江龙船艇：2025年年度报告

江龙船艇科技股份有限公司 2025年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人席方远、主管会计工作负责人喻蒙及会计机构负责人(会计主管人员)晏亮红声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司2025年营业收入7.03亿元，较2024年营业收入17.29亿元，同比下降59.37%，净利润为负值。主要原因系特殊批量公务船招投标节奏放缓，订单减少，导致2025年营业收入同比下降；特殊批量公务船项目审价及延期违约、参股子公司澳龙船艇亏损等影响，导致净利润下滑。报告期内，少数几个亏损项目已完成交付，澳龙船艇厂房搬迁已落地。未来公司将进一步强化合同管理，优化生产组织，严控项目延期风险，同时积极开拓国际市场与海工装备业务，推动经营业绩稳步回升。 公司的主营业务、核心竞争力未发生重大不利变化，与行业趋势不存在重大差异。公司所处行业不存在产能过剩、持续衰退或者技术替代等情形。短期内公司业绩虽面临一定压力，但从长期来看，公司持续经营能力不存在重大风险。 本报告中涉及未来计划等前瞻性陈述，该计划不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本年度报告中详细阐述了未来可能发生的有关风险因素及应对措施，详见“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分，敬请广大投资者予以关注。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义......................................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标...................................................................................................................................7第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................................................11第四节公司治理、环境和社会......................................................................................................................................39第五节重要事项...........................................................................................................................................................61第六节股份变动及股东情况..........................................................................................................................................73第七节债券相关情况....................................................................................................................................................79第八节财务报告...........................................................................................................................................................80 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表； （二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； （三）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； （四）经公司法定代表人签署的2025年年度报告文本； （五）其他相关文件。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 □适用不适用公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问□适用不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值 六、分季度主要财务指标 单位：元 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司主营业务 公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售，为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案，是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商。 （二）公司主要产品 公司主要产品按照用途可分为公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇产品，按动力源可分为新能源船艇、传统能源船艇。 （三）主要经营模式 1、采购模式 公司生产产品所需的主要原材料包括钢材、铝材、树脂、胶衣、玻璃纤维等；主要设备包括发动机、发电机、齿轮箱、通导设备、电力推进系统、信息化产品等，其余辅助及装饰用品如家具、五金配件等。公司产品的用料主要差别体现在船型设计、制造工艺和集成技术的差异上。 原材料、设备及辅助材料的采购是公司产品质量控制和成本控制的关键环节。公司建立了较为完善的供应商管理体系、原材料、设备质量检验制度和严格的供应商资格评审制度。公司整个采购运作模式在ISO9001质量规范的框架下进行，原材料、设备和辅助材料均直接向国内外供应商及其经销商采购。 公司采购方式分为专船专用材料采购和常备材料采购。专船专用材料包括发动机、通导设备等，由公司技术部门根据销售订单来制定专船专用材料采购清单。常备材料包括五金件，棉等。公司技术部门和供应链中心根据原材料供应市场特点和自身实际情况确定常备材料采购安全库存表，由仓库根据安全库存制定采购清单。 2、生产模式 公司主要采取“订单生产”的生产模式，根据订单组织生产，同时接受客户、船舶检验部门对船艇设计和建造过程的检验。公司获取订单后，由项目部编制项目建造计划，其中包含技术、生产、质量、采购等部门的工作。船艇从技术中心设计开始，根据客户技术要求进行总体设计，包括船体、轮机、电气、内装设计等专业，将确认的总体设计报送船舶检验部门审批；待审批通过后，技术中心再进行生产设计，并给生产部下达生产设计图纸；采购部根据建造计划编制设备、材料纳期计划；生产部门在建造过程中，按照船舶检验部门要求进行报验。船艇下水后，还需进行一系列性能试验来验证船艇的各项性能，如系泊试验、倾斜试验、航行试验等；最后通过船舶检验部门合格检验，并取得法定证书。 3、销售模式 公司主要通过招投标及合同谈判方式获取订单，采用直销模式向国内外客户销售产品。直销模式与订单生产模式相互补充，可以减少与用户沟通的中间环节，及时、高效地了解市场动态；同时直销模式也有利于客户资源管理、技术交流、订单执行、货款回收等。 （四）产品的市场地位 公司是国内高性能船艇细分领域的领军企业，已形成公务执法、旅游休闲、特种作业三大产品类别，公司拥有广东省甲级船舶设计资质，同时具备钢质、铝合金及复合材质船艇研发、生产能力，先后荣获国家级“绿色工厂”“高新技术企业”“专精特新小巨人企业”“知识产权示范企业”，省级“工业设计中心”“企业技术中心”“制造业单项冠军企业”等荣誉和资质，并建有博士后科研工作站，截至2025年12月31日，拥有有效实用新型专利、发明专利、外观专利248项，多项技术及产品成功填补国内相关领域空白。公司依托粤港澳大湾区核心区位优势，构建起覆盖国内、港澳及全球的供应链体系与销售网络，产品远销北欧、澳洲、中东、非洲、东南亚、南美等三十多个国家和地区，广泛应用 于巡逻防务、港口引航、水产养殖、海工作业等多个领域。 公司长期深耕公务执法船艇市场，是国内中小型公务执法船艇领域的标杆企业。公司先后为交通运输部、农业农村部、生态环境部、应急管理部、公安部、中国海关总署等系统单位，量身打造了近千艘现代化、高端化的高性能公务执法船艇，成功推出多款主力船型，得到行业广泛认可。 公司旅游休闲船艇系国内知名品牌之一，公司深度契合国家交通强国、交旅融合发展战略，紧扣水上旅游经济发展需求，在旅游休闲船艇领域构建起覆盖高速客船、客滚船、豪华游船、迷你邮轮、钓鱼艇、游艇等全品类船型矩阵，以“绿色+科技+体验”为核心竞争力，持续引领行业变革，助力文旅经济提质增效与低碳旅游高质量发展。公司是国内率先实现新能源船艇产业化的船艇制造企业，成功建造国内首艘甲醇燃料动力船、首艘500kw氢燃料电池动力工作船“氢舟1号”，并为广州、佛山、杭州、南昌、长沙等多地打造了多艘低碳环保的纯电动力标杆游船，引领水上交通绿色转型进程。 在特种作业船艇领域，公司引入全球领先的设计理念与建造技术，自主研发出消防作业船、航标维护船、科考试验船、拖轮、三文鱼养殖工作船、风电运维船、引航艇等多款先进船型，有效推动行业技术升级与产业发展。 公司重要参股子公司澳龙船艇是国内铝合金船艇领域的龙头企业，成功建造我国当时尺度最大（71米）、客位数最多（1200客位）的双体铝合金客船“北游26”，持续引领铝合金船艇行业发展。近年来，澳龙船艇响应国家发展海洋牧场与深远海养殖的号召，进军深远海养殖工船领域，已成功建成交付全球首艘水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号。 （五）业绩驱动因素 1、国家《十五五规划》有利于公司所在细分行业的发展。 国家《十五五规划》第三十二章“加强海洋开发利用保护”明确提出，提高经略海洋能力，加快建