金鹰重工：2022年半年度报告

金鹰重型工程机械股份有限公司 2022年半年度报告 2022年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人张伟、主管会计工作负责人雷震及会计机构负责人(会计主管人员)陈青声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中如有涉及未来等前瞻性内容属于计划性事项，能否实现取决于市场状况变化等多种因素，存在不确定性，并不代表公司对未来的盈利预测，也不构成公司对投资者及相关人士的实质性承诺。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”部分，描述了公司未来经营中可能面临的风险，敬请广大投资者注意查阅。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理24 第五节环境和社会责任26 第六节重要事项29 第七节股份变动及股东情况34 第八节优先股相关情况39 第九节债券相关情况40 第十节财务报告41 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 二、载有公司法定代表人签名的半年度报告文本。 三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、以上备查文件的备置地点：公司战略规划部。 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、金鹰重工 指 金鹰重型工程机械股份有限公司 半年报、半年度报告 指 金鹰重工2022年半年度报告 国铁集团 指 中国国家铁路集团有限公司，金鹰重工实际控制人 武汉局 指 中国铁路武汉局集团有限公司，金鹰重工控股股东 中国铁设 指 中国铁路设计集团有限公司 铁科院 指 中国铁道科学研究院集团有限公司 轨道车修理公司 指 武汉武铁轨道车修理有限公司，金鹰重工全资子公司 轨道交通 指 包括铁路和城市轨道交通在内的轨道交通系统 城市轨道交通 指 包括城市地铁、轻轨电车以及市郊干线铁路在内的客运轨道交通 轨道工程装备 指 在铁路或城市轨道上运行并承担施工、维修、救援等作业的大型养路机械、轨道车辆与接触网作业车等专用工程装备 大型养路机械 指 对线路进行养护维修、检测检查作业的自轮运转特种设备 轨道车辆、轨道车 指 用于线路修理、检查和抢修等工作的牵引运输设备 接触网作业车 指 用于电气化铁路接触网日常维修、检修、大修、应急抢修及施工的设备 报告期 指 2022年1-6月 报告期末 指 2022年6月30日 元/万元/亿元 指 人民币元/万元/亿元 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 金鹰重工 股票代码 301048 变更前的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 金鹰重型工程机械股份有限公司 公司的中文简称（如有） 金鹰重工 公司的外文名称（如有） GemacEngineeringMachineryCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） GEMAC 公司的法定代表人 张伟 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 崔军 张莉莉 联系地址 湖北省襄阳市樊城区新华路6号 湖北省襄阳市樊城区新华路6号 电话 0710-3468255 0710-3468255 传真 0710-3447654 0710-3447654 电子信箱 zhb@gemac-cn.com zhb@gemac-cn.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见2021年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2021年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 1,357,817,405.68 1,290,657,029.30 5.20% 归属于上市公司股东的净利润（元） 135,960,427.06 124,821,134.06 8.92% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润（元） 133,154,263.23 110,564,929.80 20.43% 经营活动产生的现金流量净额（元） -40,052,510.75 -90,067,182.32 55.53% 基本每股收益（元/股） 0.25 0.31 -19.35% 稀释每股收益（元/股） 0.25 0.31 -19.35% 加权平均净资产收益率 6.78% 8.37% -1.59% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 3,936,323,374.10 4,062,724,435.54 -3.11% 归属于上市公司股东的净资产（元） 2,042,616,622.44 1,970,194,959.26 