世界液化天然气报告2021（英文）

2021世界液化天然气报告由...赞助知识伙伴 IGU 世界液化天然气报告 - 2021 年版2涵盖全球天然气和液化天然气市场的全套产品和咨询服务提供生产资产、国家和行业特定需求、国际管道天然气和液化天然气贸易、经济和金融领域和基础设施数据、合同数据、公司资产所有权、液化天然气船舶以及长期价格预测的全面概述的粒度数据全球主要贸易枢纽。涵盖天然气市场供需、煤制气竞争、国际天然气和液化天然气贸易、能源转型以及带价格预测的宏观经济分析的综合报告和评论。天然气和液化天然气市场的广泛咨询服务，包括天然气市场评估、商品定价、天然气基础设施尽职调查和天然气资产基准。卡尔加里休斯顿纽约奥勒松奥斯陆莫斯科斯塔万格香港仔升昂多N伊斯坦布尔迪拜北京上海东京班加罗尔吉隆坡新加坡雅加达里约热内卢珀斯悉尼能源知识馆Rystad Energy 是一家独立的能源研究和市场情报公司，为全球能源行业提供数据、工具、分析和咨询服务。我们的产品和服务涵盖能源基础以及全球和区域上游、油田服务和可再生能源行业，为分析师、经理和高管等量身定制。3 3.液化天然气贸易3.1概述3.2按市场划分的液化天然气出口3.3按市场划分的液化天然气进口3.4液化天然气区域间贸易184.液化天然气和天然气定价4.1亚太LNG市场价格走势4.2大西洋液化天然气市场价格趋势4.3原油市场价格趋势305.液化厂5.1概述5.2全球液化能力和利用5.3按市场划分的液化能力5.4液化技术5.5浮式液化 (LNG-FPSOS)5.6项目开发的风险5.7新液化操作更新386.液化天然气运输6.1概述6.2液化天然气运输船6.3浮式储存再气化装置所有权 (FSRU)6.42020年液化天然气订单6.5船舶成本和交货时间表6.6包机市场6.7船队航行和船舶利用6.8近期航运发展587.LNG接收站7.1概述7.2接收终端容量和全球利用率7.3按市场接收终端容量及利用率7.4接收站LNG储存能力7.5接收码头靠泊能力7.6浮式和海上再气化7.7具有重新装载和转运功能的接收终端788.天然气（LNG 和 CNG）作为海上和公路运输燃料8.1船用 LNG 加注基础设施8.2陆上 LNG 和 CNG 燃料基础设施8.3作为运输燃料的液化天然气和压缩天然气需求949.2021 版中使用的参考文献9.1数据采集9.2定义9.3地区和盆地9.4缩略语9.5单位9.6转换系数9.7数据与之前 IGU LNG 报告的差异104附录1.全球液化厂表2.已批准或在建的液化厂表3.2019 年底全球活跃 LNG 船队表4.2019年底全球LNG船订单表5.全球LNG接收站一览表6.在建LNG接收站一览表106目录2.COVID-19 对 LNG 行业的影响2.1液化天然气贸易2.2液化2.3再气化2.4船运121. LNG 行业现状9国际天然气联盟主席致辞7 7国际天然气联盟主席致辞国际天然气联盟主席致辞亲爱的同事们，去年，随着 COVID-19 大流行的最初影响开始浮出水面，我在巨大的挑战中写下了我的信息。很难想象一年后，这种流行病仍会肆虐并继续影响我们日常生活的方方面面，包括液化天然气和更广泛的全球天然气市场。然而，这就是我们所处的位置。我还写了对更强大、更团结的未来的希望，我今天的乐观情绪比以往任何时候都更加强烈。至少不是因为世界已经表现出非凡的韧性和同志情谊。我们一起在黑暗中找到了光明——感谢那些在这场危机中继续工作在前线、冒着生命危险拯救他人的人的不懈努力、勇气和坚定奉献。很难找到合适的词来表达我对他们的感激之情。天然气行业也保持着自己的地位。尽管必须克服供应链管理、维护和商业事务方面的许多挑战，但可靠的天然气供应仍然不间断。这表明天然气行业在随时随地提供安全、清洁和现代能源方面具有令人难以置信的弹性、灵活性和可靠性，即使世界上大部分地区都受到封锁或限制的影响。