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交通运输行业快递7月数据点评:进入淡季快递单价略降,义乌疫情影响可控

交通运输2022-08-19曹奕丰东兴证券十***
交通运输行业快递7月数据点评:进入淡季快递单价略降,义乌疫情影响可控

行业研究 快递7月数据点评:进入淡季快递单价略 东降,义乌疫情影响可控 兴 证事件:7月份,全国快递服务企业业务量完成96.5亿件,同比增长8.0% 券业务收入完成898.2亿元,同比增长8.6%。其中,同城业务量完成11.84股亿件,同比下降3.8%;异地业务量完成82.94亿件,同比增长9.9%。份 有点评: 限义乌静默管理导致8月业务量下降,但影响可控:义乌8月3日开始受 公到疫情影响,并于8月11日至17日实行了全域静默管理。作为快递重 司 证镇,义乌件量占全国比例超10%。考虑到静默管理结束到快递业务量恢 券复还需要一段时间,故单看义乌一城的快递量,8月下滑幅度预计超过 研50%。但由于原本由义乌转运的包裹有一部分可以通过杭州、金华等周 究边转运中心转运,故实际影响可控。我们预计这次义乌的静默管理对8 报月全国快递业务量的影响在5%以内。 告申通维持高增速,韵达重回增长:7月上市公司业务量增速较6月小幅 上升。申通快递继续维持了远超行业均值的增速,7月市场份额也从去年同期的10%提升至今年的12.4%,提升幅度巨大。圆通与顺丰市场份额同比基本持平,韵达市场份额下滑一个百分点左右。 值得注意的是韵达结束了连续3个月的业务量同比下滑,重回增长通道 4月开始的疫情中,韵达部分网点受影响比较严重,导致业务量同比严重下滑,而目前可以认为韵达基本走出了疫情带来的困境。 进入淡季后通达系单件收入环比微降:7月异地件单价同比下降5.2%,主要是因为行业进入淡季,需求下滑导致价格下降,属于正常的季节性波动。从通达系总部单件收入的同口径看,各公司单价同比依旧处于较 高水平。 同时可以观察到申通单价7月环比降幅0.13元,较圆通的0.04元和韵 达的0.06元更明显,说明申通虽然业务增量可观,但增量客户的价格敏感性较高,或许是由于极兔与百世合并之后,溢出的部分价格敏感客户被申通通过相对较低的价格吸引,大量转化为了申通的客户。 投资建议:我们看好通达系快递的盈利持续恢复。本轮疫情虽然对快递行业的经营产生了一定影响,但负面影响相对可控。同时目前行业竞争 有序,并无明显价格战迹象,疫情作为短期影响并不会改变行业利润修复的趋势。 风险提示:疫情持续时间超预期,行业价格战加剧;人力成本大幅攀升政策面变化等。 2022年8月19日 看好/维持 交通运输 行业报告 未来3-6个月行业大事: 2022-9-14国家邮政局公布8月快递业量价数据 2022-9-18A股上市快递公司公布8月量价 数据 行业基本资料 占比% 股票家数 130 2.72% 行业市值(亿元) 30484.45 3.31% 流通市值(亿元) 24260.48 3.47% 行业平均市盈率 15.82 / 行业指数走势图 17.8% 交通运输 沪深300 -2.2% -22.2% 8/1910/1912/192/194/196/19 资料来源:wind、东兴证券研究所 分析师:曹奕丰 caoyf_yjs@dxzq.net.cn 执业证书编号:S1480519050005 P2 东兴证券行业报告 快递7月数据点评:进入淡季快递单价略降,义乌疫情影响可控 1.7月总览:件量增速小幅回升,通达系单价略有下降 7月份,全国快递服务企业业务量完成96.5亿件,同比增长8.0%;业务收入完成898.2亿元,同比增长8.6%。其中,同城业务量完成11.84亿件,同比下降3.8%;异地业务量完成82.94亿件,同比增长9.9%。 7月行业受疫情的影响逐步消退,业务量增速环比小幅上升。但可以看出相较于异地件,同城件受疫情影响更大,增速至今未回正。上市公司方面,申通维持了30%以上的高增速,远超行业均值,韵达在连续3个月同比下滑后于7月重回增长。 单价方面,随着行业进入淡季,可以观察到行业单价环比出现一定程度的下降。但通达系企业单件收入同比依旧维持在较高水平。 展望8月,义乌8月3日开始受到疫情影响,并于8月11日至17日实行了全域静默管理。义乌作为快递重镇,件量占全国比例超10%。由于静默管理结束到快递业务量恢复需要一段时间,故单看义乌一城的快递量,下滑幅度预计超过50%。但考虑到原本由义乌转运的包裹有一部分可以通过杭州、金华等周边转运中心转运,实际影响相对可控。我们预计这次义乌的静默管理对8月全国快递业务量的影响在5%以内。 2.快递业务量:申通维持高增速,韵达重回增长 7月份,全国快递服务企业业务量完成96.5亿件,同比增长8.0%;其中,同城业务量完成11.84亿件,同比下降3.8%;异地业务量完成82.94亿件,同比增长9.9%。 图1:业务量增速继续回升图2:异地件增速为9.9%,同城件依然受疫情较大影响 120 100 80 60 40 20 0 快递业务量(亿件)上年同期同比 96.45 8.0% 30% 20% 10% 0% -10% -20% JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 30% 20% 10% 0% -10% -20% 9.9% -3.8% 同城件增速 同城件增速(上年) 异地件增速 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 资料来源:国家邮政局,东兴证券研究所资料来源:国家邮政局,东兴证券研究所 7月上市公司业务量增速较6月小幅上升。申通快递继续维持了远超行业均值的增速,市场份额也从去年同期的10%提升至今年7月的12.4%,提升幅度巨大。圆通与顺丰市场份额同比基本持平,韵达市场份额下滑一个百分点左右。 P3 东兴证券行业报告 快递7月数据点评:进入淡季快递单价略降,义乌疫情影响可控 图3:申通增速远高于行业均值,韵达增速最低图4:申通市场份额明显提升 市场份额 去年同期 33.8% 8.9% 8.0% 7.8% 2.1% 16.4% 17.4% 15.6% 12.4%.6% 9.5% 10.0% 5% 9. 