3.68% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 166,794.06 固定资产处置收益 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 2,717,078.82 铁路工程机械制造项目投资奖励款摊销及稳岗补贴等 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 400,000.00 单项计提的应收账款减值准备转回 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 17,666.24 减：所得税影响额 495,375.29 合计 2,806,163.83 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）报告期内公司所从事的业务情况1、公司主营业务情况 交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是资源节约型、环境友好型运输方式。铁路是国家重要的基础设施和民生工程，加快推进铁路建设，对于加快工业化和城镇化进程、带动相关产业发展、拉动投资合理增长、优化交通运输结构、降低社会物流成本、方便人民群众安全出行，都具有不可替代的重要作用。 随着我国轨道交通网络的构建及高速发展，轨道交通行业已逐步进入建设与运营维护并重阶段，如何科学、高效地维护规模如此庞大的运营线路，保障基础设施稳定可靠，从而使轨道交通能够长期安全运营是轨道交通发展所面临和解决的重大课题。 公司始终以市场需求为导向，自成立以来专注于轨道工程装备产品及技术的研究与探索，致力于为国家轨道交通运营的安全保驾护航；经过几十年的积累与发展，已成为国内领先的轨道工程装备产品供应商，拥有齐全的产品品类和优秀的设计、研发与集成能力，为客户提供覆盖铁路及城市轨道交通领域的轨道交通工程装备产品及服务。 公司主要从事轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务，基于线路、桥隧、接触网等轨道基础设施的运用状态和变化规律，针对产品不同工况的地理地貌特征、复杂作业环境、线路运营条件以及操作管理要求，为客户提供线路、桥隧、接触网等轨道基础设施施工、养护所需的工程装备类定制化产品，以满足客户多元化需求。公司主要产品包括大型养路机械、轨道车辆及接触网作业车。 2、公司主要产品及用途 根据公司产品的作业用途与功能特性，公司主要产品及服务分为以下五类： 产品大类 主要产品（系列） 主要用途 轨道工程装备销售业务 大型养路机械 清筛系列 主要用于铁路线路维修、大修中的捣固、清筛、钢轨打磨、综合巡逻检查以及物料运输等作业 捣固系列稳定系列配砟系列物料运输系列钢轨处理系列综合巡检系列桥梁检查系列 轨道车辆 机械传动轨道车 主要用于铁路施工中的牵引、起重、调车等作业 液力传动轨道车电传动轨道车起重轨道车与平车 接触网作业车 接触网检修作业车 主要用于接触网上部设施的安装、维修、日常检查等作业 接触网放线车接触网检测车接触网立杆作业车绝缘子水冲洗车接触网专用平车 轨道工程装备维修业务 大修服务 根据轨道工程装备修理周期的相关规定及客户需求而提供的修理、升级改造服务及相关的配件销售 货运装备 集装箱等 主要用于货物的包装、装载及装卸 报告期内主营业务和主要产品未发生变化。3、公司主要经营模式 （1）盈利模式 公司专注于轨道工程装备的研发、生产、销售与维修业务，主要客户群体为轨道交通建设、运营单位。公司的盈利模式为研发、生产满足客户需求的轨道工程装备并向客户进行销售，从而获取收入、实现盈利。未来，公司将根据客户需求变化、行业发展趋势继续加强对产品的研发，进一步提高公司技术水平和公司的核心竞争力，提升公司的盈利能力。 （2）采购模式 公司实行以销售为指导的采购原则，物资供应部根据安全调度部提出的物料需求计划，编制并执行生产物资采购计划。公司的物资采购坚持以信息公开、程序规范、集体决策为核心要素，以公开招标为主要方式，不具备公开招标条件或不适宜公开招标采购方式的，经集体决策采取公开竞价、公开谈判、竞争性谈判等其他采购方式。 （3）生产模式 公司的生产模式主要如下： 1）以销定产。由于公司产品具有多品种、小批量的特征，公司根据客户的订货合同来制定生产任务，并安排、组织生产。 2）柔性生产。公司按照生产任务，统筹规划产品结构、出产顺序等，以确定最佳生产模块组合。 3）拉动式生产。公司各生产部门、工序都根据后向部门及工序的需求来完成生产制造，同时向前向部门和工序发出生产指令，在减少资源浪费的同时，亦缩短从投产到产品交付的整个制造周期。 （4）销售模式 公司设有销售中心及北京、上海、武汉、成都、海外销售服务部负责产品的销售与售后服务。 公司采取直销的销售模式，主要通过招投标、竞争性谈判与单一来源谈判的方式获取订单，签订合同后依据客户需求，按照技术协议或合同提供产品及售后服务。 公司销售环节业务流程一般如下：1）销售计划管理；2）客户开发与信用管理；3）销售定价；4）合同订立与生成订单；5）验收及发货；6）开票申请；7）收款处理与记录；8）销售退回与售后服务。 公司客户的结算方式主要为分期回款，即合同签订支付预付款、产品验收合格后支付扣除质保金的余款、质保期满后支付