快递行业数据:疫情影响,4月业务量下降12%,单票收入同比提升2.1%。1)业务量:4月完成74.8亿件,同比下降12%,其中同城、异地、国际件增速分别为-15.8%、-10.7%、-35.3%,主要系上海、北京等多地疫情影响干线物流及末端网点;1-4月累计完成业务量317.1亿件,同比增长4.2%,其中同城、异地、国际件累计增速分别为-0.5%、5.7%、-23.41%。多地疫情影响快递履约范围及履约时效而非抑制网购消费需求,参考2020年初疫情过后,预计后续业务量将实现修复。根据邮政局日度数据,4月25-30日,日均揽收和投递分别为2.89、3.06亿件,5月1-17日,日均揽收和投递分别为2.93、3.15亿件,环比4月25-30日分别上升2.2%、3.0%。2)行业收入:4月收入740.5亿元,同比下降10.1%;1-4月累计收入3133.3亿元,同比增长2.3%。3)单票收入:4月单票收入9.90元,同比增长2.1%,环比3月提升0.31元,行业进入淡季且受疫情影响,价格维持稳定,自20年3月以来首次实现同比正增长。1-4 月累计单票收入9.88元,同比下降1.8%。注:观察义乌4月单票收入3.06元,同比提升11.2%,表现大幅优于行业,环比3月基本持平;浙江4月单票收入5.48元,同比提升1.5%,表现优于行业,环比3月提升0.16元;广东4月单票收入8.58元,同比下降3.7%,降幅大幅缩小,环比3月提升0.75元。 上市公司披露4月数据:疫情扰动,通达系业务量同比下滑,圆通下滑幅度最小。1)4月业务量增速:圆通(-4.8%)>申通(-7.7%)>顺丰(-10.0%)>行业(-12.0%)>韵达(-19.4%)。通达系业务量同比下滑,但整体降幅基本小于行业,其中圆通下滑幅度最小,韵达主要受到山西疫情额外扰动影响;顺丰业务量下滑另因公司自21年下半年起主动调优产品结构,减少低毛利产品件量所致,相佐证的,公司单票收入连续6个月同比增长。2)1-4月累计业务量增速:申通(16.5%)>圆通(11.3%)>韵达(8.7%)>行业(4.2%)>顺丰(-3.6%)。3)环比看:行业件量环比下滑12.4%,顺丰下滑7.0%,圆通下滑12.1%,申通下滑19.9%,韵达下滑28.4%。4)行业集中度:4月CR8 84.5,同比大幅提升4.1pct,较3月环比下降0.4pct。1-4月累计份额:韵达(17.2%)>圆通(15.6%)>申通(11.0%)>顺丰(10.0%)。 快递收入:1)4月收入增速:申通(11.4%)>圆通(10.8%)>韵达(0.03%)>顺丰(-8.5%)>行业(-10.1%)。2)1-4月累计收入增速:申通(27.8%)>韵达(27.6%)>圆通(25.2%)>行业(2.3%)>顺丰(-0.1%)。顺丰合并披露嘉里物流相关收入,1-4月合计累计收入801.29亿元,同比增长42.31%。 单票收入:淡季通达系持续同比增长,韵达涨幅最高。1)4月单票收入:顺丰15.40元,同比提升1.7%;韵达单票收入2.53元,同比提升24%,菜鸟裹裹业务还原口径后,单票收入约2.48元,同比提升约21.6%;圆通2.51元,同比提升16.4%,还原后单票收入约2.44元,同比增长13.4%;申通2.57元,同比提升20.7%,还原后单票收入2.46元,同比提升15.5%。2)环比看,圆通提升1.2%,申通提升0.4%,韵达下降2.3%,顺丰下降0.8%;3)1-4月票均收入:顺丰16.08元,同比上涨3.7%,圆通2.59元,同比上涨12.5%,韵达2.53元,同比上涨17.4%,申通2.58元,同比上涨9.7%。 投资建议:1)近期受疫情影响,4月行业业务量出现下滑,但应为短期、阶段性冲击,预计5月随着疫情缓解,下旬逐步进入6月电商旺季预热期,行业业务量将出现显著修复。2)强调观点:a)电商快递行业在“政策底”与“市场底”共振下,价格战中短期明确放缓,龙头公司单票净利进入修复期且价格弹性巨大,推荐圆通、关注韵达。b)综合物流巨头顺丰控股:当前市值存在被低估成分,更长期维度看,供应链与国际业务或为未来看点,鄂州机场将助力公司体系升级,“强推”评级。 风险提示:经济大幅下滑,行业业务量增速显著下滑,价格战明显扩大。 图表1快递行业4月数据 图表2快递行业CR8指数 图表3行业业务量增速 图表4行业单票收入(元) 图表5浙江、义乌快递单价(元) 图表6浙江、义乌快递单价同比增速 图表7上市公司业务量增速(17年10月-22年4月) 图表8上市公司业务量份额(17年10月-22年4月) 图表9 2022年4月上市公司业务量及收入增速 图表10顺丰单票收入(元) 图表11韵达单票收入(元) 图表12圆通单票收入(元) 图表13申通单票收入(元) 图表14 2019-22年通达系公司单票收入(元,还原菜鸟裹裹业务口径)