海晨股份：2022年半年度报告

江苏海晨物流股份有限公司 2022年半年度报告 2022年08月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人梁晨、主管会计工作负责人吴小卫及会计机构负责人(会计主管人员)吴小卫声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本半年度报告中涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标7 第三节管理层讨论与分析10 第四节公司治理30 第五节环境和社会责任32 第六节重要事项35 第七节股份变动及股东情况41 第八节优先股相关情况46 第九节债券相关情况47 第十节财务报告48 备查文件目录 一、载有公司法定代表人梁晨女士、主管会计工作负责人吴小卫先生、会计机构负责人吴小卫先生签名并盖章的财务报表。 二、报告期内在指定网站上、指定报纸上公开披露过的所有公司文件正本及公告原稿。 三、载有公司董事长签名的2022年半年度报告文件原件。 四、其他有关资料。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。 释义 释义项 指 释义内容 海晨股份、本公司、公司 指 江苏海晨物流股份有限公司 报告期 指 2022年1月1日至2022年6月30日 上年同期 指 2021年1月1日至2021年6月30日 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 证监会 指 中国证券监督管理委员会 苏州海晨 指 苏州市海晨物流有限公司 吴江海晨 指 吴江海晨仓储有限公司 常州海晨 指 常州亨通海晨物流有限公司 昆山海晨 指 昆山海晨仓储有限公司 上海诚创 指 上海诚创货运代理有限公司 深圳海晨 指 深圳市海晨物流有限公司 香港海晨 指 海晨物流（香港）有限公司 成都综保 指 成都双流综保物流有限公司 成都汇晨 指 成都汇晨物流有限公司 芜湖汇晨 指 芜湖汇晨物流有限公司 武汉海晨 指 武汉海晨物流有限公司 安徽综保 指 安徽海晨综保物流有限公司 海晨供应链 指 深圳市前海晨供应链管理有限公司 汇晨国际 指 安徽汇晨国际贸易有限公司 苏州汇晨 指 苏州汇晨物流科技有限公司 广西海晨 指 广西海晨国际物流有限公司 岳阳海晨 指 岳阳海晨仓储有限公司 常州汇晨 指 常州汇晨物流有限公司 泰国海晨 指 HichainLogistics（Thailand）Co.,Ltd. 安必达 指 安必达运输有限公司 香港汇晨 指 汇晨物流代理（香港）有限公司 德国海晨 指 HichainLogistics（Germany）GmbH 越南海晨 指 HichainLogisticsVietNamCo.,Ltd. 成都货代 指 成都双流综保货运代理有限公司 合肥海晨 指 合肥海晨仓储有限公司 合肥汇晨 指 合肥汇晨仓储有限公司 合肥供应链 指 合肥海晨供应链科技有限公司 深圳赛联 指 深圳市前海赛联物流科技有限公司 北海汇晨 指 北海市汇晨物流有限公司 深圳汇晨 指 深圳市汇晨物流科技有限公司 徽购佳选 指 安徽徽购佳选跨境电商有限公司 成都空港 指 成都空港现代服务业发展有限公司 GPS 指 全球定位系统 VMI 指 VendorManagedInventory，供应商管理库存，即一种以制造商和供应商都获得最低成本为目的，由供应商对库存进行监管规划，并监督和修订协议执行情况和内容，使库存管理得到持续改进的合作性策略 RFID 指 RadioFrequencyIdentification，无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触 集拼 指 将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业 供应链 指 生产及流通过程中，为了将产品或服务交付给最终用户，由上游与下游企业共同建立的需求链状网 物联网 指 利用局部网络或互联网等通信技术把传感器、控制器、机器、人员和物等通过新的方式联在一起，形成人与物、物与物相联，实现信息化、远程管理控制和智能化的网络 第四方物流 指 Fourthpartylogistics，是一个供应链的集成商，通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，帮助企业实现降低成本和有效整合资源，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案 AGV小车 指 AutomatedGuidedVehicle，自动搬运小车，自动搬运机器人，指装备有电磁或光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车 Milk-Run 指 循环取货模式，是一种制造商用同一货运车辆从多个供给处取零配件的操作模式 入厂物流 指 汽车零部件入厂物流作为汽车产业的供应链前端，着眼于服务市场的快速响应，基于标准化的生产计划和物流需求，组织投入最经济的入厂物流设备和人工，实现高效生产支持 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 