全球集运行业景气度拐点或已临近。从欧美重点海域及港口集装箱船舶、集装箱(TEU)吞吐量数据看,TEU吞吐量开始下行,重点港口堵港时长及预计到港船舶数均环比下滑,重点港口堵港情况开始好转。从各国(及地区)疫苗接种率、疫情、出行、排放及其他公开数据看,欧美终端消费显著恢复,美国已恢复至可选消费板块,并逐步进入正常生活状态,美国最新消费者信心指数下滑,终端消费恢复速度边际放缓,欧洲社零消费恢复进程晚于美国,各国消费者信心指数持续上行,欧美当地制造业持续恢复,美国已基本恢复至疫情前水平,欧洲加速恢复,欧美终端商品补库存进程加速,需求缺口或逐步减少。印度相关数据看,因疫情影响,当前印度出行、排放、集运相关数据均大幅下滑,接近2020年疫情首次爆发时的历史底部水平,据此推断印度制造业确实受到较大影响。值得关注的是,与之前海外订单因疫情大规模转移至中国情况不同:最新公布的中国制造业与非制造业PMI指数中,在手订单与新出口订单指数环比均显著下降,预示着未来出口数据或环比下滑。