汽车行业报告：中央集中式电子电气架构

本篇行业深度报告探讨了电子电气架构在汽车行业的演进趋势。中央集中式电子电气架构是软件定义汽车的前提，可以为日益复杂的汽车软件提供算力基础，实现软硬件解耦和软件分层解耦，以及适应车辆日益激增的数据量和低时延要求。领先的电子架构是车企在智能化上保持领先的前提。特斯拉和造车新势力已经实现了中央集中式架构的雏形，而传统车企的电子架构仍处于早期阶段。架构演进驱动主机厂多重变化，包括软件自研比例上升、汽车软件所有权逐渐收归主机厂、改变汽车开发模式和研发人才结构等。投资建议：看好电子架构迭代速度较快、自研高价值模块比例较高的整车企业，以及受益于硬件预埋和高性能处理器需求激增的芯片企业。强烈推荐长城汽车、中科创达，推荐吉利汽车、小鹏汽车、上汽集团、德赛西威和广汽集团。风险提示包括研发投入过大、高端产品未能实现一定规模、历史包袱拖累转型步伐等。