单边及月差走势
- 即期运费：FAK均值约4860美元/FEU，折SCFIS指数约3400点。
- 马士基周31 SPOT价4800美元/FEU，周32调降200至4600美元/FEU，主流价格4400-4500美元/FEU。
- MSC SS LEVEL 7月15-31日5140美元/FEU，8月1-14日报5104美元/FEU（附加费调降）。
- OA联盟：8月上旬中枢5170美元/FEU，各家报价：OOCL 5200-5100美元/FEU，中远上海5200美元/FEU，长荣约5200美元/FEU，达飞接近5100美元/FEU。
- PA联盟：8月1-15日FAK自4800下调至4600美元/FEU，SCFIS指数FE4和FP2单船价降100至4500美元/FEU附近，ONE FE3降200至4300美元/FEU。
指数方面
- SCFIS指数样本更新：7月27日样本由week29延误的8艘和week30正常离港的3艘组成，预计3650点附近。
供应端
- 美伊冲突：美国持续打击伊朗，阿曼与伊朗谈判取得进展，特朗普叫停打击。
- 胡塞武装封锁曼德海峡：7月20日宣布针对沙特实施海上封锁，7月23日仍有32艘大宗商品运输船通过，其中18艘南下亚丁湾，至少9艘载运原油，两艘VLCC获许可通过。
- 战争险限制：保险公司开始限制为装载沙特货物或近期挂靠沙特港口的船舶提供战争险保障。
- 美国关税：301条款关税正式取代临时10%第122条款附加税，涉及17个经济体，中国和巴西面临12.5%关税，欧盟和中国台湾上限10%，日本、韩国和瑞士上限12.5%。
- 对华关税变化：取决于结构性产能过剩301调查和第一阶段经贸协议履约301调查，以及中美元首会晤后的降税安排。
欧线船期表
- 8月运力均值31.3万TEU/周，变动不大，5艘空班（均来自OA），2艘待定航次（MSC），2艘加班船（MSK和OA各1艘）。
- 9月运力均值33.4万TEU/周，参考意义有限。
静态运力
- 12,000-16,999TEU集装箱船：ONE于7月接收1艘新船，投入美线EC3航线。
- 17,000+TEU集装箱船：暂无新船交付。
- 未来6个月：12,000-16,999TEU新船将接收3艘，17,000+TEU新船将接收1艘。
需求端
- 中国港口货物吞吐量：完成货物吞吐量及集装箱吞吐量数据未详细展开。
- 亚洲出口视角：箱量数据未详细展开。
- 亚洲出口欧洲视角：箱量和金额数据未详细展开。
- 亚洲出口北美视角：箱量数据未详细展开。
成本端
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