世纪联合控股2022年中期报告

(于开曼群岛注册成立的有限公司) 股份代号:1959 中期报告 2022 目录 2 公司资料 4 管理层讨论及分析 16 其他资料 29 独立审阅报告 31 中期简明综合损益表 32 中期简明综合全面收益表 33 中期简明综合财务状况表 35 中期简明综合权益变动表 37 中期简明综合现金流量表 39 中期简明综合财务资料附注 公司资料 董事会 执行董事 罗厚杰先生（主席兼行政总裁）陈绍兴先生 李惠芳女士 非执行董事 胡劲恒先生（副主席）独立非执行董事李伟强先生 许镇德先生 严斐女士 授权代表 罗厚杰先生陈毅奋先生 联席公司秘书 陈毅奋先生梁洁心女士 审核委员会 李伟强先生（主席）许镇德先生 严斐女士 薪酬委员会 许镇德先生（主席）陈绍兴先生 李伟强先生 提名委员会 罗厚杰先生（主席）许镇德先生 严斐女士 注册办事处 CricketSquareHutchinsDrivePOBox2681 GrandCayman,KY1-1111CaymanIslands 总部及中国主要营业地点 中国 广东省中山市西区 彩虹大道40号 香港主要营业地点 香港 九龙尖沙咀 加拿分道41–43号 SoloBuilding14楼1426室 2022年中期报告2 公司资料 核数师 安永会计师事务所 执业会计师 注册公众利益实体核数师 香港鲗鱼涌 英皇道979号太古坊一座27楼 开曼群岛股份过户登记处 ConyersTrustCompany(Cayman)Limited CricketSquare,HutchinsDrivePOBox2681 GrandCayman,KY1-1111CaymanIslands 香港股份过户登记分处 卓佳证券登记有限公司 香港 夏悫道16号 远东金融中心17楼 主要往来银行 中国工商银行（中山市北区支行） 中国 广东省中山市港隆南路4号工行大厦 中国建设银行（中山市沙朗支行） 中国 广东省中山市金华南路2号 股份代号 1959 公司网址 www.car2000.com.cn 3世纪联合控股有限公司 管理层讨论及分析 行业概览 纵观2022年上半年，受到疫情封控措施、乌克兰危机及供应链中断等因素的影响，国内经济上半年发展环境复杂严峻，不确定性明显上升，多项经济增长指标面临巨大挑战。上半年国内汽车市场走势，同样跌宕起伏，波澜不断。汽车产业一直以来都是国内经济的重要支柱之一，汽车制造业增加值占整体工业增加值约7%，汽车零售额占社会消费品零售总额约10%，汽车及其相关产业发展与整体经济表现息息相关，对促进经济发展、带动社会就业起重要作用。 中国汽车工业协会发布的数据显示，上半年国内汽车产销分别按年下降3.7%和6.6%，主要是由于3月中下旬，部分汽车供应链紧张甚至中断，导致当月产销急跌。4月起，国家发布一系列汽车相关政策，包括：减半部分乘用车购置税、向汽车央企发放900亿货车贷款及2022年新能源汽车（“新能源 汽车”）下乡等，成功激发汽车市场活力。在政策支援下，汽车市场展现出强大韧性，今年6月份的汽 车产销分别录得按年28.2%和23.8%增长，反映汽车产业供应链全面恢复正常，汽车企业生产节奏加速，汽车消费环境明显回暖。 新能源汽车在上半年逆市当中的交出亮丽的成绩单，全国产销分别完成266.1万辆及260万辆，同比均增长1.2倍，新车销售比例达到21.7%，提前实现国务院提出的“2025年新能源汽车占比20%”目标，实现产销两旺，反映中国逐步成为全球新能源汽车发展指标，多家跨国车企巨头开始以中国市场为主 体，调整其新能源汽车战略发展布局。加上中华人民共和国（“中国”）政府为推动新能源汽车发展， 积极主动推出多项政策支持，使新能源汽车获得良好的发展环境；另一方面，随着技术的提升，使新能源汽车在续航里程及充电便利方面更容易为消费者所接受。 