海晨股份 股票代码 300873 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 江苏海晨物流股份有限公司 公司的中文简称（如有） 海晨股份 公司的外文名称（如有） HichainLogisticsCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） HIC 公司的法定代表人 梁晨 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 高玉标 梁灿 联系地址 江苏省苏州市吴江经济开发区泉海路111号 江苏省苏州市吴江经济开发区泉海路111号 电话 0512-63030888-8820 0512-63030888-8820 传真 0512-63030684 0512-63030684 电子信箱 irm@hichain.com irm@hichain.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见2021年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2021年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 855,006,834.19 659,726,168.07 29.60% 归属于上市公司股东的净利润（元） 234,523,057.87 166,036,175.62 41.25% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润（元） 157,410,202.52 109,734,139.03 43.45% 经营活动产生的现金流量净额（元） 169,490,138.22 172,744,030.58 -1.88% 基本每股收益（元/股） 1.4665 1.2453 17.76% 稀释每股收益（元/股） 1.4665 1.2453 17.76% 加权平均净资产收益率 10.94% 8.99% 1.95% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 2,785,483,975.00 2,572,345,539.65 8.29% 归属于上市公司股东的净资产（元） 2,190,336,663.34 2,047,389,796.82 6.98% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 81,409,169.71 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 15,946,752.18 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -2,191,012.05 减：所得税影响额 18,047,998.17 少数股东权益影响额（税后） 4,056.32 合计 77,112,855.35 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内经营情况概述 2022年上半年，是新冠疫情爆发以来制造业供应链经受挑战最大的半年，一是俄乌冲突爆 发，中欧班列通向欧洲的运输业务大幅受阻；二是香港疫情爆发，深港跨境陆路运输大幅受阻；三是深圳3月中旬静态管理，南大门通往全国运输网络大幅受阻；四是上海4至5月静态管理，东大门通往全国运输网络大幅受阻…… 面对上述东、南、西、北疫情带来的运输大幅受阻，物流网络面临中断的严峻考验，危机中展现竞争优势，困难中彰显社会责任，公司全体干群在管理层的领导下，充分发挥数智物链平台优势，忘我的奋战在各个作业现场，既保障了所有主要客户的供应链物流通畅，又完成了各地政府的抗疫保供工作，赢得了各地政府与众多客户的一致赞许。公司依托移动、云、视讯、互联的供应链管理平台，迅速响应，统筹资源，高效协同；将中欧班列货物转运至水路港口运输，跨港陆运货物转至周边口岸驳船运输，主动承担深圳光明区跨境运输集中接驳站的建设与营运，迅速调整全国运输网络，应对市场变化。在全国工业增加值仅同比增长3.4%，社会物流总额仅同比增长3.1%的逆境中，依然保持了高速增长的态势，营业收入同比增长29.60%，扣非利润同比增长43.45%。 公司业务与制造业的生产活动深度融合，生产性物流服务收入占比90%以上，报告期内实现货运量75万吨，同比增长11.94%，报关票数40万票，同比增长14.29%；进�仓280万托，同比增长30.23%，各项业务均稳步增长；来自3C电子行业收入同比增长22.32%，新能源汽车行业收入同比增长189.34%，新业务拓展成效显著；员工数量同比增长23%，薪酬支�同比增长26%，组织规模与管理水平持续提升；研发费用同比增长62%，研发人数与开发能力进一步加强；吴江自动化仓、合肥SMT自动仓、合肥N2自动仓相继投入使用，自动化储存位增加46,980个，“机器换人”的成效逐渐呈现。 报告期内，公司实现营业收入85,500.68万元，较上年同期增长29.60%；归属于上市公司股东的