恒勃股份2025年呈现收入高增与利润下滑并存的格局。2026年上半年营收7.54亿元,同比增长61.2%,主要来自印尼OPTIMA、安徽凯正、PLASSEIN并表及机器人新材料业务。但归母净利润为0.48亿元,同比下降28.0%。收入增长得益于业务并表和新业务拓展,传统进气系统在汽车行业承压下仍实现小幅增长。毛利率和净利率分别下降3.5pct和3.2pct,主要受安徽凯正低毛利率并表及汽车价格战影响。
恒勃股份主业为汽摩进气系统及配件,2025年上半年营收占比超90%,其中摩托车市场份额约45%、汽车约15%。第二曲线布局包括:与DMI成立合资公司切入PEEK高性能改性材料领域,拟投资约8亿元在马来西亚和台州建设产业化项目;收购印尼PT.OEM进军汽车仪表业务;新能源热管理产品已批量供应广汽、吉利等客户。这些布局旨在拓展高附加值业务,提升长期竞争力。
恒勃股份客户集中于整车及零部件配套体系,积累了广汽、吉利等海内外知名客户,客户粘性强。下游景气度对公司业绩影响明显,2025年汽车行业产销规模跃升带动公司常州、重庆子公司营收、净利润超100%增长。但2026年上半年行业承压,传统汽车进气系统收入仅增长2.0%,收入高增主要来自业务并表与新业务拓展。汽车价格战叠加低毛利并表业务,显示下游价格压力直接传导至盈利。公司正拓展新能源热管理配套及海外布局,以应对行业变化。
恒勃股份被华鑫证券与财通证券定位为汽摩进气系统细分领域龙头,摩托车市场份额约45%、汽车约15%。公司具备模具开发与塑料成型工艺优势,掌握多项核心技术。竞争压力主要来自汽车价格战和低毛利并表业务。为巩固地位,公司通过PEEK合资、印尼收购等横向拓展。但市场份额数据缺乏独立验证,主要竞争对手和行业集中度等系统性竞争数据不足,需进一步关注。
恒勃股份面临的主要风险包括:盈利能力承压,2026年上半年利润下滑明显;限售解禁(2026年6月解禁1302万股)可能带来流动性压力;行业与原材料价格波动风险;并购整合不确定性,印尼PT.OEM收购为附条件协议;新业务放量不确定性,PEEK送样测试阶段,热管理募投项目2026年上半年投入为0元;机构预测与实际业绩存在偏差风险。此外,关键财务数据(如2025年全年营收净利润)未披露,需持续关注。