601777 千里科技 重庆千里科技股份有限公司投资者关系活动记录表 编号2026-8

编号：2026-8 2.当前智驾方案存在纯视觉和多传感器融合的技术路线争议，2027年国内L3落地后两类路线的市场格局会发生什么变化？千里科技在技术路径选择上是否会有倾斜？纯视觉路线在L3时代是否会遇到短期瓶颈？ 首先，纯视觉与多传感器融合二者本质上并不矛盾：纯视觉是智驾方案的基础，多传感器融合则可进一步提升安全性，两条技术路线未来将并行发展。 其次，传感器成本已大幅下降。据行业公开信息，激光雷达成本显著回落，与摄像头之间的成本差距明显收窄。底层模型的核心将以视觉为基础，并且激光雷达等传感器的帧率等性能仍在持续演进。未来，为满足L3级对冗余与安全性的要求，行业主流方案大多会采用多传感器融合路线。 千里科技将坚持“以视觉为基础、以AI原生为驱动”的技术路线，并依据场景需求配套4D毫米波雷达等多类传感器，依托底层模型能力与软硬件工程化能力，保障方案的安全性与用户体验。 公司的核心竞争力主要体现在两方面：一是深厚的AI技术积累，核心团队拥有约15年AI相关经验；二是软硬件一体化能力。此外，公司拥有完整的制造体系与造车资质，是国内少数实现智驾与座舱全面布局的厂商之一。 公司的发展策略是定位于软硬件一体化的解决方案提供商，而非单纯的软件企业。未来，公司将联合生态伙伴在芯片、域控制器等领域形成技术方案矩阵，并在硬件层面采用灵活开放的合作模式，最终以服务整车厂（OEM）与终端消费者需求为核心，对方案的最终效率与成本负责。 5.当前公司除了吉利之外其他车企客户的开拓情况如何？向不同车企提供智驾方案时如何平衡车企间的竞争关系？如何保持中立性打消主机厂对数据安全的顾虑？ 公司当前以服务吉利集团旗下极氪、领克、银河、smart等多款车型为基础，打磨自身的智驾产品能力。得益于复杂场景中的方案验证，公司有望获得更多车企的订单，未来客户结构不会局限于吉利单一客户，客户拓展正按计划有序推进中。 在客户关系方面，公司的核心战略是与头部车企建立联盟，首要保障服务好每一家合作客户，依托自身智能化能力持续提升合作车型的产品竞争力与销量，实现与客户的共赢。 在数据方面，公司将在符合数据法规及各家车企要求的前提下，搭建具备规模化效应的通用平台，聚合来自不同地域、气候与场景的长尾及极端场景数据，提升智驾平台的安全性与通用能力，最终惠及所有合作车企，形成数据网络的正向循环。