研报总结:国内GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单规定,自2022年1月1日起,乘用车应配备符合GB 39732规定的事件数据记录系统(EDR)。由于新政要求明确且强制实施的时点临近,当前EDR前装领域受到市场极大关注。考虑到新政落地将带来较大增量,当前EDR渗透率仍是个位数,具有巨大提升空间。国内来看,独立设备和安全气囊集成模式同样是EDR配置的主要方式,尽管当前TBox确实能在一定程度上覆盖EDR的需求,但受制于TBox装车率和成本问题,EDR作为法规件的强制性和特殊性,在未来1-2年维度的落地确定性极强。2022年乘用车增量(商用车已覆盖)来看,EDR规模量= 年下线量 * EDR单价。当前来看,我国EDR 在商用车领域几乎已经实现全覆盖。从既有份额来看,我国商用车行驶记录仪的供应商有鸿泉物联、启明信息、锐明技术等公司。这些厂商有望凭借成熟EDR产品和卡位优势打入自主品牌乘用车供应链,迎来市场下游空间拓展,并带动二级市场脉冲式行情,可类比2019年ETC行情(政策强驱+集中强制安装)。此外,数据价值在智能驾驶主赛道重要性日益凸显,坚定看好细分龙头中科创达、四维图新。