微创光电：2025年年度报告

1 公司年度大事记 图片（如有） 图片（如有） 事件描述 事件描述 目录 第一节重要提示、目录和释义...............................................4第二节公司概况...........................................................6第三节会计数据和财务指标.................................................9第四节管理层讨论与分析..................................................14第五节重大事件..........................................................53第六节股份变动及股东情况................................................67第七节融资与利润分配情况................................................71第八节董事、高级管理人员及员工情况......................................76第九节行业信息..........................................................82第十节公司治理、内部控制和投资者保护....................................90第十一节财务会计报告...................................................105第十二节备查文件目录...................................................188 第一节重要提示、目录和释义 【声明】 公司董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 公司负责人陈军、主管会计工作负责人项晓璐及会计机构负责人（会计主管人员）金红英保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 大信会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。 本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 【重大风险提示】 1、是否存在退市风险 □是√否 2、本期重大风险是否发生重大变化 □是√否 公司在本报告“第四节管理层讨论与分析”之“四、风险因素”部分分析了公司的重大风险因素,敬请投资者注意阅读。 释义 第二节公司概况 一、基本信息 二、联系方式 三、信息披露及备置地点 四、企业信息 五、注册变更情况 □适用√不适用 六、中介机构 七、自愿披露 □适用√不适用 □适用√不适用 第三节会计数据和财务指标 一、盈利能力 单位：元 二、营运情况 单位：元 三、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 四、与业绩预告/业绩快报中披露的财务数据差异 注：公司于2026年2月27日披露《2025年年度业绩快报公告》（公告编号：2026-005），业绩快报公告所载2025年度主要财务数据为初步核算数据，未经会计师事务所审计。2025年年度报告披露的经审计财务数据与业绩快报中披露的财务数据不存在重大差异，差异幅度均未达到20%。 年度报告财务数据与业绩快报财务数据存在差异的原因为：年报审计过程中，发现公司销售与客户采购存在确认时点不一致的情况，基于审慎原则调减收入，导致收入减少。该事项直接导致归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益、加权平均净资产收益率（扣非前）、加权平均净资产收益率（扣非后）、总资产、归属于上市公司股东的所有者权益、归属于上市公司股东的每股净资产均相应发生变化。 五、2025年分季度主要财务数据 单位：元 季度数据与已披露定期报告数据差异说明： □适用√不适用 六、非经常性损益项目和金额 单位：元 七、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 八、补充财务指标 □适用√不适用 九、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况 (二)会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响□适用√不适用 第四节管理层讨论与分析 一、业务概要 商业模式报告期内变化情况： 公司是一家立足于智慧交通领域，主要为高速公路行业提供交通监控信息化产品及服务的解决方案提供商。公司拥有以视频技术、人工智能、数据治理为核心的研发体系与技术优势，主要为高速公路运营单位、行业监管部门提供高定制化、高技术标准的高速公路机电系统及信息化整体解决方案，业务覆盖路况监测、交通管控、收费查验、服务区数字化、机电运维管理等核心场景。 公司早期主要通过市场化方式拓展客户，收入来源以交通监控信息化产品销售为主。成为湖北交投集团成员企业后，公司依托集团资源优势，营销模式由信息化产品销售转型为全场景智能交通解决方案销售，同步强化一站式交付能力，目前收入来源主要为智慧交通信息化产品销售、智能交通整体解决方案交付及配套技术服务。报告期内公司商业模式未发生变化。 公司深耕智慧交通视频监控信息化领域多年，技术积累扎实、品牌口碑优良。公司荣获中国高速公路30年信息化奖—最佳产品奖和创新技术奖、中国优秀软件产品、湖北省科学技术奖——中小企业创新奖、湖北省创新型试点企业、湖北省优秀软件产品、湖北省优秀信息化解决方案、湖北省优秀软件企业（创新型）、湖北省著名商标、武汉市重合同守信用企业等多项荣誉，同时为中国公路学会交通工程与信息化分会理事单位，中国安全防范产品行业协会、湖北省软件行业协会会员单位，湖北省企业上市发展促进会副会长单位及湖北省上市公司协会理事单位。 