营收业绩稳健增长,整体好于预期。公司2021年实现营业收入10200亿元,同比增长12.05%;归母净利润247亿元,同比增长10.26%,扣非业绩同比增长9%,整体表现好于预期。分季度看,Q1/Q2/Q3/Q4分别实现营收2340/2546/2470/2845亿元,同比变动+61.2%/+12.8%/-2.5%/-0.62%,;单季分别实现归母净利润50/73/56/68亿元,同比+68.5%/+15.1%/持平/-9.2%,四季度业绩下滑主要因对地产客户应收款减值计提增加。分业务看,工程承包/勘察设计/工业制造/地产/物流及其他业务分别实现收入8938/194/219/507/1037亿元 , 同比增长9.1%/5.7%/23.2%/28.1%/38.5%。 工程承包中 , 基建与房建分别实现收入5120/2227亿元,同比增长2.7%/24.6%。公司2022年经营计划为新签合同额28760亿元,较21年实际值增长2%,实现营业收入10850亿元,较21年实际值增长6.4%。公司分红计划为拟10派2.46元,分红率为15%,当前股价对应股息率为3.2%。 毛利率改善,费用率控制良好,减值计提大幅增加。2021年公司综合毛利率为9.60%,较上年同期上升0.33个pct。分业务看,工程承包/勘察设计/工业制造/地产开发/物资物流毛利率分别同比变动+0.67( 房建/基建YoY-0.1/+0.8)/-0.30/-1.30/-2.77/-2.07个pct,工程业务盈利能力提升驱动整体毛利率小幅上行。 期间费用率5.0%,较上年同期下降0.13个pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别变动-0.02/-0.06/-0.06/0.00个pct。资产(含信用)减值损失多计提约61.4亿元,新增计提主要为地产客户应收款项等金融资产的损失准备额。全年经营性现金流净流出73亿元,上年同期为净流入401亿元,我们分析主要因:1)部分工程项目受业主资金支付滞后影响,回款较慢;2)上半年原材料价格波动较大,为保障上游供应稳定性,公司对部分材料进行提前储备,造成采购支出前臵。3)会计准则变化,部分PPP项目支出从投资类性现金流重分类至经营性现金流。分季度看,Q3/Q4现金流分别为净流入79.6/409.3亿元,相较上半年已有明显改善。投资性现金流净流出610.7亿元,同比多流出107.7亿元。全年平均ROE为9.4%,YoY-0.2个pct,拆分看净利率提升0.05个pct,总资产周转率与上年基本持平,权益乘数下降约0.04。 新签订单稳健增长,铁路表现突出,在手订单储备充裕。公司公告2021年新签合同总额28196亿元,同比增长10.39%。具体细分来看,新签工程承包合同24105亿元 , 同比增长8.54%, 其中铁路/公路/城轨/房建/市政分别新签3765/2730/1696/9736/4309亿元,YoY+30.17%/+4.14%/-13.73%/+13.41%/-6.3%,铁路订单增长较快,预计主要受益于川藏铁路等大型项目启动。新签勘察设计合同266亿元,同比增长17.74%。 其他非工程承包类订单中工业制造/房地产开发/物资物流分别新签341/1432/1819亿元,YoY-1.24%/+13.20%/+51.12%,截止至2021年末公司在手订单43809亿元,同比增长14.35%,为2021年收入的4.3倍,充足订单有望保障公司后续业绩持续稳健增长。 投资建议:我们预计22-24年公司归母净利润分别为276/309/342亿元,分别增长12%/12%/11%,EPS分别为2.03/2.27/2.52元,当前股价对应PE分别为3.8/3.4/3.1倍,目前PB(lf)为0.5倍,估值位于历史最低区间,维持“买入”评级。 风险提示:资产减值风险,地产业务毛利率下降,项目执行进度不达预期。 财务指标 财务报表和主要财务比率 资产负债表(百万元) 现金流量表(百万元)