浦林成山2022中期报告
路无限界 行驰有道 （于开曼群岛注册成立的有限公司） 股份代号:1809 报告 2022中期 目录 页数 公司资料2 财务摘要4 管理层讨论与分析5 企业管治及其他资料40 中期简明综合损益表46 中期简明综合全面收益表47 中期简明综合财务状况表48 中期简明综合权益变动表50 中期简明综合现金流量表52 简明综合中期财务资料附注53 公司资料 董事会 执行董事 车宝臻先生（行政总裁）石富涛先生 曹雪玉女士 非执行董事 车宏志先生（主席）王雷先生 邵全峰先生 独立非执行董事 张学伙先生蔡子杰先生汪传生先生 审核委员会 蔡子杰先生（主席）汪传生先生 张学伙先生 提名与薪酬委员会 张学伙先生（主席）车宝臻先生 蔡子杰先生 发展战略与风险管理委员会 车宏志先生（主席）汪传生先生 张学伙先生 注册办事处 P.O.Box472 HarbourPlace,2ndFloor103SouthChurchStreetGeorgeTown GrandCaymanKY1-1106CaymanIslands 授权代表 曹雪玉女士石富涛先生 公司秘书 曹雪玉女士(CPA(Aust.),ACMA) 司徒嘉怡女士(ACG,HKACG) （于二零二二年九月一日辞任） 法律顾问 美富律师事务所 香港皇后大道中15号置地广场 公爵大厦33楼 核数师 罗兵咸永道会计师事务所执行会计师 香港中环 太子大厦22楼 主要往来银行 中国银行 中国农业银行中国工商银行中国建设银行 中国银行（香港）有限公司香港上海汇丰银行有限公司 股份过户登记总处 OcorianTrust(Cayman)LimitedWindward3,RegattaOfficePark P.O.Box1350 GrandCaymanKY1-1108CaymanIslands 浦林成山控股有限公司二零二二年中期报告2 公司资料 香港证券登记处 香港中央证券登记有限公司香港 湾仔 皇后大道东183号合和中心17楼 1712–1716号铺 公司网址 www.prinxchengshan.com 股份代号 1809 上市日期 2018年10月9日 3浦林成山控股有限公司二零二二年中期报告 财务摘要 截至6月30日止六个月 2022年2021年 人民币千元人民币千元 截至12月31日 止年度 2021年 人民币千元 于6月30日 2022年2021年 人民币千元人民币千元 于12月31日 2021年 人民币千元 浦林成山控股有限公司二零二二年中期报告4 中期简明综合损益表摘要 收入 4,091,195 3,752,306 7,537,161 除所得税前溢利 133,034 262,548 265,902 所得税开支 25,563 (17,199) 10,400 期╱年内溢利 158,597 245,349 276,302 以下各项应占溢利：—本公司股东 158,577 245,353 276,304 —非控股权益 20 (4) (2) 158,597 245,349 276,302 中期简明综合财务状况表摘要 总资产 10,313,272 8,909,011 9,100,410 总负债 (6,208,052) (4,999,695) (5,180,278) 非控股权益 180 (613) 200 本公司股东应占权益 4,105,400 3,908,703 3,920,332 管理层讨论与分析 业务回顾及展望 行业动态 2022年上半年，新冠肺炎疫情持续以及地缘政治冲突，对浦林成山控股有限公司（以下简称“本公司”或 “公司”）及其附属公司（“本集团”或“浦林成山”）所处的轮胎行业带来成本承压、供需双弱的挑战。 本公司的全钢及半钢子午线轮胎在国内市场均承受需求下降的压力。国内重卡车辆因受到“国五”、“国六”标准切换的影响，依然处于库存消化过程，新车产销量下滑，导致商用车轮胎的配套需求减少；同时，受疫情影响，国内物流运输需求紧缩，基建项目建设速度不及预期，压制了商用车轮胎的替换需求。