2022年中期报告4 管理层讨论及分析 据中国汽车工业协会预测，2022年国内的汽车销量全年有望超过2,700万辆，同比增长约3%，当中新能源汽车销量更有望创历史新高达到550万辆，同比增长56%以上。 业务回顾 截至2022年6月30日止六个月（“报告期”），世纪联合控股有限公司（“本公司”）及其附属公司（统称“本集团”）录得收益约为人民币777.5百万元，较2021年同期（“上期”）下跌约20.6%；毛利上升18.7%至约人民币53.4百万元，毛利率则上升50.0%至约6.9%。 本集团总部位于广东省中山市，位处粤港澳大湾区（“大湾区”）中心，以大湾区中最有特色的多元化汽车企业作定位。截至报告期内，本集团于中山、佛山、江门等大湾区城市共运营30家门店、一家保险代理公司、三家二手车交易中心、一家充电站建设及网约车运营公司。除上述现正运营的30家 门店外，本集团于2022年7月新开设4家新能源门店，另有3家新能源门店仍在建设当中，预计将于今年第三季前开业，届时，本集团的运营门店总数将达到37家。 本集团获汽车制造商授权的品牌多达19个，当中9个纯电车品牌包括：广汽埃安、零跑汽车、长城欧拉、大众ID、东风新能源、电动屋、思皓新能源、北汽极狐、飞凡汽车，以及10个中高端合资品牌包括：捷豹路虎、一汽大众、别克、雪佛兰、一汽丰田、东风日产、东风启辰、凯迪拉克、北京现代、大众新捷达。 新车销售 报告期内，本集团的新车销售收益约为人民币633.4百万元（共5,095辆），较上期收益约为人民币833.2百万元（共7,079辆），收益下跌约24.0%。新车销售下跌的主因为上半年中国多区的疫情防控措施，对传统车销售构成一定影响，加上国内经济显着放缓，影响中小企业消费者的购买力，对整体销售表现构成压力。 5世纪联合控股有限公司 管理层讨论及分析 报告期内之新车销售当中，汽油车销售约4,346辆，新能源车的销售约749辆，占比达14.7%，反映本集团转型新能源车销售的实力及决心。 上半年部份汽车制造厂商的交货受到疫情影响有所延误，导致本集团手上有部分的订单未能出货，随着供应链回复正常，汽车制造厂商产能回复稳定，预计将于下半年逐步消化积压的订单。在疫情渐趋稳定，经济活动重回增长轨道的前提下，乘用车市场进一步回暖，下半年的整体汽车销售可望有所提升。 二手车销售及相关服务 报告期内，本集团售出二手车485辆，销售收益约为人民币20.8百万元，较去年同期的约人民币23.1百万元（共487辆）下跌10.0%。主要由于上半年国内经济活动放缓，汽车市场的需求明显减少，连带二手车的购买力亦有所下降，拖累二手车市场销售表现。 其他综合性汽车服务 作为大湾区中最有特色的多元化汽车出行服务提供商，除了汽车销售之外，更提供一系列售后服务包括：维修服务、配件销售、保险代理服务以及其他服务等。报告期内，综合性汽车服务的收益约为人民币123.3百万元（上期：123.3百万元），和上期表现相约，维持稳定。 截至2021年底，中国的汽车保有量首次突破3亿辆的关口，继2020年后再次超过美国，成为全球汽车产销第一大国，千人平均汽车保有量达到214辆，因此产生了与汽车相关的庞大需求，例如：维修保养、汽车美容、汽车用品等多元化服务需求。本集团创建的世纪联合大数据智能系统CentenaryUnitedBigDataInteligenceSystem（“CUBDIS”），协助本公司优化内部管理机制，强化合规管理能力，以大数据系统实现用户体验动态分析，加强客户的粘度及忠诚度，提高业务总体盈利能力，形成可持续的闭合服务生态系统。 2022年中期报告6 管理层讨论及分析 维修服务 本集团的维修服务包括维修及保养服务、零部件销售、汽车养护服务及二手车保修服务。于报告期内收益约为人民币96.8百万人民币（上期：101.7百万元），占总收益约12.5%，较上期微降4.8%，毛利率为40.8%。 保险代理服务 报告期内，本集团保险代理服务收益约为人民币3.6百万元，与上期约为人民币6.6百万元下跌约45.5%。