粤运交通中期报告 2022
（于中华人民共和国注册成立的股份有限公司） 股份代号:03399 中期报告2022 仅供识别 目录 公司简介2 公司资料3 财务摘要4 主席报告6 管理层讨论及分析11 其他资料25 未经审计的中期财务报表 审阅报告34 合并资产负债表35 母公司资产负债表38 合并利润表41 母公司利润表44 合并现金流量表46 母公司现金流量表50 合并所有者权益变动表53 母公司所有者权益变动表55 中期财务报表附注57 有关前瞻性陈述的提述声明 本报告载有若干前瞻性资料及╱或并非基于过往资料而产生的资料，并使用 “预测”、“相信”、“拟”、“可能”、“预期”、“估计”、“可以”、“应该”、“应会”或“会”等前瞻性词语。 阁下务请注意依赖任何前瞻性陈述涉及风险及不明朗因素，尽管本集团相信该等前瞻性陈述所根据之假设合理，但任何或所有相关假设可能被证明为不正确，因此，本报告所载前瞻性陈述不应被视为本集团就日后业绩所作声明，而阁下亦不应过分依赖该等前瞻性陈述。除非监管机构另有要求，本集团今后没有义务或责任对该等前瞻性陈述进行更新。 公司简介 广东粤运交通股份有限公司（“本公司”）及其附属公司（统称“本集团”）是综合性交通服务提供商，成立于1999年，2005年于香港联合交易所有限公司主板上市（股份代号：03399）。公司目前总股本799,847,800股，其控股股东广东省交通集团有限公司（“交通集团”）持有其约74.12%的股份，H股股东持有其约25.88%的股份。 本集团目前从事的业务主要是出行服务业务，划分为： ❖高速公路服务区经营 ➢能源业务 ➢零售业务 ➢招商业务 ➢广告业务 ❖道路客运及配套 ❖太平立交运营 本公司“十四五”规划对本集团的战略定位：立足交通，以运输服务和途中服务为核心，围绕人的出行和物的流转，深度经营交通网络资源，打造专业化、多元化、便捷化的综合出行服务平台，努力成为国际水平的综合性交通服务集团。 中期报告20222 公司资料 公司法定名称 广东粤运交通股份有限公司 股份代号 03399 注册办事处 中国广东省广州市机场路 1731-1735号8楼 香港主要营业地点 香港干诺道西188号香港商业中心 31楼3108-3112室 董事会 执行董事郭俊发黄文伴 非执行董事 陈敏陈楚宣 独立非执行董事 靳文舟*陆正华*温惠英*詹小彤* 公司秘书 张莉 授权代表 郭俊发黄文伴* 审计师 立信会计师事务所（特殊普通合伙）中国上海市黄浦区南京东路61号四楼 主要往来银行 中国工商银行中国银行 招商银行广发银行 法律顾问 史密夫斐尔律师事务所 香港皇后大道中15号告罗士打大厦23楼 香港H股股份过户登记处 香港中央证券登记有限公司 香港湾仔皇后大道东183号合和中心17M楼 注：本公司董事会换届选举已于2022年8月31日完成，靳文舟先生、陆正华女士、温惠英女士及詹小彤先生已辞任本公司第七届董事会独立非执行董事以及彼等于下属委员会的任何职位，于2022年8月31日召开的本公司2022年第一次股东特别大会结束后生效。本公司第八届董事会成员包括本公司执行董事郭俊发先生、朱方先生、黄文伴先生、苏华才先生及胡贤华先生；本公司非执行董事陈敏先生及陈楚宣先生；以及本公司独立非执行董事苏武俊先生、黄媛女士、沈家龙先生及张祥发先生。此外，自2022年8月31日起，朱方先生接替获黄文伴先生担任本公司授权代表。 