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2021年业绩快报点评:1~2月经营数据亮眼,利润率小幅承压

2022-03-11曾朵红、柴嘉辉东吴证券墨***
2021年业绩快报点评:1~2月经营数据亮眼,利润率小幅承压

2021年营收同比+32%、归母净利润+15%,业绩基本符合我们的预期。 公司发布2021年业绩快报,实现营收159.71亿元,同增31.9%;实现归母净利润16.82亿元,同增15.0%。其中2021Q4实现营收42.51亿元,同增+20.9%;实现归母净利润3.89亿元,同增+50.6%。利润增速低于营收,主要原因为铜&铝等大宗原材料价格上涨、海运运费上涨、兑美金汇率降低所致。受益于传统制冷板块能效升级带来的结构性增长及Tesla等新能源车大客户2022年1-2月亮眼的销售表现,2022年1-2月公司实现营收30.6亿元左右,同增40%左右;归母净利润2.9亿元左右,同增30%左右,我们预计汽零出货持续环比增长,传统制冷保持较好增长,2022Q1经营业绩有望延续1-2月高增态势。 传统制冷下游景气相对较好,整体稳增、部分产品受益能效升级增速更快。国内空调等白电需求恢复,2021年全年销售15205台,同比10.1%(其中,内销空调销售8527万台,同比+6.5%),同比增速转正。1)传统产品四通阀、电磁阀等销售额市占率仍处于行业前列,能效标准提升背景下、电子膨胀阀产品结构性表现亮眼;2)微通道海外业务需求旺盛,但由于海运费用上涨,导致净利润下滑较多。3)亚威科目前已实现扭亏为盈且有望持续,但渗透率仍有提升空间。我们预计2021年传统制冷板块营收同比+16%,2022-2023年保持CAGR=10%稳步增长。 受益于大客户销量高增+ASP提升,汽零业务维持翻倍增长。新能源汽车高歌猛进,2021年国内新能源乘用车销量329万辆,同比+180.7%明显提速;核心客户方面,Tesla 2021年交付93.6万辆,同比87.4%,其中Model3/Y销量分别50万辆/41万辆,同比+36.9%/+414.2%,其他新能源汽车品牌蔚来、沃尔沃等持续放量。主流车型热泵集成化组件逐步成为“标配”,带动ASP提升。随老客户定点车型销量提升+后续定点项目逐步放量,我们预计2022年汽零业务有望接近50%增长,但由于原材料或仍将处于高位,我们预计汽零毛利率有所下降。 盈利预测与投资评级:受大宗涨价及海运等影响,我们下调公司2021-23年归母净利润分别为16.8亿元(-1.7亿元)、23.9亿元(-0.2亿元)、30.2亿元(-0.4亿元),同比分别+15%、+42%、+26%,对应现价PE分别37x倍、26x倍、20x倍,目标价20.1元,对应22年30倍PE,维持“买入”评级。 风险提示:家电销售不及预期,新能源汽车销量不及预期,竞争加剧 F 2021年营收同比+32%、归母净利润+15%,业绩基本符合我们的预期。公司发布2021年业绩快报,实现营收159.71亿元,同增31.9%;实现归母净利润16.82亿元,同增15.0%。其中2021Q4实现营收42.51亿元,同增+20.9%;实现归母净利润3.89亿元,同增+50.6%。利润增速低于营收,主要原因为铜&铝等大宗原材料价格上涨、海运运费上涨、兑美金汇率降低所致。受益于传统制冷板块能效升级带来的结构性增长及Tesla等新能源车大客户2022年1-2月亮眼的销售表现,2022年1-2月公司实现营收30.6亿元左右,同增40%左右;归母净利润2.9亿元左右,同增30%左右,我们预计汽零出货持续环比增长,传统制冷保持较好增长,2022Q1经营业绩有望延续1-2月高增态势。 传统制冷下游景气相对较好,整体稳增、部分产品受益能效升级增速更快。国内空调等白电需求恢复,2021年全年销售15205台,同比10.1%(其中,内销空调销售8527万台,同比+6.5%),同比增速转正。1)传统产品四通阀、电磁阀等销售额市占率仍处于行业前列,能效标准提升背景下、电子膨胀阀产品结构性表现亮眼;2)微通道海外业务需求旺盛,但由于海运费用上涨,导致净利润下滑较多。3)亚威科目前已实现扭亏为盈且有望持续,但渗透率仍有提升空间。我们预计2021年传统制冷板块营收同比+16%,2022-2023年保持CAGR=10%稳步增长。 受益于大客户销量高增+ASP提升,汽零业务维持翻倍增长。新能源汽车高歌猛进,21年国内新能源乘用车销量329万辆,同比+180.7%明显提速;核心客户方面,Tesla 2021年交付93.6万辆,同比87.4%,其中Model3/Y销量分别50万辆/41万辆,同比+36.9%/+414.2%,其他新能源汽车品牌蔚来、沃尔沃等持续放量。主流车型热泵集成化组件逐步成为“标配”,带动ASP提升。随老客户定点车型销量提升+后续定点项目逐步放量,我们预计2022年汽零业务有望接近50%增长,但由于原材料或仍将处于高位,我们预计汽零毛利率有所下降。 盈利预测与投资评级:受大宗涨价及海运等影响,我们下调公司2021-23年归母净利润分别为16.8亿元(-1.7亿元)、23.9亿元(-0.2亿元)、30.2亿元(-0.4亿元),同比分别+15%、+42%、+26%,对应现价PE分别37x倍、26x倍、20x倍,目标价20.1元,对应22年30倍PE,维持“买入”评级。 风险提示:家电销售不及预期,新能源汽车销量不及预期,竞争加剧 3/4