重庆路桥：重庆路桥股份有限公司2022年半年度报告

公司代码：600106公司简称：重庆路桥 重庆路桥股份有限公司2022年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人江津、行政负责人谷安东、主管会计工作负责人贾琳及会计机构负责人（会计主 管人员）徐伟声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中涉及的未来计划、发展战略、经营计划等前瞻性描述不构成公司对投资者的承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 无 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理13 第五节环境与社会责任14 第六节重要事项15 第七节股份变动及股东情况19 第八节优先股相关情况22 第九节债券相关情况22 第十节财务报告23 备查文件目录 载有公司法定代表人、行政负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名或盖章的财务报表。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义中国证监会/证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所/交易所 指 上海证券交易所 公司/本公司/重庆路桥 指 重庆路桥股份有限公司 重庆信托 指 重庆国际信托股份有限公司 国信控股 指 同方国信投资控股有限公司 渝涪公司 指 重庆渝涪高速公路有限公司 报告期 指 2022年1月1日至2022年06月30日 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 重庆路桥股份有限公司 公司的中文简称 重庆路桥 公司的外文名称 chongqingroad&bridgeco.,ltd 公司的外文名称缩写 cqrb 公司的法定代表人 江津 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 张漫 刘爽朗 联系地址 重庆南坪经济技术开发区丹龙路11号 重庆南坪经济技术开发区丹龙路11号 电话 023-62803632 023-62803632 传真 023-62909387 023-62909387 电子信箱 cqrb@cqrb.com.cn cqrb@cqrb.com.cn 三、基本情况变更简介 公司注册地址 重庆市渝中区和平路9号10-1 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 重庆南坪经济技术开发区丹龙路11号 公司办公地址的邮政编码 400060 公司网址 www.cqrb.com.cn 电子信箱 cqrb@cqrb.com.cn 报告期内变更情况查询索引 无 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司投资管理部 报告期内变更情况查询索引 无 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 重庆路桥 600106 无 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 60,455,576.83 82,400,807.07 -26.63 归属于上市公司股东的净利润 133,656,984.03 143,119,635.62 -6.61 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 93,398,497.30 121,284,876.99 -22.99 经营活动产生的现金流量净额 97,791,024.29 96,163,155.65 1.69 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 (%) 归属于上市公司股东的净资产 4,510,074,719.75 4,561,560,427.06 -1.13 总资产 6,989,749,833.49 7,174,835,302.30 -2.58 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.10 0.11 -9.09 稀释每股收益（元／股） 0.10 0.11 -9.09 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.07 0.09 -22.22 加权平均净资产收益率（%） 2.93 3.32 减少0.39个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 2.05 2.81 减少0.76个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 -345.28 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 43,069.27 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益非货币性资产交换损益委托他人投资或管理资产的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备债务重组损益企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 