本报告重点分析了航空机场、航运(包括油运、集运、干散货)、快递和公路运输四大板块。航空机场板块显示国内及出入境航线预订量同比增长,运力供给低增速下需求持续增长,盈利有望改善。航运板块中,油运运价重回涨势,集运延续超预期上涨,干散货运价震荡。快递板块净利润同比增长显著,看好出海和反内卷两条投资主线。公路运输板块股息率具吸引力,防御属性凸显。
油运方面,8月21日中国进口油轮运价指数CT1-TCE和CT2-TCE分别显著上涨,中东湾外过驳租船需求旺盛,大西洋航线货盘释放推动运价回升,VLCC市场量价齐升,可用船位收紧。集运方面,8月21日SCFI环比上涨1.6%,欧线运价下跌,美西和美东运价微涨,波斯湾和南美航线运价显著上涨。航运板块整体呈现量价齐升态势,需关注霍尔木兹海峡放开与伊朗原油制裁解除的催化作用。
快递行业呈现高速增长态势,中通、圆通、极兔速递净利润同比增长显著。报告看好出海和“反内卷”两条投资主线:出海线受益于海外电商GMV高速增长,推荐极兔速递;反内卷线看通达系盈利弹性加速释放,下半年行业“反内卷”基调不变,旺季涨价及社保成本传导将为价格提供持续支撑。邮政快递揽收量同比增,单票收入稳步提升,行业整体发展向好。
本周交通运输板块行业指数上涨1.71%,跑赢上证指数。申万交通运输行业三级分类中,航运、跨境物流、港口涨幅居前,公交、快递、公路货运跌幅较大。航运板块表现突出,油运和集运价格均显著上涨,干散货运价震荡。快递板块净利润增长强劲,但行业竞争激烈。公路运输板块股息率具吸引力,防御属性凸显。整体看,板块内部表现分化,航运和快递领涨,但需关注行业竞争和成本压力。
本报告提示的主要风险包括:宏观经济波动可能影响行业需求;航运和快递行业可能面临恶性价格竞争;政策风险可能影响行业监管;原油需求大幅下降或OPEC+增产不及预期将影响油运板块;霍尔木兹海峡及伊朗原油制裁解除的不确定性;出行需求恢复不及预期;第三方数据可信性风险;人民币大幅贬值风险;油价大幅上涨风险等。投资者需关注这些风险因素对交通运输板块的影响。