根据中汽协数据,2021年5月乘用车销量164.6万辆,同比增长-1.7%,1-5月累计销量843.7万辆,同比增长38.1%,乘用车销量增速有所放缓,预计与芯片产能紧张有关,随着汽车芯片产能提升及国产芯片供应商的替代,预计三季度芯片紧缺有所缓解,建议关注一线自主乘用车企及相关零部件供应商。新能源汽车方面,5月国内新能源汽车销量21.7万辆,同比增长159.7%,1-5月累计销量95.0万辆,同比增长224.2%,而新造车势力销量增势良好,蔚来、小鹏、理想、威马等6月销量环比5月均有较好的增长,预计今年新能源汽车销量有望超过250万辆,表现超预期,下游需求旺盛有望带动新能源汽车零部件订单需求的大幅提升,建议关注新能源汽车核心零部件供应商。特斯拉二季度交付量20.1万辆,创历史新高,其中Model 3/Y交付19.9万辆,Model S/X交付0.2万辆,随着全球电动化大趋势及特斯拉产能的提升,预计特斯拉销量依然有望维持高增速,建议关注特斯拉产业链核心供应商。上周汽车(申万)行业指数下跌了3.48%,跑输沪深300指数0.45个百分点。汽车行业各细分板块一周涨幅分别为,乘用车-5.01%、商用载货车-4.94%、商用载客车-3.08%,汽车零部件-2.16%、汽车服务-2.64%、其他交运设备-6.15%;汽车行业209只个股中47只个股上涨,161只个股下跌,1只个股持平。涨幅靠前的有ST八菱25.13%、钧达股份17.21%、兴民智通16.61%、汉马科技16.50%和郑煤机13.97%,跌幅靠前的有小康股份-17.49%、北汽蓝谷-15.66%、博俊科技-12.46%、海马汽车-12.33%和新日股份-11.70%等。当前汽车行业整体估值PE(TTM)为26.5倍,高于近9