2022年1月军工板块走势复盘:行业出现较大调整,部分优质个股被错杀。2022年1月4日-1月28日,国防军工中信指数下跌18.35%,板块内多只代表性个股出现较大调整。期间,板块行情经历了调整(带税采购预期影响)—企稳(元器件零部件企业率先企稳)—杀跌(军机产业链代表性标的2021年业绩低于预期)—二次企稳(航空板块相对抗跌)。我们认为,在行业急速调整的过程中,部分优质个股被错杀。 当前板块估值水平已回落至2020年5月以来的底部区域,具有较大安全边际和绝对收益空间:以国防军工中信指数进行观察,自2020年7月军工板块行情启动前后至今,板块整体动态估值最低为2020年5月约60倍,最高为2021年1月近100倍,当前约65倍,已回落至2020年5月以来的底部区域(见后附图3)。从板块代表性标的动态估值看,多只标的动态估值回落至2020年5月以来底部区域(见后附图4-图11)。 我们认为,当前估值水平具有较大的安全边际和绝对收益空间。 板块能否迎来反弹?我们认为,答案是肯定的。 1)有望迎来反弹的时点:一方面,春节期间,外围市场偏暖;农历新年开始,市场风格有望从规避假期风险切换到中线布局,军工板块前期情绪性大幅杀跌将带来良好的左侧布局机会,考虑到当前军工板块估值处于2020年5月以来的底部区域,市场以时间换空间的意愿有望提升。 另一方面,军机产业链标的业绩成为当前板块行情的主要压制因素,春节前部分企业发布业绩预告/快报,提前相对充分地释放了风险,2021年报将在3月16日-31日完成披露,2022年一季报将在4月底前披露,利空出尽有望成为行业反弹修复排在最后的Deadline式的催化剂。 2)反弹可能的量级:基于前述行业估值水平与重点个股估值水平的分析,二者均有较大向上空间,我们认为,行业指数反弹空间有望达30-50%,代表性个股反弹空间有望达50%以上,且有望在2022年第二、三季度分阶段完成修复。 3)可能率先反弹的细分方向:在被错杀个股有望超跌反弹之外,我们认为,其他较为可持续性布局的方向包括:业绩符合或超预期的上游民企、已实施股权激励的央企国企、其他与市场保持较好沟通的央企国企。 短期波动不改军工行业中长期的成长性:一方面,军工行业刚进入放量周期的初级阶段,且从产业发展规律看未来仍会有新机型出现,新型号放量叠加原有型号更新换代,以及装备规模提升带来后市场的需求,有望支撑军工行业在至少5-10年维度维持较高增速的成长性。另一方面,军工行业历来是改革重点领域之一,在国企改革持续推进下,股权激励、优质资产证券化等改革举措有望不断深化落地,加速行业成长性。 军工板块2022年布局思路:我们建议更多地关注军工行业市场格局、公司业务质地与中长期成长空间,重点关注五大投资方向。1)军机:现代战争中制空权至关重要,多型号进入批产期,关注中航沈飞、中航西飞、洪都航空、中直股份等;2)航空发动机:长坡厚雪优质赛道,关注航发动力、航发控制等;3)材料和锻铸造:一代材料、一代装备,锻铸造是装备生产的关键环节,关注西部超导、宝钛股份、光威复材、中简科技、西部材料、抚顺特钢、钢研高纳、三角防务、航宇科技、派克新材、航亚科技、中航重机、爱乐达、神剑股份等;4)导弹:战备水平不断提高,战训消耗及补库需求提升,关注洪都航空、盟升电子、北方导航、雷电微力、高德红外、大立科技、菲利华等;5)信息化:信息化是战力倍增器,各国均大力投入,关注中航光电、航天电器、振华科技、紫光国微、宏达电子、鸿远电子、火炬电子、高德红外、大立科技、睿创微纳、盟升电子、星网宇达、七一二等。 风险提示:市场波动风险、行业订单不及预期的风险、公司业绩不及预期的风险、国企改革进度低于预期的风险。 图1:2022年1月军工板块细分板块涨跌幅(按产业链环节分类) 图2:2022年1月军工板块细分板块涨跌幅(按军工集团分类) 图3:2020年5月至今军工板块PE-Bands(国防军工中信指数) 图4:航发动力PE/PB Band图(20200501-20220208) 图5:中航沈飞PE/PB Band图(20200501-20220208) 图6:中航西飞PE/PB Band图(20200501-20220208) 图7:中航光电PE/PB Band图(20200501-20220208) 图8:中航机电PE/PB Band图(20200501-20220208) 图9:中航电子PE/PB Band图(20200501-20220208) 图10:中航高科PE/PB Band图(20200501-20220208) 图11:中航电测PE/PB Band图(20200501-20220208)