公司经营业绩介绍
天顺风能2026年第一季度营收6.57亿元，同比下降29.01%，归母扣非净利润3,319.5万元，同比增长8.65%。其中，海工板块营收约7,300万元，发电板块营收约2.9亿元，陆上风电装备板块营收约2.4亿元。
国内外海风市场展望
- 国内海风市场：未来三年将处于周期向上阶段，受2026年并网压力驱动，项目推进加快，业主要求提前开工。
- 海外海风市场：德国、法国、波兰、挪威等国正快速推进海上风电项目，2028-2031年欧洲海风进入需求旺季，整体装机规模将大幅提升。2026-2030年国内和欧洲海上风电需求共振，利好中国企业。
欧洲市场进入难度
欧盟海上风电规划早，但产业发展受开发成本、主机成本、国际形势等因素影响，本土产能不足，中国企业面临市场机会。
发电业务售电价格及绿电价格走势
- 售电价格上涨原因：多地场站纳入机制电量，稳定价差补偿；优化交易策略，抢抓峰谷及省间交易红利。
- 绿电价格走势：电力市场化改革持续推进，绿电价格整体稳中偏强，呈现区域与峰谷分化，机制政策、绿证及辅助服务收益有利于提升绿电价值。
运营业务布局方向
- 绿电相关业务：零碳事业部重点布局，已运营10年，具备输出运营能力，自2025年起招聘人员研究绿电销售、海外数字绿证等领域。
- 绿电直连规划：公司计划推进绿电相关业务发展。
造船业务布局与规划
- 基地定位：江苏射阳、通州湾基地协同，每年可建造并交付油气项目及特种船舶4-6艘。
- 产品结构：原以FSO、FPSO长周期海工项目为主，2026年开始承接普通商船，未来瞄准FPSO等更高等级特种船+商船，优先保证利润率和现金流。
- 拆分计划：造船业务未来可能从海工板块中拆分出来单独核算。
造船行业景气度及单桩制造行业
- 景气度持续：即使有富余产能，造船行业也会优先布局价值量更高的油气装备；若净零法案落地推动船舶行业脱碳，景气度将持续延伸。
- 单桩制造行业：短期内不会有大量造船产能进入单桩制造领域。
自备运输船或海风安装业务
- 海风安装业务：公司聚焦海上风电桩基业务，目标重回全球第一。
- 自备运输船：公司已具备全球交付能力、设计和制造船舶能力，中欧两地均有堆场和制造能力，出口船舶均为专门设计，可提升运载能力、摊薄单吨运费成本。