受汽车“缺芯”、动力电池原材料价格上涨以及疫情于国内多点式爆发的影响，乘用车轮胎的配套与替换需求疲弱。受疫情以及国内市场需求疲弱的影响，国内轮胎企业于2022年上半年的产能释放较低。尽管轮胎制造企业掀起多轮的“涨价潮”，但是受限于国内市场需求疲弱，竞争激烈，原材料价格的上涨未能全部传导至销售价格，造成轮胎行业来自国内市场的利润率维持在低位。自2022年二季度起，出口货柜紧张和海运费暴涨问题逐步缓解，原材料价格相比年初亦见回落。 海外轮胎市场在境外国家和地区疫情放松防控及积极的财政刺激政策下，需求反弹。根据中国海关总署的统计数据，2022年上半年中国橡胶轮胎累计出口量为377万吨，同比增长7.2%；出口金额为人民币625.28亿元，同比增长17.4%。中国轮胎出口量价齐增。 在国内积极政策的推动下，6月份汽车行业整体产销表现好于2021年同期，其中，乘用车产销量同比分别增长43.6%和41.2%，但商用车产销量维持在低位，同比分别下降33.2%和37.4%。新能源汽车获得政策鼓励和支持，持续产销两旺的增长态势，渗透率于2022年6月达到23.8%。新能源汽车的发展，对轮胎提出新的要求，同时也为轮胎行业的发展提供了新的机遇。 5浦林成山控股有限公司二零二二年中期报告 管理层讨论与分析 营运回顾 本集团深耕轮胎设计、研发、制造和销售四十六年，以“引领轮胎创新，贡献智慧出行和可持续发展，成就美好生活”为使命愿景，坚持奉行“成本领先、效率驱动、差异竞争、全球运营”的核心战略。 截至2022年6月30日止六个月期间（“报告期”）内，本集团销售轮胎约9.4百万条，同比增长3.3%。其中，全钢子午线轮胎（以下简称“TBR”或“全钢”）销售约3.3百万条，同比下降3.7%；半钢子午线轮胎（以下简称“PCR”或“半钢”）销售约5.9百万条，同比增长11.1%；斜交轮胎销售约0.1百万条，同比下降53.3%。报告期内，本集团实现营业收入约人民币4,091.2百万元，同比增长9.0%；实现毛利约人民币536.9百万元，同比下降13.2%。截至2022年6月30日止六个月，归属于本公司所有者的利润约人民币158.6百万元，同比下降35.4%。 报告期内，本集团以“客户至上、尽责担当、专注专业、创新开放”为核心价值观，以务实、开放、进取的态度，组织开展各项工作。 浦林成山控股有限公司二零二二年中期报告6 管理层讨论与分析 （一）以技术创新驱动发展，以精益生产提升效益 本集团致力于以技术创新驱动发展。于报告期内，本集团持续加强技术研究，通过开发新型带束层结构、采用多复合压出技术，有效提高轮胎动均性能及驾乘舒适性，同时减少轮胎在行驶过程生热，提高轮胎耐久性能以及降低轮胎滚动阻力，减少车辆油耗。本集团开展应用恒温混炼新工艺、胎体帘布电子束辐射工艺以及氮气定型和氮气回收等项目，不但提高生产工艺的稳定性，同时亦提高生产效率和产品品质；通过最大限度回收氮气达到高效节能，顺应环保政策。 本集团执行全面且严格的质量控制及生产管理系统。本集团秉承“客户至上”、“质量第一”的理念，强化质量意识，执行全面且严格的质量控制标准，确保产品满足法律法规和客户的特殊要求，并进行持续改进。在本集团位于山东的轮胎生产基地（以下简称“山东轮胎生产基地”）创建并实施IATF16949质量管理体系和在本集团位于泰国的轮胎生产基地（以下简称“泰国轮胎生产基地”）创建并实施ISO9001质量管理体系。山东轮胎生产基地通过开展精益培训，推动精益改善活动，不断提升现场管理水平和提高员工质量意识。2022年上半年，本集团共完成精益六西格玛(LeanSixSigma)项目128个，降低生产现场的复杂度，其中一线生产岗位人员降幅约为2.4%，亦取得超过预期的经济效益。本集团鼓励全员参与改善活动，上半年共立项并实施合理化建议628项。 