硅谷和底特律的自动驾驶路径比较

本文基于Sixlens和公开资料，从政策、巨头企业、投融资、研发以及工程师流动等维度对底特律、硅谷地区自动驾驶情况进行对比分析。硅谷作为全球科技圣地，拥有政策支持、科技巨头引领以及资本和研发投入，自动驾驶产业得以成长。加州是全球首个通过无人驾驶汽车正式法规的地区，允许无人驾驶车辆上路测试，整车厂率先行动，向加州车管局申请路测许可。硅谷汇集了全球几十家自动驾驶技术公司，既有苹果、谷歌、微软等科技巨头公司投资自动驾驶企业，也有上汽等产业资本在硅谷进行自动驾驶布局。产业资本也在硅谷投资布局。2014年底，上汽在硅谷成立了上汽加州资本，专注投资当地的早期及成长期项目，投资额度在100万美元到2000万美元之间，专注自动驾驶、网联汽车、大数据和电池材料等技术。底特律作为美国的工业化代表城市，政府提供税收、投资等政策来促进自动驾驶研发，并建成两个自动驾驶测试试验场。底特律政府提供大量税收激励来支持本地车企进行自动驾驶方面的研发，并成立专门的投资部门来引进外部投资。在自动驾驶测试场方面，2015年7月，密歇根大学交通改造中心（MTC）借助底特律的地理优势，建成了世界上最大的自动驾驶测试场。