公司基本情况(人民币) 业绩点评: 比亚迪公布22年中报,2022H1营业收入1506.07亿,同/环比+65.7%/+20.2%,主要由于新能源汽车业务快速增加;2022H1归母净利润35.95亿元,同/环比+206.4%/ +192.1%,达中报预告上限,综合毛利率13.5%。 22Q2营业收入837.82亿元,同/环比+67.9%/ +25.4%;22Q2归母净利润27.87亿元,同/环比+197.67%/ +244.93%,综合毛利率14.4%,较22Q1+2pcts(22Q1为12.4%)。 经营分析: 汽车业务收入1092.67亿,同比+130.3%,手机部件、组装及其他业务收入约410.70亿,同比-4.8%,分别占比72.6%和27.4%。公司两次提价及规模化效应,22Q2单车净利达7k元左右,环比+196% (Q1约2.4k)。预计22H2单车净利8k+,全年7k。 费用方面,22Q2三费占比9.28%,同比+0.41/ +0.24 pcts,管理费用下降,销售和研发方面投入加大。销售/管理/研发费用占比分别为:3.28%/2.35%/ 3.66%,同比21Q2: +0.46%/-0.14%/ +0.10 pcts,环比22Q1:+0.32/-0.20/ +0.13 pcts。销售费用主要由于售后服务费和职工薪酬增加。 品牌向上与智能化加快落地:腾势D9及唐DM-p8月正式上市,成都车展护卫舰07 22Q4推出,腾势SUV及高端品牌产品陆续推出,助力品牌持续向上。智能化方面:腾势SUV概念车搭载激光雷达,预计高阶智能驾驶产品快速落地,后续智能化有望迎来长足发展。 海外开拓加速:继商用车塑造海外品牌优势后,乘用车陆续进进入海外市场日本、欧洲等,有望成为第二增长点。 盈利预测与投资建议 1)比亚迪22-24年销量预测上调至182/ 300/ 391万辆;2)22-24年净利润上调至120/ 285/441亿元,原预测分别为110/ 194/ 276亿元。目前股价对应PE分别为76/ 32/ 20倍,维持买入评级。 风险提示 电动车销量不及预期;行业竞争加剧;政策波动风险。