该报告主要关注如何加快零排放卡车的采用,以实现可持续的零排放货运经济。报告指出,公路货运是全球贸易相关运输的主要二氧化碳排放源,预计到2050年,其排放份额将从53%增长到56%。为了实现这个目标,需要在整个价值链中进行协调,以将大型车队和基础设施融资与运输需求、卡车部署和基础设施建设同步。报告还提到了一些正在进行的试点、运输买家设定的脱碳目标、卡车制造商的产品管道以及最近的政策公告,表明该行业似乎正在重大进展的风口浪尖。