继峰股份最新研报显示,控股子公司格拉默获头部主机厂乘用车座椅总成项目定点,项目生命周期7年,预计总金额92亿元。公司累计乘用车座椅在手项目定点超30个,总金额达1320-1371亿元,预计年收入220-228亿元,为公司2025年座椅业务收入的391%-407%。公司股权激励计划设定2026年收入目标100亿元,彰显对座椅业务快速发展和盈利的信心。
座椅行业在智能电动化背景下空间广阔。继峰股份在手订单若在同一年量产,可实现年收入显著增长。公司整合成效渐显,新产品和新客户加速拓展,未来有望成为全球智能座舱龙头。行业发展趋势向好,头部企业通过座椅业务实现多元化发展,市场潜力巨大。
研报重点分析了继峰股份控股子公司格拉默获头部主机厂定点座椅项目,以及公司在手订单的规模和潜在收入贡献。报告强调了公司整合成效、新产品拓展、客户开发等方面的进展,并指出“大继峰”未来有望成为全球智能座舱龙头企业。同时,报告也提及了公司对座椅业务的快速发展和盈利的信心。
当前座椅市场呈现头部企业优势明显、智能化和定制化需求提升的特点。继峰股份通过控股子公司格拉默获得头部主机厂定点,进一步巩固了市场地位。公司累计乘用车座椅在手项目定点超30个,总金额达1320-1371亿元,显示出强大的市场竞争力。座椅业务已成为继峰股份重要的增长引擎。
研报提示了乘用车销量不及预期、整合不及预期、客户拓展不及预期等风险。这些风险可能影响公司座椅业务的收入和盈利表现。此外,行业竞争加剧、技术变革等因素也可能对公司业务造成影响。投资者需关注这些风险因素,谨慎评估投资决策。