泰国轮胎生产基地采用一流的制造设备、领先的设计理念、智能化的制造、管理模式，以绿色智能制造的标准进行研发设计，为本集团全球化发展目标迈出坚实的一步。目前泰国轮胎生产基地已取得ISO9001（品质体系认证）、ISO14001（环境管理系统）、ISO45001（职业健康管理系统）证书以及泰国绿色工厂三级认证，并取得包括泰国TISI证书、SMARTWAY证书、欧盟ECE和R117证书等8个地区的证书。 （二）持续优化供应链体系，提升运营效率 本集团持续优化供应链体系，通过大数据分析，预测并制订生产计划和管理库存，形成以客户、生产、采购、物流、销售为一体的闭环管理流程体系。报告期内，本集团根据销售数据分析，预测采购需求，强化了对原辅材料采购资金的管控。同时，本集团依托对信息系统(MES、APS)的优化升级，创建需求预测模型，改善计划的达成率与准确率。 7浦林成山控股有限公司二零二二年中期报告 管理层讨论与分析 （三）优化渠道布局，实现销量与收入双增长 报告期内，本集团整体的销量与收入同比均上升，其中，国际业务增幅显着。 按产品划分的销售额按渠道划分的销售额 半钢子午线轮胎35.0% 斜交轮胎1.1% 直销至汽车制造商8.1% 国内经销商 21.3% 全钢子午线轮胎63.9% 国际经销商 70.6% 经销商渠道 国内经销商 商用车轮胎替换渠道 本集团在中国全钢子午线轮胎替换市场拥有较高渗透率。2022年上半年，疫情在国内的多点式爆发，对旅游行业、交通出行均造成了较大的影响，导致客车、货车市场需求持续走低，商用车轮胎的替换市场需求低迷。受此影响，本集团在商用车替换市场的销量有所下降，但在公制轮胎、高性能轻卡轮胎及高性能无内胎的细分市场上销售上升，销售结构调整初见成效。 报告期内，本集团深化渠道改革，探索在线线下新渠道模式，积极实施会议营销，并重新梳理销售结构。本集团新开发国内经销商6家，新增达标四星级店27家、五星级店55家。截至2022年6月30日，国内经销商167家，达标四星级店301家、五星级店626家，星级店客户累计贡献约占本集团国内全钢替换市场总销量的43.4%。 浦林成山控股有限公司二零二二年中期报告8 管理层讨论与分析 乘用车轮胎替换渠道 根据战略规划，本集团持续扩大在乘用车轮胎替换渠道的业务规模。报告期内，浦林成山在乘用车轮胎替换市场的销量增长显着，双品牌（“成山”与“浦林”）运作，给市场带来短期和中期发展支撑。 本集团的“成山”品牌，借助富有竞争力的分销渠道网络、数字化营销手段以及产品力提升带来的契机，快速覆盖全国细分市场的独立售后门店网络。“小浦云店”的数据化工具，直接连接18,000+家门店，加快响应与反馈速度。 本集团的新“浦林”品牌定位新能源车轮胎。于2022年6月，本集团在国内替换市场上线两款旗舰电动车新产品“探域”XNEXSPORTEV和“创域”XLABCOMFORTEV。浦林的新款EV轮胎，采用了GCE （GroundContactEfficiency，即地表触达率）的研发理念，将中国标签的三大指标扩展到对电动车驾驶重要的六大指标，并要求GCE最大化，拥有操控性、低滚阻、安全性三大突出优势，湿地安全和滚阻均达到中国标签A级，更有吸音棉、自愈合两大进阶优势技术加持。新款轮胎在技术性能上赶超国际一线品牌的同类产品。“探域”XNEXSPORTEV轮胎获得了三项国际设计大奖，颜值和实力并举。产品在京东平台自营旗舰店开始销售，获得用户好评。 9浦林成山控股有限公司二零二二年中期报告 管理层讨论与分析 报告期内，本集团来自国内经销商渠道的营业收入人民币872.3百万元，较2021年同期的约人民币 1,039.5百万元减少约16.1%，主要由于全钢胎替换市场的需求低迷，销量减少。 国际营销 2022年上半年海外疫情持续反覆，在整体行业形势不佳以及海运受阻的情况下，受益于泰国轮胎生产基地的产能提升，本集团积极扩展原有市场、同时覆盖空白市场，通过探索及拓展新的物流
