美国汽车和汽车零部件工业会议讨论了汽车股和供应链问题。汽车股仍被看好,特别是通用汽车和福特。OEM厂商计划采取更深入、更主动的方法来解决供应链问题。尽管生产中断仍然存在,但供应链正在逐渐改善。供应商需要注意设定适当的期望,因为库存仍然处于历史低位,预计库存将呈现积极的发展轨迹。通用汽车提供了最积极的增量,提高了2021年指南,并计划在2022年重新投资10%的北美利润率。然而,供应链问题引发了OEM/供应商动态的问题,需要进行大量工作以确保供应的可用性。