15 申通顺丰行业均值圆通韵达 申通韵达顺丰圆通 资料来源:公司公告,东兴证券研究所资料来源:公司公告,东兴证券研究所 值得注意的是韵达结束了连续3个月的业务量下滑,重回增长通道。4月开始的疫情中,韵达部分网点受影响比较严重,导致业务量严重下滑,目前可以认为韵达基本走出了疫情带来的困境。 图5:申通7月业务量增速33.8%,增速远高于行业图6:顺丰7月业务量增速8.9%,略高于行业增速 申通快递业务量(亿件)上年同期同比 11.9533.8% 1440%12 1230%10 1020%8 8 10%6 6 40%4 2-10%2 顺丰快递业务量(亿件)上年同期同比 9.21 8.9% 15% 10% 5% 0% -5% -10% 0 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec -20% 0 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec -15% 资料来源:公司公告,东兴证券研究所资料来源:公司公告,东兴证券研究所 图7:韵达7月业务量增速2.1%,增速低于行业均值图8:圆通7月业务量增速7.8%,与行业均值基本持平 韵达快递业务量(亿件)上年同期同比 15.86 2.1% 2140% 1830% 1520% 12 10% 9 60% 3-10% 0-20% JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 圆通快递业务量(亿件)上年同期同比 15.06 7.8% 2140% 1830% 15 20% 12 10% 9 60% 3-10% 0-20% JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 资料来源:公司公告,东兴证券研究所资料来源:公司公告,东兴证券研究所 P4 东兴证券行业报告 快递7月数据点评:进入淡季快递单价略降,义乌疫情影响可控 3.快递件均收入:行业进入淡季,通达系单件收入环比微降 7月异地件单价同比下降5.2%,主要是因为行业进入淡季,需求下滑导致价格下降,属于正常的季节性波动。 同城快递单件收入 上年同期 同比 图9:同城件单件收入同比下降8%图10:异地件单件收入同比下降5.2% 异地快递单件收入上年同期同比 -8.0% 5.01 8 7 6 5 4 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 0% -5% -10% -15% -20% -25% -30% 7 -5.2% 5.32 6 5 4 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 0% -5% -10% -15% -20% 资料来源:国家邮政局,东兴证券研究所资料来源:国家邮政局,东兴证券研究所 图11:国际件单件收入同比下降9.4%图12:同城件与异地件价格对比 国际快递单件收入上年同期同比 8040% 54.94 -9.4% 30% 70 20% 6010% 0% 50 -10% 40-20% 10.00 8.00 6.00 4.00 2.00 异地件同城件价差同城件单价异地件单价 4.00 3.00 2.00 1.00 0.00 -1.00 资料来源:国家邮政局,东兴证券研究所资料来源:国家邮政局,东兴证券研究所 从通达系总部单件收入的同口径看,各公司单价同比依旧处于较高水平。同时可以观察到申通单价环比降幅 0.13元,较圆通的0.04元和韵达的0.06元更明显,说明申通虽然业务增量可观,但增量客户的价格敏感性较高。 图13:申通单件收入2.28元(排除结算模式影响)图14:顺丰单件收入16.02元,同比微降0.9% 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 申通单件收入(元)上年同期 同比环比 15.7% -5.4% 20% 15% 10% 5% 0% -5% -10% -15% 顺丰单件收入(元)上年同期 1.3% 0.4% 21同比环比 18 15 12 10% 5% 0% -5% -10% -15% 资料来源:公司公告,东兴证券研究所资料来源:公司公告,东兴证券研究所 P5 东兴证券行业报告 快递7月数据点评:进入淡季快递单价略降,义乌疫情影响可控 图15:韵达单件收入2.51元(未披露结算模式影响)图16:圆通单件收入2.46元(排除结算模式影响) 3.5 23.0% . 2.52.0 15%5% 2.52.0 1.5 -2 3% -5% 1.5 1.0 -15% 1.0 3.0 韵达单件收入(元)上年同期 同比环比 35% 25% 3.5 3.0 圆通单件收入(元)上年同期 同比环比 21.8% -1.6% 25% 20% 15% 10% 5% 0% -5% -10% 资料来源:公司公告,东兴证券研究所资料来源:公司公告,东兴证券研究所 4.结构性变化:预计CR8未来一段时间还将维持较高水平 行业CR8于7月提升至84.8,依旧在缓慢提升。我们认为疫情影响下大公司抗压能力较好,有助于行业集中度提升;同时今年在极兔与百世合并后,行业本身也呈现出业务量头部集中的趋势。 由于行业经历了之前两年的惨烈竞争,存留的企业都具备较强的竞争力,未来一段时间预计行业竞争格局趋向稳定,CR8能够维持在比较高的水平上。 市场份额上年同期 100% 图17:CR8稳步提升图18:东部地区受疫情影响,业务量占比下降 88行业CR8(2022)2021年2020年 84.80 86 84 82 80 78 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 80% 60% 40% 20% 0% -2.0% +1.7% +0.3% 东部中部西部 资料来源:国家邮政局,东兴证券研究所资料来源:国家邮政局,东兴证券研究所 图19:东部地区业务量增速受疫情影响,明显低于中西