事件:2022年6月29日,公司披露2022年半年度业绩预告,2022H1归母净利33.5-36.5亿元,同比+972%~+1068%;单季度看Q2归母净利18.3-21.3亿,环比+20%~+40%,同比+1002%~+1183%。业绩大增主因产品价格高涨,Q2百川盈孚电氢均价49.8万元/吨,环比+34%。 年内江安一期+宜春一期有望实现投产,新项目全部达产后,公司合并报表总产能将达到16万吨,对应权益产能13.5万吨。(1)天宜5万吨氢氧化锂(75%):实施主体天宜锂业,二期2.5万吨今年4月已投产,预计今年有效产能4.25万吨。(2)江安5万吨氢氧化锂(75%):实施主体天宜锂业子公司伟能锂业,一期2.5万吨预计2022年底竣工,二期预计2024年Q2竣工。(3)甘眉6万吨氢氧化锂(100%):实施主体四川天华时代,分两期建设,每期3万吨,预计2022年Q2启建,2024年底全部建成。(4)宜春10万吨碳酸锂(10%):与宁德时代(占比90%)共同建设,预计今年内完成5万吨建设,2023年底完成剩余产能建设。 Manono和Zulu两个非洲项目取得积极进展。(1)AVZ:开发非洲刚果(金)的Manono锂锡项目,目前项目已满足采矿证批复的所有条件(采矿证正在申请中),项目规划锂精矿产能达160万吨,天华时代有权获取最高80万吨(or最低50%)锂精矿包销权,可研预计2023年底投产,若包销权落地,公司锂精矿合计包销量将达101.5-104.5万吨,基本满足未来产能规划;(2)PREM:开发津巴布韦的Zulu锂钽项目正在建大型试验厂,2023年3月31日前装运第一批锂精矿,最终产量提升至约4.8万/年SC6.0,公司将有权获得前三年产品。(3)环球锂业:开发澳大利亚的MLBP和Manna项目,目前正在勘探;(4)QXR:开发澳大利亚皮尔巴拉地区的Turner River和Western Shaw项目,目前正在勘探; 高成本及需求边际向好支撑锂价高位韧性。6月23日PLS锂矿拍卖价6530美元/吨(SC5.5,FOB),折合LCE成本支撑价47.08万元/吨(含税)。据乘联会统计,6月20-26日,乘用车市场零售48.7万辆,环比前一周增长17%,较上月同比+28%;乘用车市场批发56.1万辆,环比上周增长30%,较上月同比+12%。6月1-26日,乘用车市场零售142.2万辆 , 同环比+27%/+37%; 乘用车厂商批发150.4万辆 , 同环比+40%/+34%,目前6月零售超强销量好于行业内对政策应有的走势预期,预计今年6月新能源车零售近50万辆,有可能创历史新高。 投资建议:预计2022-2024年归母净利46、65、104亿元,对应PE为11.2/7.9/5.0倍,考虑公司资源供给率逐步提升,维持“买入”评级。 风险提示:锂资源短缺、产能建设不及预期、下游需求不及预期 财务指标 财务报表和主要财务比率 资产负债表(百万元) 现金流量表(百万元)