正是因为我们这个行业的前线——那些经营生产工厂和码头、帆船、管理管道和港口的人——灯一直亮着，建筑物被加热或冷却，家庭能够准备饭菜，医疗专业人员能够治疗患者，整个世界都能够无缝切换到远程工作。我为我们的行业渡过这场危机并提供一条可持续的复苏之路。但是，我们不应忘记，大流行已经给经济、社会和整个行业带来了巨大的损失。不幸的是，最大的代价落在了世界上最脆弱的人身上，包括那些仍然无法获得清洁和现代能源的人。天然气，包括液化天然气，是一种丰富、清洁、易于获取且用途广泛的能源形式，不仅可以替代污染更严重的能源，而且还是一种可以为缺乏现代能源的人提供获取现代能源的燃料。在过去十年中，煤改气已经减少了 600 多吨二氧化碳1，超过除全球七个最大经济体之外的所有经济体的年排放量，进一步的燃料转换有可能减少近十倍的排放量。2天然气行业也准备在未来十年内适应更多的脱碳、可再生气体和氢气，从而进一步减少排放。这对于维护能源安全和满足世界不断增长的能源和可持续经济发展需求至关重要，同时又不影响《巴黎协定》的目标。IGU 成员继续努力减少甲烷排放，这是该行业的一个关键优先事项。我们是甲烷指导原则的支持组织，我们鼓励全球天然气行业的所有成员和代表测量、记录、报告和减少甲烷排放。这是一项安全要求；它具有良好的商业意义，但除此之外，这是一个让天然气作为更清洁可靠的能源在能源转型中发挥作用的机会。回到液化天然气市场以及我们在本报告中向您展示的调查结果。今年全球液化天然气贸易量增至 356.1 吨3，与 2019 年相比小幅增加了 1.4 吨，但尽管 COVID-19 对供需双方产生了相关影响，但液化天然气贸易仍连续增长一年。这主要得益于美国和澳大利亚出口的增加，合计增加了 13.4 吨的出口。亚太地区和亚洲在 2020 年再次进口最多，合计占全球液化天然气进口量的 70% 以上。亚洲在 2020 年的进口增长也最大——与 2019 年相比，LNG 净进口量增加了 9.5 吨。全球液化天然气市场定价经历了动荡的一年。在大西洋和亚太盆地交易的货物现货价格在前六个月暴跌至历史低点，然后在 2021 年初达到历史新高。 定价响应了 COVID-19 对需求的影响，最初供应充足的市场，以及一些市场的高库存水平，随后是寒冷的冬季和运输限制。虽然 2020 年液化能力的 20 MTPA 全部在美国投产，但由于大流行，俄罗斯、印度尼西亚、美国和马来西亚的几条液化列车的启动被推迟。 2020 年唯一获得批准的项目是墨西哥的 3.25 MTPA Energia Costa Azul 工厂，2021 年初，卡塔尔在 4 个总计 32 MTPA 的扩建列车上接受了 FID。随着其他新项目的提出，全球 FID 前的交易量达到 892.4 MTPA，其中大部分在北美。2020年LNG船队新增35艘船舶，2020年底在役船舶总数达到572艘，其中FSRU 37艘，FSU 4艘。值得注意的是，除了一艘之外，所有新船都配备了膜围护系统，其中 23 艘配备了 X-DF 推进系统。膜密封系统利用提高燃料效率和降低排放。然而，LNG 航次的数量仅增加了 1%，这主要是由于 COVID-19 的需求影响。2020 年全球再气化能力增加了 19 MTPA，截至 2021 年 2 月，总产能达到 850.1 MTPA。四个新码头和现有码头的四个扩建项目开始进口货物——其中大部分在亚太地区。现在有39个市场具备LNG接收能力4.截至 2021 年 2 月，在建再气化产能为 147.3 MTPA，其中 72.3 MTPA 已通报 2021 年的启动日期，其中一些位于加纳、萨尔瓦多、越南和尼加拉瓜等新的进口市场。海上再气化能力增加了 5.6 MTPA，截至 2021 年 2 月，全球浮式和海上再气化能力达到 115.5 MTPA。总之，持续的全球健康和经济危机提醒我们，从医院和重症监护病房到疫苗制造和交付，以及远程工作，获取能源对于确保人们安全和社会运转至关重要。液化天然气和天然气是获得安全、清洁和现代能源的关键。