炼石航空通过司法重整压降债务本息约25.58亿元,增厚净资产约38亿元,资产负债率降至约28%,并于2026年5月6日撤销全部风险警示。一季度营收5.81亿元同比增长33.93%,净利润121.92万元实现扭亏为盈,子公司成都航宇2025年已扭亏为盈,显示经营业绩改善。
全球商用航发周期改善,高温合金景气上行,预计2030年国内先进航发铼需求达45.9吨。但公司被列入高温合金第三梯队,产能低于1000吨/年,与头部企业份额差距明显,行业景气向公司业绩传导证据有限。
报告重点分析了炼石航空的司法重整成效、经营业绩改善、产业链布局(铼元素到航空发动机整机)、财务状况(未分配利润-40.91亿元)、子公司成都航宇业务进展以及Gardner供应商地位等关键数据。
炼石航空一季度实现扭亏为盈,但历史包袱沉重,未弥补亏损金额较大,较长时间内无法满足分红条件。一季度净利润规模极小,扭亏持续性未经后续验证。全球航空供应链仍有55%参与者面临中断问题,但仅作外部环境参考。
公司层面风险包括未弥补亏损金额较大,一季度净利润规模极小,扭亏持续性未经后续验证;客户集中、技术验证、诉讼等不确定项未获公司层面段落证据。行业层面风险为全球航空供应链中断问题,但仅作外部环境参考。