本文讨论了汽车供应商行业在芯片供应瓶颈和电动汽车技术发展的影响下的未来趋势。报告指出,芯片供应瓶颈在2021年第二季度达到顶峰,但预计在第三季度开始恢复正常。尽管电动汽车技术对供应商的收益和估值构成不利影响,但高级驾驶辅助系统(ADAS)是一个更好的机会。报告还指出,佛吉亚和舍弗勒在2022-23年可能会表现优于同行,并提供最佳的风险回报和估值。报告最后指出,动力总成电气化和个人汽车内容日益数字化是汽车行业利润池扩大的驱动因素,但原始设备制造商在控制新技术和保护就业方面具有优势,可能会导致供应商收入池的减少。