本报告研究了改进自行车基础设施的理由。研究发现,自行车基础设施可以为居民提供低成本、可靠和可持续的交通方式,帮助扩大出行范围。然而,美国的城市未能系统地扩展其自行车网络,并鼓励人们从汽车转向自行车。为了解决这个问题,Final Mile 计划在 2018 年至 2021 年间资助了美国五个城市的宣传活动、宣传工作和工程咨询。该计划旨在测试对市政自行车项目的慈善援助是否可以加速城市对当地领导人已经支持自行车基础设施的社区的投资。研究发现,该计划对地方官员持续施压的支持——包括通过召开城市工作人员和自行车倡导者之间的频繁会议、资助广告和确定量化投资目标——有助于鼓励所有受资助城市显着扩大各自受保护的自行车基础设施。虽然在实现城市最终希望建立的完整自行车网络方面仍然存在差距,但该计划可以成为鼓励地方政府贯彻其政策目标的倡导者的典范。