 是 问界M7 （空白） 980 是 8月，金康新能源L2车型销量为7698辆，占比100%，回归前十。 金康 8月搭载L2级智能驾驶的金 康新能源系列车型在广东卖的最好，其次为江苏和浙江。 金康智能汽车在31个省市级行政单位都有销量。 蔚来 8月蔚来汽车L2车型销量为7564辆， 占比为71.53%，与上月相比有所上升； 蔚来车型几乎都标配或可选配L2功能。 蔚来 8月，浙江保持第一， 为蔚来L2级车卖的最好的省份，其次为江苏和广东； 蔚来智能汽车在西藏没有销量数据数据。 车型 款型 L2上险量（辆） L2是否为标配 小鹏G3 2020款400智享版 8 是 2020款400尊享版 5 是 2020款460智享版 2 是 2020款460i智享版 274 是 2020款520智享版 69 是 2020款520尊享版 40 是 2020款520i智享版 89 是 2020款520i尊享版 84 是 小鹏P5 2021款460E 54 是 2021款550E 183 是 2021款550P 64 是 2021款600P 1196 是 小鹏P7 2020款后驱超长续航智享版 154 是 2020款后驱超长续航智尊版 140 是 2020款后驱长续航智享版 311 是 2020款后驱长续航智尊版 22 是 2020款四驱高性能智享版 51 是 2020款四驱高性能智尊版 140 是 2021款后驱标准续航智享版 997 是 2021款后驱标准续航智尊版 381 是 2021款后驱超长续航鹏翼版 2239 是 2021款四驱高性能鹏翼版 966 是 小鹏 8月小鹏汽车L2车型销量为7469辆，占比为78.29%，相比上个月略有上升。 小鹏 8月搭载L2级智能驾驶的小 鹏汽车系列车型在广东卖的最好，其次为浙江和江苏。 小鹏智能汽车在西藏和新疆没有销量数据。 广汽