毛利则由上期的约为6.1百万元下降49.2%至约为人民币3.1百万元。保险代理服务收益和毛利下降的主要原因是新车销量下滑及保险公司返佣政策减少所致。 其他服务 本集团的其他服务主要包括汽车上牌登记服务、二手车所有权转让登记、充电站业务及网约车服务。报告期内收益约为人民币22.9百万元，较上期约为人民币15.0百万元上升约52.7%。主要原因是充电桩业务以及网约车业务服务收益增加。 股息 本公司董事会（“董事会”）不建议就截至二零二二年六月三十日止六个月派发任何中期股息（截至二零二一年六月三十日止六个月：无）。 前景及展望 展望下半年，随着国内经济回稳，乘用车市场将进一步回暖，新能源汽车有望继续保持高速增长。为捉紧新能源汽车发展的黄金机遇，本集团早于2019年开始以前瞻视野，全面布局新能源出行模式，构建属于本集团的新能源汽车布局，四大业务范畴包括：新能源汽车销售、新能源充电站、网约出行服务及二手车业务，为新能源出行提供闭环服务，随着新能源车取替传统燃油车的“升级换代”正在加速，逐步由政策推动转型为市场驱动，新能源车产业正式步入快速发展的黄金赛道。 7世纪联合控股有限公司 管理层讨论及分析 为把握新能源出行所形成的庞大的市场需求，本集团持续开拓新能源车销售业务，在一年多时间内，成功代理九大热门电动车品牌，占目前本集团代理的汽车品牌数量47%。另一方面，本集团亦与享誉国际的新能源车行业先行者达成战略合作，共同探索中国新能源出行之路。 本集团亦全面布局新能源充电站，已创立本集团充电桩品牌“章鱼充”，成功与多家电桩供应商达成战略合作，让电桩网络的发展拥有更安全可靠的强力后盾。本集团以力争于2024年前建成2,000条充电桩，成为大湾区前三的电桩平台运营商为目标，同时实施精细化区域布局，未来本集团旗下的充电桩网络将全面遍布大湾区各大城市。于报告期内，本集团已建成充电站39个、充电桩192条，合共提供338个充电位，在建充电站11个、充电桩58条，建成后可提供116个充电位。 在网约出行服务方面，将采用多模式运作，分为直接采购新能源车参与出行业务及租赁新能源车参与出行业务两种运作模式。以租金收入、参与运营及行政管理赚取管理费收入，冀能带动新能源汽车销量的同时，助力充电业务。 二手车市场方面，下半年本集团将继续善用手上资源，发展新能源汽车销售的同时，为二手车置换提供入口。本集团位于中山的一站式二手车综合体，预计超过20家车商入驻，拥有超过250个二手车展位，为客户提供一站式二手车业务，提供包括：收购、销售、过户、质量保证、整备维修、保养美容、在线平台及金融保险等业务。未来将继续以三家二手车交易中心为主轴，为自售的二手车及第三方二手车销售店提供二手车相关服务，进一步巩固本集团于大湾区的市场地位，建设独具特色的二手车交易平台。 2022年中期报告8 管理层讨论及分析 本公司管理层认为，新能源汽车将成为未来的市场重点，本集团的“走进大湾区，拥抱新能源”策略，以新能源汽车销售、新能源充电站、网约出行服务三轨并行，新能源汽车销售以增加销售网点配合优良的团队为主导，善用新能源汽车差价稳定的优势，把握市场发展推广销售业务。新能源充电站会以3年建成2,000条充电桩为目标，力争成为大湾区前三的电桩平台运营商，冀为本集团尽快带来盈利贡献。网约出行服务方面将争取走出中山及珠海地区，享受大湾区的发展红利。另外，本集团将继续于传统车业务加强发展，把握下半年经济增长的动力及政策带来的机遇，一如以往，持续为股东创造价值。 财务回顾 收益 报告期内，本集团录得收益约人民币777.5百万元，较上期约人民币979.6百万元减少约人民币202.1百万元或20.6%。报告期内，机动车销售贡献本集团总收益约人民币654.2百万元（上期：约人民币856.3百万元），而其他综合性汽车服务于报告期内带来收益约人民币123.3百万元（上期：约人民币 123.3百万元），分别占本集团总收益的约84.1%（上期：约87