常熟汽饰：2026年半年度报告

公司简称：常熟汽饰 江苏常熟汽饰集团股份有限公司2026年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人罗小春、主管会计工作负责人罗正芳及会计机构负责人（会计主管人员）陈大鹏声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案不适用。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司经营可能存在的主要风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项（一）可能面对的风险”的内容。 十一、其他□适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................4第二节公司简介和主要财务指标..................................................4第三节管理层讨论与分析........................................................7第四节公司治理、环境和社会...................................................17第五节重要事项...............................................................19第六节股份变动及股东情况.....................................................35第七节债券相关情况...........................................................37第八节财务报告...............................................................38 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、营业收入增加主要是客户订单持续稳定增长，新工厂投产及项目量产。 2、利润总额下降37.88%，主要是研发费用增加及投资收益下降。 3、归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降46.09%，主要是新项目增加导致研发费用增加1,200万元，来自联营企业的投资收益下降7,057万元。 4、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润下降52.42%，主要是研发费用增加及投资收益下降。 5、经营活动产生的现金流量增196.63%，主要是营业收入增加及6+9票据贴现引致的现金流量增长。 6、基本每股收益、扣除非经常性损益后的基本每股收益下降主要是研发费用增加及投资收益下降。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位：元币种：人民币 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 √适用□不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 □适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司主营业务及产品 公司的主营业务是从事研发、生产和销售汽车饰件总成产品，作为国内汽车饰件行业主要供应商之一,主要产品包括门内护板总成、仪表板总成、副仪表板总成、立柱总成、行李箱总成、衣帽架总成、底护板以及模检具、设备自动化设计制造等。 公司国内拥有十六个生产基地：常熟、长春、沈阳、北京、芜湖、成都、佛山、天津、余姚、上饶、宜宾、大连、合肥、肇庆、安庆、金华，海外西班牙、匈牙利生产基地正在建设中。公司核心产品“CAIP牌轿车门内护板”、“CAIP牌轿车天窗板”获江苏省名牌产品称号，公司先后被授予：江苏省重点培育发展企业、江苏省汽车饰件工程技术研究中心、江苏省科技型中小企业、国家级重合同守信用企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家级绿色工厂、两化融合管理体系贯标单位、江苏省智能示范车间等荣誉。 （二）公司经营模式 公司的经营模式具体为研发、采购、生产、销售、售后服务五个环节。 1、研发模式 公司拥有全球化协同设计+模具+自动化的复合型人才，组建具有国际化视野的优秀技术团队，以造型、工程设计、项目开发、试验、模检具、自动化开发为一体的自主研发模式，具备面向未来智能化、电子化、模块一体化、环保绿色、轻量化、碳中和的智能化内饰座舱开发能力，为整车厂提供全球化的设计、开发服务，并以不断开拓创新为整车厂提供更优质、更具竞争力的产品及服务为己任。 公司采用同步开发的研发模式，需要从概念设计到零件交付的平行和集成开发，确保用最精简、最环保的选项，压缩开发时间提高零件质量。公司严格按照国际标准进行设计、测试和验证，根据OEM要求定制交付。公司具备2D、3D产品分析设计能力，使用Catia、UG等3D设计软件进行结构设计和GD&T工程制图；根据客户的要求，进行参数化设计，软件用于DMU空间仿真标定。同时在设计过程中，CAE仿真对产品的数字模型进行结构、模态、耐久性和碰撞性能，愿景是最终可以使用CAE替代许多物理测试。