3广东粤运交通股份有限公司 财务摘要 截至2022年 截至2021年 6月30日 6月30日 止六个月人民币千元 止六个月人民币千元 变幅 业绩摘要营业收入 高速公路服务区经营业务 1,886,617 1,820,236 4% 道路客运及配套业务 972,248 1,184,237 (18%) 太平立交运营业务 43,570 57,310 (24%) 其他业务 12,627 30,684 (59%) 营业收入总计 2,915,062 3,092,467 (6%) 毛利 高速公路服务区经营业务 206,417 296,832 (30%) 道路客运及配套业务 (86,503) (134,855) (36%) 太平立交运营业务 31,256 48,437 (35%) 其他业务 348 1,954 (82%) 毛利总计 151,518 212,368 (29%) 税金及附加 (17,562) (22,568) (22%) 销售费用 (26,955) (27,953) (4%) 管理及研发费用 (274,228) (281,711) (3%) 财务费用 (108,262) (120,143) (10%) 其他收益 189,102 164,627 15% 投资收益 (3,176) 6,522 不适用 信用减值（损失） (6,353) (5,441) 17% 资产处置收益 11,708 4,538 158% 营业（亏损） (84,208) (69,761) 21% 营业外收支 5,794 (1,642) 不适用 （亏损）总额 (78,414) (71,403) 10% 所得税费用 (28,738) (52,585) (45%) 净（亏损） (107,152) (123,988) (14%) 少数股东损益 29,729 63,224 (53%) 归属于母公司股东的净（亏损） (77,423) (60,764) 27% 基本每股（亏损）（人民币元） (0.10) (0.08) 27% 稀释每股（亏损）（人民币元） (0.10) (0.08) 27%中期报告2022 4 财务摘要 业绩摘要 2022年 6月30日人民币千元 2021年 12月31日人民币千元 变幅 总资产 10,243,466 10,543,633 (3%) 总净资产 2,650,121 2,742,709 (3%) 归属于母公司股东权益 1,779,139 1,849,432 (4%) 本公司股权持有人应占每股净资产（人民币元） 2.22 2.31 (4%) 截至2022年6月30日止六个月 截至2021年6月30日止六个月 变幅 毛利率 5.20% 6.87% (24%) 利息盈利比率（倍） 0.28 0.38 (26%) 2022年 6月30日 2021年12月31日 变幅 资产负债率 74.13% 73.99% 0% 流动比率（倍） 0.74 0.69 7% 毛利率＝毛利╱营业额利息盈利比率＝税息前溢利╱（利息支出+资本化利息）资产负债率＝负债总额╱资产总额流动比率＝流动资产总额╱流动负债总额 5广东粤运交通股份有限公司 主席报告 2022年上半年，新冠疫情久未平息，以及俄乌冲突令全球产业链供应链雪上加霜，世界经济复苏面临更多不确定性，国内经济需求收缩、供给冲击、预期转弱的“三重压力”持续增大，经济增速有所放缓。面对较大的经济下行压力，中国政府坚持“稳中求进”的工作主基调，积极采取“稳经济、稳增长”一揽子政策，全力稳定宏观经济大盘，加快推动复工复产、复商复市，护航经济持续平稳发展。 回顾上半年的经营情况，交通运输行业虽面临疫情反覆的压力，但在稳定增长基调下逐步修复。在年初，国内疫情曾短暂受控，“就地过年”的政策有所缓和，带动了人口的流动，客流量和客运需求亦因而提升。随后，受全国疫情散发影响，多地再次采取严格疫情防控措施，民众出行意愿再次承压，行业复苏放缓。进入6月以来，随着中国政府优化疫情防控措施，疫情防控效果逐步显现，出行活动恢复常态化的步伐亦加快，道路运输行业的反弹势能持续释放。 交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，被誉为国民经济“大动脉”，是国家实现可持续发展的重要支撑。2022年是“十四五”规划落地落实的关键之年，在此前国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的基础上，广东省进一步印发《综合交通运输体系“十四五”发展规划》和《数字交通“十四五”发展规划》，促进多种运输方式协同发展，全面推进交通运输行业转型升级。