新宁物流：2025年年度报告

2025年年度报告 （2026-015） 【二〇二六年四月】 2025年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人刘瑞军、主管会计工作负责人张克及会计机构负责人(会计主管人员)徐国增声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 报告期内，公司实现营业收入72,352.17万元,同比上升50.50%，实现归母净利润-2,695.22万元，同比减亏62.96%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-4,811.40万元，同比减亏36.35%。报告期内公司持续优化业务结构，积极推进中欧班列、航空货运等新增业务，营业收入较上年同期实现增长。同时，在引入控股股东后，公司融资能力得到恢复，融资成本大幅降低，公司采取提升3C电子传统仓运配精细化数智运营能力等多项措施强化成本费用管控及应收账款回款，使2025年度亏损幅度大幅收窄。但受国际地缘政治、区域冲突及国际关税政策反复变化，叠加全球消费需求波动等复杂环境影响，公司净利润仍为负的主要原因如下：一是公司电子信息制造业客户产能外迁，加之物流供应链行业竞争持续加剧，公司3C电子存量业务规模有所下降；二是新拓展的中欧班列、航空货运业务处于起步阶段，开行量尚未形成规模优势；三是新能源汽车、消费品及电商、海外仓配等一体化供应链新拓业务处于培育爬坡阶段，实现边际收益需一定的时间。 公司将积极采取以下主要措施持续提升公司经营能力：一是加大力度拓展新业务，重点做强中欧（亚）班列及航空货运等国际货代业务，稳步构建覆盖中亚乃至全球的供应链交付网络，积极推动一体化供应链业务模式；二是推进智能化数字化转型，进一步推进智能化物流设备更新及智能化物流场景应用，提高智能仓输出能力，促进供应链流程数字化管理与协同优化实施，持续提升公司核心竞争力。三是提升精细化运营效能，进一步提高项目盈利水平。 公司主营业务、核心竞争力以及所处行业景气度无重大不利变化，具体内容详见年度报告相关章节。 本年度报告中涉及未来计划或规划等前瞻性陈述的，均不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 公司在本年度报告“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”中阐述了未来经营中可能面对的风险及应对措施，敬请广大投资者予以关注。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损，根据《中华人民共和国公司法》及《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》等相关法律法规的规定，公司目前不满足实施现金分红的前提条件。敬请广大投资者注意相关投资风险。 目录 第一节重要提示、目录和释义........................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标...................................................................................................................7第三节管理层讨论与分析...............................................................................................................................11第四节公司治理、环境和社会......................................................................................................................36第五节重要事项.................................................................................................................................................59第六节股份变动及股东情况..........................................................................................................................91第七节债券相关情况........................................................................................................................................98第八节财务报告.................................................................................................................................................99 备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作的负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表原件。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、经公司法定代表人签名的2025年年度报告文件原件。 五、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 □适用不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 注1：因公司2024年亏损且加权平均净资产为负数，测算的加权平均净资产收益率不符合公司实际情况，为避免报表使用者产生误解，故2024年加权平均净资产收益率为不适用。 注2：因公司上年加权平均净资产收益率测算结果不符合公司实际情况，同期比较数为不适用。 注3：因公司2023年亏损且净资产为负数，经测算，加权平均净资产收益率为267.20%，不符合公司实际情况，为避免报表使用者产生误解，故2023年加权平均净资产收益率为不适用。 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值 六、分季度主要财务指标 □是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 适用□不适用 其他符合非经常性损益定义的损益项目主要是应付中国人民财产保险股份有限公司北京市分公司的诉讼赔偿款产生的利息支出。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）报告期内公司主营业务 报告期内，公司贯彻“结构优化”与“培育新动能”的战略导向，稳步推进主营业务结构转型，在稳定3C电子仓配业务的同时，有序向新能源汽车、快消品等物流供应链赛道延伸，积极培育中欧班列、航空货运等国际货代业务，为公司后续发展打造了新的增长引擎。本年度，公司在国际化布局与物流科技应用领域取得了实质性突破，通过实施中欧班列、中越跨境公路运输、拓展海外仓业务等项目延伸国际物流网络，承接出海企业供应链物流配套订单，实现核心业务联动发展，依托供应链物流系统开发、无人车配送等新技术应用，保障仓配、国际货代等核心业务履约质量和精细化运营水平，已基本构建形成仓运配一体化综合服务、国际货代、智慧供应链服务三大核心业务，报告期内主要服务模式如下: 1.仓运配一体化综合服务 1.1前端物流 （1）VMI供应商管理模式 VMI模式是生产企业将原材料库存交由供应商进行管理，并通过对接实时生产需求及材料库存情况，降低备货成本及风险，提高响应及时性。新宁物流为3C电子客户提供原材料入库收货、库存管理、出货、配送、制贴标、D/C（日期管控）、L/N（批次管控）等增值服务，现已向新能源汽车产业供应链拓展，为客户提供零部件存储、分拣、排序等服务。 (2)DC分拨中心模式 DC模式是为品牌商及贸易商提供多品种、大批量货物储存、分拣、配送处理、信息处理等操作，作为分拨中心配送至不同的生产厂。新宁物流主要为3C品牌代理商提供原材料仓运配及增值服务。 (3)CKD/SKD（全散装件/半散装件）组装出货模式 CKD/SKD模式是针对在海外设厂或委托代工的客户，在国内进行集货、打包后再发往国外。新宁物流为3C电子海外生产厂提供国内集货、打包、国际货代等服务。 1.2厂内物流 （1）Kitting材料上线 Kitting材料上线服务是用来支持生产线的不间断生产，提供原材料备货、齐套配送、上线服务。新宁物流按客户订单配套要求对库内货物进行理货、备料后，直接对接3C电子制造商生产线。 （2）Off-line成品下线 新宁物流按成品订单进行下线码垛，将下线成品汇流后按属性进行分门别类管理，按照客户发货计划、路径和订单进行分拣、整备、发货，并对成品仓进行库存管理。 1.3后端物流 （1）CDC/RDC成品分拨仓配管理 CDC中央分拨仓是将工厂生产的成品根据不同的销售地区和销售方式进行分拨。RDC区域分拨中心是将国内干线运输送货至RDC仓库，RDC仓库根据所支持的区域的商家和渠道商的销售情况进行配货及运输。新宁物流为笔记本电脑、手机等品牌商提供RDC/CDC仓配一体化服务，还为快消行业食品、酒类商家提供仓储、打包、代发等仓配服务。 (2)备件物流 备件物流是由各地的客服中心根据终端客户的维修、更换等需求进行发货，属于品牌商客户服务业务。新宁物流为3C电子、新能源汽车等制造业提供备件物流服务。 1.4运输服务 公司运输业务依托网点布局优势，将公路干线及零担运输线路覆盖国内核心制造基地与物流枢纽，构建“干线运输+区域配送”立体网络；通过与仓储业务高度联动，针对3C电子元器件、新能源汽车零配件等高时效要求的货物，提供JIT（准时制）配送，依托TMS运输管理系统，实现运输全过程管理，确保物料精准对接客户生产线，保障供应链上下游物资的高效流转。 公司顺应产业链出海趋势，将国内运输组网能力向跨境通道延伸，拓展了中越跨境公路运输业务，同时结合车联网技术上线轨迹全程监控，有效打通了端到端跨国交付节点，提升了大型出海企业跨国供应链的履约时效、交付敏捷性与整体抗风险能力。 2、国际货代业务 公司将国际货代业务定位为战略性增长引擎，通过推进国内综合物流与国际货代业务的深