兴通股份：兴通海运股份有限公司2022年半年度报告

2022年半年度报告 公司代码：603209公司简称：兴通股份 兴通海运股份有限公司 2022年半年度报告 1/144 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人陈兴明、主管会计工作负责人黄木生及会计机构负责人（会计主管人员）黄木生声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案报告期内，公司不进行利润分配或资本公积金转增股本。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述因存在不确定性，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者及相关人士注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 请投资者关注本半年度报告第三节管理层讨论与分析中的“可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标5 第三节管理层讨论与分析8 第四节公司治理17 第五节环境与社会责任19 第六节重要事项21 第七节股份变动及股东情况41 第八节优先股相关情况46 第九节债券相关情况47 第十节财务报告48 备查文件目录 1、载有董事长签名的2022年半年度报告文本；2、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表；3、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；4、其他有关资料。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义公司、本公司、兴通股份 指 兴通海运股份有限公司 中国石化 指 中国石油化工股份有限公司 中国石油 指 中国石油天然气集团有限公司 中国海油 指 中国海洋石油集团有限公司 中国中化 指 中国中化集团有限公司 中国航油 指 中国航空油料集团有限公司 浙江石化 指 浙江石油化工有限公司 恒力石化 指 恒力石化股份有限公司 卫星石化 指 卫星化学股份有限公司 中海壳牌 指 中海壳牌石油化工有限公司 福建联合石化 指 福建联合石油化工有限公司 中石油广东石化 指 中国石油天然气股份有限公司广东石化分公司 连云港盛虹石化 指 盛虹炼化（连云港）有限公司 海南炼化 指 中国石化海南炼油化工有限公司 液货危险品 指 包括原油、成品油、液体化学品、液化天然气、液化石油气 化学品 指 指散装液体化学品，具有易燃性、易挥发性、毒害性、腐蚀性等高危险性 航次 指 船舶在营运中完成一次运输生产任务的周期 DWT/载重吨 指 DeadWeightTonage的缩写，用于表示船舶运载能力的衡量单位 LPG/液化石油气 指 LiquefiedPetroleumGas的缩写，液化石油气，石油炼制或者油气田开采中产生的伴生气体通过加压或降温后形成的液态产品，主要成分为丙烷、丁烷 新增运力评审 指 交通运输部每年会对散装液体危险货物的市场新增运力实行严格的管控，其通过对申请新增运力的船东公司进行严格、公正的全方位审核评价，综合评价分数靠前者赢得新增运力 COA/包运合同 指 ContractofAffreightment的缩写，即包运合同，是指承运人在约定期间内分批将约定数量货物从约定装货港运至约定目的港的海上货物运输合同 TMSA 指 TankerManagementandSelfAssessment的缩写，油轮管理与自评估，是一种国际广泛认可的，用于评估船东公司自身管理体系的框架标准，旨在帮助船东公司提升改进自身管理体系 双碳战略目标 指 碳达峰与碳中和的简称。2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会上宣布，中国力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 兴通海运股份有限公司 公司的中文简称 兴通股份 公司的外文名称 XingtongShippingCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写 XingtongShipping 公司的法定代表人 陈兴明 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 欧阳广 柳思颖 联系地址 福建省泉州市泉港区驿峰东路295号兴通海运大厦九楼 福建省泉州市泉港区驿峰东路295号兴通海运大厦九楼 电话 0595-87777879 0595-87777879 传真 0595-87088898 0595-87088898 电子信箱 securities@xtshipping.cn securities@xtshipping.cn 三、基本情况变更简介 公司注册地址 福建省泉州市泉港区驿峰东路295号兴通海运大厦8-9楼 公司注册地址的历史变更情况 2020年8月26日，公司注册地址由“泉港区港六街东段兴通海运大厦九楼”变更为“福建省泉州市泉港区驿峰东路295号兴通海运大厦8-9楼” 公司办公地址 福建省泉州市泉港区驿峰东路295号兴通海运大厦8-9楼 公司办公地址的邮政编码 362800 公司网址 www.xtshipping.net 电子信箱 securities@xtshipping.cn 报告期内变更情况查询索引 不适用 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报、经济参考网、中国日报网 登载半年度报告的网站地址 http://www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 福建省泉州市泉港区驿峰东路295号兴通海运大厦九楼证券部办公室 报告期内变更情况查询索引 不适用 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 兴通股份 603209 不适用 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 379,727,361.23 281,239,061.59 35.02 归属于上市公司股东的净利润 102,941,971.90 103,833,969.23 -0.86 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 98,789,976.75 93,263,965.13 5.93 经营活动产生的现金流量净额 124,373,148.62 140,235,599.59 -11.31 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 (%) 归属于上市公司股东的净资产 1,933,789,519.52 870,580,847.62 122.13 总资产 2,421,633,827.60 1,257,229,295.60 92.62 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.59 0.69 -14.49 稀释每股收益（元／股） 0.59 0.69 -14.49 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.56 0.62 -9.68 加权平均净资产收益率（%） 7.26 14.35 减少7.09个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 6.97 12.89 减少5.92个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 21,950.23 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 6,795,190.48 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费企业取得子公司、联营企业及合 营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益非货币性资产交换损益委托他人投资或管理资产的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备债务重组损益企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 3,727,323.68 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回对外委托贷款取得的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -5,008,470.85 其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 1,383,998.39 少数股东权益影响额（税后）合计 4,151,995.15 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用√不适用十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所属行业 2022年上半年，在俄乌冲突、能源紧张、疫情反弹等诸多严峻复杂的内外部环境影响下，我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。尽管面临诸多困难和挑战，在中央提出的“稳字当头、稳中求进”的政策指引下，中国宏观经济稳中向好的趋势没有变，上半年国内生产总值同比增长2.5%。 根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》，公司所处行业为“G55水上运输业”。国家水运“十四五”发展规划中预测我国水运需求将总体保持增长态势，预计2025年水路货运量、港口货物吞吐量分别达到85亿吨、164亿吨，年均增长约2%-3%。中国作为制造大国和消费大国，对石化产品和化工材料保持着旺盛的需求，从而驱动我国石化行业稳步发展。近年来，大型炼化企业大规模投产，促进了作为重要配套支撑的沿海危化品水运市场的持续发展。根据交通运输部统计数据，2021年沿海省际化学品运输量约3650万吨，同比增长10.6%，沿海液化气运量525万吨，同比增长29.9%。2022年，在新增大型炼化项目投产的带动下，散装液体化学品、液化气运输需求将持续增长。而行业准入高壁垒、市场严监管、运力宏观调控等政策要求及行业特点，使得市场供需处于动态平衡状态，促进运力结构进一步优化，整体运价保持稳中有升。在此基础上，行业企业发展将加速拉开差距,优胜劣汰，头部企业集中度将明显提升。 （二）主营业务概述 公司主要从事国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务，包括液体化学品、成品油、液化石油气的海上运输，并致力于成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商。上半年，国内液货危险品海运市场持续向好，行业景气度较好。伴随着“1+2+1”战略发展布局的稳步推进，公司在主营业务上不断深耕，持续提质降本增效，保障了公司稳健、高质量发展，经营效益显著。 报告期内，公司新增一艘5490载重吨化学品船和2艘3700立方液化石油气（LPG）船，现 拥有各类散装液体危险货物船舶合计18艘，总运力达19.88万载重吨。其中，化学品船舶13 艘、运力