同时，广东省政府为促进经济社会发展，通过加快跨境基础设施建设，进一步推动大湾区基础设施互联互通，加深粤港澳大湾区之间的交流。2022年作为各项规划落地见效的关键一年，广东省交通运输行业将继续依托国家政策，着力加快综合交通运输体系建设，以高质量建设交通强省为目标迈进。 2022年亦是本集团《“十四五”战略发展规划》的深化之年，本集团将继续统筹抓好疫情防控和生产经营工作，优化调整业务结构，大力推动高速公路服务区板块增收创利，持续推进道路客运板块降本增效，并全面加快数字化转型步伐，创新经营业态和运营模式，不断增强企业核心竞争力。 中期报告20226 主席报告 2022年下半年，本集团将采取贷款及利用经营所得资金重点发展如下业务：本集团2022年下半年业务发展重点如下： 一、高速公路服务区经营 1、能源业务 (1)坚定不移推行自建自营油站路线。全年力争完成8座加油站建设（含改建）任务，实现投营66座自营油站目标。努力集成集团内外资源，快速做大做强，力争高速公路加密油站以及线下油站项目，构建终端销售网络。 (2)深化精细管理，提升智能化服务水平。结合重大节假日时间节点，开展季节性、主题性油和非油商品的互动营销活动，引流客户，提升品牌知名度；完善会员体系，通过积分兑换、大客户开发、撬装统购等方式，提升会员客户的开卡率，优化油站客户结构。 (3)强化采购成本控制。结合服务区能源供应服务特性，不断打造与完善自身的销售和服务体系，促进企业经营效益的最大化。 (4)进一步增进与中石油、中石化等大型能源企业合作的深度与广度。对能源业务多种经营模式进行深度投资分析，为决策提供科学参考，不断提升经营权长期回报。 (5)提前布局新能源领域和择机拓展产业链上下游领域。在“碳中和、碳达峰”目标背景下，创新综合性能源发展布局，继续推进充电桩、换电站等新能源业务落地。 7广东粤运交通股份有限公司 主席报告 2、零售业务 (1)继续拓展“乐驿”门店网络。进一步研究明确零售业务发展方向，完善适应零售业务的招投标决策机制，继续拓展网络规模，稳步扩张便利店门店数量，争取实现新增门店10间。 (2)完善业务制度和流程。积极对接市场，优化完善采、销制度和业务流程；扩大信息发布受众面，探索与重要合作伙伴的信息共享机制。 (3)优化经营策略及探索商品管理新模式。创建零售门店分类标准，规范门店类型划分；制定不同类型门店的经营策略；不断优化商品品类，优化商品品类管理，提升商品适销程度。 3、招商业务 (1)坚持“一体化”模式不动摇，优化升级服务区一体化运营平台。大力落实服务区提质升级专项行动，带头实现高质量发展，提高商业资源的统筹布局和招商规划，丰富新的经营业态，发展商业开发自有品牌。我司已创立商业地产自有品牌“驿品荟”，下半年将推进梁金山驿品荟门店投营，致力提质升级，增大品牌影响力，挖掘潜力实现新成效。 (2)继续创新商业模式。基于服务区的网络化资源优势、流量优势和信息化平台，优化调整共享按摩椅、共享充电宝、共享咖啡机、扭蛋机、商业信息开发等新模式。 (3)因地制宜打造特色服务区。根据市场环境变化，持续推动平台拓展业务发展提升，拓展新合作模式、新业态。重点推进广湛线梁金山、圣堂、新阳江、阳西、新墟、浅水等6对服务区的改造开发及运营。 中期报告20228 主席报告 4、广告业务 (1)优化广告资源设计。建设融合不同地域的人文风貌，设计、建设与时代和地区特色相宜的创新广告标牌，提高当地政府和人民群众的接纳度，展现高速传媒广告品牌形象，提高广告业务整体定位和核心竞争力，提升广告价值。 (2)积极开拓高速公路服务区广告资源。制订高标准的服务区广告设施规划方案，抓住服务区全省网络化布局和人流密集的有利条件，大力发展数字媒体业务、配合服务区销售活动策划、帮助品牌客户实现现场活动等新业务形式，成为广告业务营收与利润的新增长点。 二.道路客运及配套 公司以“提振信心、稳中求进、创新