Moldflow分析和计算在DFM设计过程的早期使用，能确保产品满足尺寸性能和制造过程的要求，缩短工具设计时间。 为响应客户进一步的设计要求，公司可根据特定车型的市场定位和成本控制要求，设计基于不同材料优化组合和高效、经济生产工艺的产品，为OEM节省成本、提高生产效率。 2、采购模式 公司及子公司生产所需的原材料、零配件采购由采购部统一进行管理。目前，公司已建立完善的原辅材料采购体系，包括合格供应商的选择、日常采购控制以及供应商的监督考核等，采购部门根据生产部门的月度生产计划制定采购计划予以实施。 公司的采购模式可分为指定采购和自行采购：公司部分原材料系向下游客户指定的供应商采购，对于部分材料倾向于选择综合考评高的原材料供应商进行合作。自行采购模式下，采购部根据客户需求、产品规划、技术标准等目标寻找潜在供应商，由采购部、质保部、技术中心联合对潜在供应商进行评估，综合考察其研发设计能力、产品质量、性价比等，评估通过后该供应商进入公司的合格供应商名单。 3、生产模式 公司实行以“八化”为导向的管理战略，持续夯实财务核算精细化、人力资源制度化、生产物流数字化、商务信息多元化、质量标准化、采购成本化、设备自动化、项目一体化等措施，提升公司从人财物，到采购环节、生产环节、销售环节、售后服务各环节的精益求精。 公司按照“以销定产”的模式组织生产，即根据客户订单的要求，按照其产品规格、数量和供货时间制定生产计划，由车间组织生产。公司也会根据最高日产量、客户临时需求、运输风险等因素对产成品保持一定的安全库存量，确保供货的连续性以及应对突发状况。客户按照在管理平台系统中发布的订单计划来提货或由公司将相应产品准时送达客户。 质量管理部门建立了严格的质量管理系统，负责产品检验和状态标识及可追溯性控制，防止不良品的流出。设备管理部门负责设备运行管理与维护，通过保障设备工装的防护措施，做到安全生产，精益生产。公司利用“八化”管理体系无缝衔接各个环节的工作流程，对质量成本、采购成本、呆滞品等实施有效管控。 4、销售模式 公司销售主要以南北两部+德国北美+总部配合，由六大板块协调管辖各个生产基地的高效模式，对整车厂的区域板块、公司总部双向联动服务机制，实现销售服务的快速沟通、及时响应。公司客户部负责市场开发工作，主要完成新项目的报价及获取、新市场开发、内外的项目协调、与客户进行商务事宜的沟通与确认等工作。 公司生产的产品为整车厂配套或向一级供应商供货，产品销售采用直销模式。整车厂在新车型开发阶段，会向其供应商名单中的潜在供应商发布询价信息，通过多轮的技术交流及价格谈判，最后以价格、开发能力等因素的综合考虑，选择相对有优势的供应商为其提供产品和服务。为缩短产品交付周期、加快客户响应速度、降低物流成本，公司实施贴近化服务，在全国主要汽车生产区域完成了产能布局规划。 5、售后服务 在售后服务环节，公司按照国家和行业的有关规定，确定产品售后服务标准。公司有专门的售后服务部门和售后服务人员，同时配备了在线服务人员，提供24小时在线售后服务，及时响应客户的各项需求、解决出现的产品售后问题。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 2026年1-6月，公司实现营业收入人民币349,120.76万元，同比增长25.58％；实现归属于上市公司股东的净利润人民币11,658.21万元，同比下降46.09%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润人民币8,266.27万元，同比下降52.42%。2026年1-6月公司新能源销售占总销售比例达56.89%，与2025年同期新能源销售占总销售比例51.15%相比有一定提升。 报告期内，公司积极应对，克服技术难题、行业“内卷”等多重挑战，抓住产业政策带来的机遇，以“项目一体化”、“设备柔性化”、“生产数据化”为核心战略，坚持以市场为导向，以技术创新为载体，以精益管理为保障,主要开展以下工作： （1）提供一体化方案，加快战略转型升级 公司始终秉持初心，瞄准汽车行业未来发展方向，持续发挥智能座舱技术开发、项目一体化管控等核心优势，全面满足环保、轻量化、智能化和安全性的要求，为客户提供从“项目工程开发和设计，到模检具设计和制造、设备自动化解决方案、试验和验证以及成本优化方案”的一体化综合服务方案，始终想客户之所想，提供模块化研发、制造方案，加快战略转型升级，巩固公司在乘用车内外饰行业的领先地位，并发掘拓展新兴业务成为未来新的增长曲线。 （2）产能扩张与全球化布局，持续提升市场份额 为匹配客户的快速发展需求，公司正加速构建覆盖国内、辐射全球的产能网络，为市场份额的持续提升奠定坚实基础。在国内，公司继肇庆、合肥、安庆三大基地完工后，金华、芜湖江北等新工厂也陆续投产，这一系列布局不仅大幅提升了产能，更通过区域化配套显著提高了和客户的沟通效率与信任度。国内安庆、大连、上饶等新基地已实现盈利，肇庆、合肥及金华等基地有望在2026年持续提升产能，进一步改善营收能力。 在国际市场，公司的全球化战略迈出关键一步。首批海外工厂——匈牙利基地、西班牙基地的建设即将完工投入使用。此举旨在就近服务奔驰、宝马等欧洲核心客户及中国出海新能源客户，降低物流成本，提升国际竞争力。随着新基地产能利用率的提升和海外市场的突破，公司有望迎来新一轮的高质量增长。 （3）技术驱动与前瞻布局，塑造未来竞争力 公司正从零部件供应商向智能座舱集成供应商转型，通过技术创新塑造未来的核心竞争力。一方面，公司锚定智能座舱赛道，曾荣获红点奖的“ix-2024”智能座舱方案已获得海内外客户的高度认可，为获取新能源模块化项目奠定了坚