报告期内，公司成功入选国家级第七批专精特新“小巨人”企业，获评湖北省数据要素型企业（第一批）、湖北省制造业单项冠军企业、湖北省中小企业技术中心，行业认可度与品牌影响力持续提升。 报告期内核心竞争力变化情况： □适用√不适用 专精特新等认定情况 √适用□不适用 二、经营情况回顾 (一)经营计划 2025年系湖北交投集团实际控制公司后的首个完整经营年度，公司锚定“创新驱动、专精特新”发展战略，以“规范运营、提质增效”为工作核心，在湖北交投集团和交投科技的领导与各部门协同发力下，有效应对市场竞争加剧、核心物料成本上涨等多重外部挑战，克服营收阶段性小幅下行压力、核心业务实现突破、治理体系持续完善的年度经营目标，为公司高质量可持续发展夯实了坚实基础。 1.整体经营情况 报告期内，公司面临外部市场环境变化与内部战略转型调整双重考验，整体销售及营收规模保持平稳运行，核心业务结构呈现差异化发展特征，同时在应收账款回款攻坚、经营风险防控等方面取得阶段性成效。公司2025年实现营业收入17,232.56万元，同比下降18.24%；营业收入下降因行业需求减少导致传统的视频监控信息化产品竞争加剧，公司避免低价竞争格局转向解决方案销售导致视频监控信息化产品收入大幅下滑；同时随着公司解决方案销售的增长，公司部分合同履约义务不局限于产品交付，导致大量已交付产品未满足收入确认条件在当期未确认收入，当期发出商品余额大幅增长，收入增长不及预期。由于收入下滑以及毛利率降低使得当期出现亏损。 2.市场拓展持续突破 报告期内，公司深度参与湖北交投集团机电设施提质升级、视频智能分析系统优化等重点项目，高效完成省内隧道提质改造、事件检测设备部署、收费站信创改造等重大工程，区域项目实施规模同比提升。公司加大市场化开拓力度，成功拓展内蒙古、新疆、江苏等多个外省市场，业务覆盖范围持续拓宽；聚焦智慧高速、城市生命线、公安交警等领域落地多项示范标杆项目，重点客户回访满意度接近100%，市场化竞争力稳步增强。公司品牌传播力与行业影响力持续提升，行业认可度与市场口碑稳步向好，为后续业务拓展筑牢坚实品牌基础。 3.研发创新提质增效 报告期内，公司科技创新及应用相关经营计划有序落地，技术研发与成果转化成效显著。核心产品迭代升级稳步推进，研发中心有序开展工作，多项核心产品顺利完成研发。技术创新场景化落地取得突破，主导推进AI大模型场景化应用完成多场景试点验证，技术创新成果持续转化落地。 (二)行业情况 报告期内，公司所处智慧交通行业整体呈现机遇与挑战并存的发展格局，行业景气度与政策导向、市场需求及产业链环境高度关联。行业利好因素突出，国家大力推进新质生产力发展，人工智能革命与交通数字化转型深度融合，智慧交通、城市生命线、信创等领域政策红利持续释放，为行业发展提供强劲支撑。 2025年9月，交通运输部、国家发展改革委等七部门联合印发《关于“人工智能＋交通运输”的 实施意见》，从加大关键技术供给、加速创新场景赋能、加强核心要素保障、优化产业发展生态四大方面，部署建设综合交通运输大模型等16项具体任务，明确目标到2027年实现人工智能在行业典型场景广泛应用、综合交通运输大模型体系落地部署等目标，推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用。 据2025年12月召开的全国交通运输工作会议及交通运输部发布的官方统计数据，2025年全国交通运输行业固定资产投资力度持续加大，全年预计完成投资规模超3.6万亿元；截至2025年末，全国高速公路路网建设稳步推进，年内新增通车里程约8,000公里。当前国内公路隧道总量与总长持续攀升，庞大存量路网使得重点路段、隧道桥梁智能化运维与安全监测需求极为迫切。同时高速路网交旅融合持续深化，公众出行从基础安全畅通向便捷舒适、个性化服务升级，路域信息化服务、一体化管控需求同步激增，推动行业从产品供给向全场景解决方案转型。 随着“人工智能+交通运输”系列政策落地推进，交通固定资产投资保持高位，全国高速公路路网规模稳步扩大，存量设施智能化改造、重点场景数字化升级需求旺盛，报告期内，公司所处行业整体处于高质量发展阶段。 公司作为高速公路智慧交通监控信息化细分领域的核心解决方案提供商，拥有核心技术、品牌口碑与稳定客户资源，行业地位突出，行业整体发展对公司形成以正向为主的多重影响：一方面，AI+交通、路网数字化改造政策与公司业务布局高度契合，直接带动产品与解决方案需求增长，助力公司巩固核心市场份额，适配客户从单一产品采购向整体解决方案转型的趋势，长期发展空间广阔；另一方面，营业收入季节性波动明显的行业特性，成为阶段性影响公司经营节奏的客观因素。 (三)财务分析 1.资产负债结构分析 单位：元 资产负债项目重大变动原因： 存货：主要因发出商品余额同比大幅增长106.83%所致。相关商品已发出但本年度尚未达到收入确认条件，相关收入将在后续满足收入确认条件时予以确认。 固定资产：本年度在建工程（智慧交通产业基地项目）达到预定可使用状态，已完工资产转入固定资产核算。 在建工程：本年度在建工程（智慧交通产业基地项目）达到转固条件后，将相关工程成本从在建工程转出并计入固定资产所致。 其他应收款：主要为视联动力相关项目款项已全额收回，导致其他应收款余额大幅减少。 其他非流动资产：主要是账龄一年期以上的质保金余额增加所致。 应付票据：公司本年度业务结算中使用银行承兑汇票进行支付结算的规模增加，相应导致应付票据余额上升。 合同负债：公司本年度收到客户合同款项，但相关商品或服务尚未满足收入确认条件，按照准则规定在合同负债核算。 应交税费：本年度营业收入规模下降，相应计提的增值税、附加税费等同步减少。 其他应付款：川综能项目供应商退回部分采购款，导致其他应付款余额增加。 一年内到期的非流动负债：长期借款到期归还本金，导致该项目余额减少。 长期应付款：本年度