今天，它可以通过替代煤炭、石油和传统生物质，立即减少排放，改善生活质量、健康和清洁空气；明天，随着我们添加更多可再生气体、氢气和 CCS，这将成为脱碳的关键途径。随着世界领导人计划从 COVID-19 中恢复过来，并将他们对能源转型计划的投资重新调整为符合《巴黎协定》和可持续发展目标的道路，天然气行业随时准备支持他们应对这一挑战。液化天然气将继续发挥关键作用，为人们提供负担得起的清洁能源世界。此致，我们在全球范围内的天然气、电力和环境产品组合中提供更多、更清洁的能源解决方案，以满足您不断变化的能源需求。乔·康国际天然气联盟主席了解更多关于我们的信息，请访问1IEA，天然气在当今能源转型中的作用。 2019 (https://www.iea.org/reports/the-role-of-gas-in-todays-energy-transitions)2IGU，BCG。面向可持续未来的天然气技术和创新。 2020 (https://www.igu.org/resources/gas-technology-and-innovation-for-a-sustainable-future/)3GIIGNL4市场总数不包括芬兰、马耳他、挪威和瑞典等只有小规模（<0.5 MTPA）再气化能力的市场。它包括具有大型再气化能力的市场，这些市场仅消耗国内生产的货物，例如印度尼西亚。 9IGU 世界液化天然气报告 - 2021 年版8IGU 世界液化天然气报告 - 2021 年版工作组将这一版 IGU 世界液化天然气报告献给 Geoff Hunter，以表彰他对 IGU 世界液化天然气报告的不懈工作和支持。在工作队的努力中，人们充分感受到了最近杰夫的离去。1. 行业状况行业状况液化天然气运输船 ARISTOS I - 由 Capital Gas 提供 IGU 世界液化天然气报告 - 2021 年版行业状况1011贸易液化厂LNG T4 (0.9 MTPA), Sengkang LNG T1 (0.5 MTPA), Portovaya再气化终端MTPA，尽管有几个航站楼计划在 2020 年启动浮式和海上再气化巴西阿库港。 2021 年 1 月，克罗地亚委托其LNG T1 (1.5 MTPA), Corpus被推迟到 2021 年。这第一个液化天然气进口设施通过全球液化天然气贸易增加到 356.1 吨，比 2019 年小幅增加 1.4 吨，尽管 COVID-19 对供需双方产生了相关影响，但液化天然气贸易又连续一年增长。这主要得益于美国和澳大利亚出口的增加，合计增加了 13.4 吨的出口。亚太地区和亚洲在 2020 年再次进口最多，合计占全球液化天然气进口量的 70% 以上。亚洲在 2020 年的进口增长也最大——与 2019 年相比，LNG 净进口量增加了 9.5 吨。全球液化能力在 2020 年继续增长，去年增加了 20.0 MTPA，达到 452.9 MTPA。 2020年上线的液化项目有Freeport LNG T2-T3（10.2 MTPA）、Cameron LNG T2-T3（8.0 MTPA）和ElbaIsland T4-T10（1.75 MTPA），均位于美国。由于 COVID-19 大流行，计划于 2020 年启动商业运营的几个项目被推迟到 2021 年。其中包括亚马尔Christi LNG T3 (4.5 MTPA) 和 Petronas PFLNG Dua (1.5 MTPA)。 2020 年全球平均利用率为 74.6%，其中最受关注的是 2020 年 12 月，因为亚洲和欧洲液化天然气价格的飙升推动美国等某些出口市场的利用率创下历史新高。这是在上一时期之后出现的，当时似乎在 2020 年 4 月至 11 月期间取消了近 160 批货物，其中大部分取消发生在 6 月至 8 月之间——这是天然气需求季节性疲软的时期。截至 2021 年 2 月，139.1 MTPA 的液化产能正在建设或批准开发，但预计 2021 年只有