53,216,391.84 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回对外委托贷款取得的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益根据税收、会计等法律、法规的要 求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 -13,000,629.10 少数股东权益影响额（税后） 合计 40,258,486.73 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）主要业务及经营模式说明1、路桥收费业务 公司拥有重庆市主城区嘉陵江嘉华大桥的特许经营权。2004年9月17日，经重庆市人民政府授权，重庆市城市建设投资公司与公司签订了《重庆嘉华嘉陵江大桥BOT模式投资建设协议书》，根据协议书约定，公司定期向重庆市城市建设投资公司收取过桥费收入。 2、工程总承包业务 公司是具有市政公用工程总承包壹级资质的大型基础设施建设企业，但行业竞争激烈，由于公司没有自己的施工队伍和机械设备，通常公司是以独立或者联合其他有特色的公司进行工程总承包，即按照合同约定对工程项目的可行性研究、勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的承包，对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。由于传统工程施工业务利润率较低，为提升公司盈利水平，公司拟发展基础设施项目投资业务，以项目投资业务拉动工程施工业务的策略，使工程总承包业务的利润结构由单一的以施工业务利润变为投资收益和施工收益并举。 工程总承包收入：主要分为施工前期收到业主支付的预付款，施工进行中按照完工进度获得施工款项，保修期结束收取施工项目尾款。 投融资类项目收入：无运营的投融资类项目竣工验收后，移交至业主方，由业主方根据合同约定的付款时间，向公司或设立的项目公司按约定支付；有运营的投融资类项目竣工验收后，由公司或设立的项目公司在约定的特许经营期限中运营该项目，获取运营收入，自负盈亏，至项目特许经营期限结束后，无偿移交至业主方。 代建费收入：公司利用自身施工管理优势，与业主方就施工项目达成代理管理协议，公司按约定收取代理管理费。 （二）行业情况说明 2022年上半年，全国基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长7.1%。其中，水利管理业投资增长12.7%，公共设施管理业投资增长10.9%，道路运输业投资下降0.2%，铁路运输业投资下降4.4%（数据来源：国家统计局）。上半年，重庆市固定资产投资完成额同比 增长6.9%，其中，6月份增长5.4%，较上月提高0.9个百分点。分领域看，基础设施投资增长9.2%，工业投资增长12.4%，房地产开发投资下降4.1%。 无论是全国还是重庆市，在后疫情时代，基础设施投资仍是经济稳增长重要的手段，其投资规模仍保持较好的增长趋势，对基础设施投融资企业还是有较好的发展空间。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 1、拥有路桥收费特许经营权 公司拥有重庆市主城区嘉陵江嘉华大桥的过桥费收费特许经营权，虽然路桥收费收入固化，但收益稳定，基本不受宏观调控影响，有较好的现金流，有利于公司以各种灵活的方式投资各类基础设施建设项目和开展工程承包业务。 2、独特的BOT经营模式 公司通过嘉陵江嘉华大桥和长寿湖旅游专用高速公路两个BOT项目的建设、营运，已探索出一套以BOT模式投资建设大型基础设施项目的成功经验。BOT投资模式作为PPP投资模式的一种，公司熟悉BOT模式的运营，这对公司深入开展PPP投融资模式的各类基础设施建设项目打下了坚实基础。 3、路桥经营行业管理经验优势 公司由大桥建设公司和桥梁管理处改制而成，积累了丰富的路桥建设、经营和维护管理经验，拥有一批经验丰富的管理者和技术人才，能充分保证公司基础设施经营管理和建设顺利进行。 三、经营情况的讨论与分析 报告期，公司实现营业收入0.60亿元，其中：路桥收费收入0.60亿元，实现营业利润1.51亿元，比去年降低2.79%；实现净利润1.34亿元，比去年降低6.61%；每股收益0.10元/股。 报告期内，公司所属二桥运营正常（嘉陵江石门大桥收费期虽已于2021年底到期，但大桥在移交前的维护仍由公司承担，维护费用另计）。报告期内二桥设施主要是日常维护，未有大修项目。为确保大桥安全健康运行，特别是在汛期即将来临前，公司对二桥相关附属设施状况进行了全面检查，并加强了日常巡查力度、和定期检查，确保各项设施无异常。报告期开工了嘉华隧道洞口景观提升项目。 报告期内，公司认缴出资10,260万元（其中包含366.08万元的管理费及其他费用）占比98.94%，上海临芯投资管理有限公司认缴出资10万元占比0.1%、海南清源鑫投资合伙企业（有限合伙）认缴出资100万元占比0.96%，共同设立“嘉兴临澜股权投资合伙企业（有限合伙）”。此次公司通过设立合伙企业涉足半导体行业是公司在新的行业和领域的一种尝试，以谋求新的发展机遇，分散公司过于集中于路桥收费建设项目的情况。该合伙企业已受让上海临珺电子科技有限公司持有的安徽长飞先进半导体有限公司4.2825%的股权，因此公司间接投资了安徽长