皖通科技：2025年年度报告

AnhuiWantongTechnologyCo.,Ltd. （安徽省合肥市高新区皖水路589号） 2025年年度报告 股票代码：002331股票简称：皖通科技披露时间：2026年4月23日 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人陈翔炜、主管会计工作负责人许晓伟及会计机构负责人（会计主管人员）章秀萍声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中涉及的对未来年度计划及发展规划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者及相关人士对此保持足够的风险认识，并理解计划、预测与承诺之间的差异，注意投资风险。 公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”中“十一、公司未来发展的展望”之“（三）企业面临的风险及应对措施”，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损 经中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2025年12月31日，公司母公司报表未分配利润为-159,314,543.37元。鉴于公司母公司2025年度未分配利润为负，存在未弥补亏损，暂不满足实施现金分红的相关条件，在充分考虑公司正常经营和持续发展的需要后，公司2025年度拟不进行现金分红，不送红股，不以资本公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义...................................................2第二节公司简介和主要财务指标.................................................6第三节管理层讨论与分析.......................................................10第四节公司治理、环境和社会...................................................43第五节重要事项...............................................................64第六节股份变动及股东情况.....................................................78第七节债券相关情况...........................................................85第八节财务报告...............................................................86 备查文件目录 一、载有公司法定代表人签名的公司2025年年度报告全文；二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表；三、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件；四、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；五、以上备查文件备置地点：公司董事会办公室。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 五、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □适用不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值 存在股权激励、员工持股计划的公司，可以披露扣除股份支付影响后的净利润 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元 九、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司主要业务、产品及其用途、经营模式、市场地位 公司是国内领先的大交通产业全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，持续以数字技术创新为核心驱动力，深度探索大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等领域的研发及应用，致力于为交通运输、港口航运、智慧城市、司法金融、政务服务、环保监测等领域提供集信息化、智能化、物联化于一体的综合解决方案。公司深耕交通领域、坚守初心使命，始终秉承“科技让出行更美好”的企业使命，以“做大交通行业引领者”为企业愿景，持续致力于专业化、国际化发展，坚定践行交通强国战略，奋力开启大交通建设新征程。 高速公路信息化业务领域，公司围绕高速公路信息化全生命周期，根据客户及交通管理的实际需求，向客户提供从咨询规划到集软硬件开发、系统集成、运维服务等全套定制化智慧高速信息化解决方案，业务范围覆盖收费结算、智慧营运、机电运维、出行服务等多个板块。报告期内，公司中标潍坊港疏港高速公路零碳（光伏）及数智化EPC项目，中标金额超4亿元，该项目的成功中标不仅充分展示了公司在高速公路数智化建设领域的过硬技术实力与全方位综合服务能力，更将进一步提升公司在行业内的品牌影响力和核心市场竞争力，为后续拓展相关业务、巩固行业地位奠定坚实基础；公司成功中标多项标志性数字化转型项目，其中包括福建省三明市普通公路示范通道交通基础设施数字化转型升级项目、福建省2025年度公路交通基础设施数字化转型升级监控、交调及轻量化通行能力提升工程、河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络项目，相关项目入选国家首批数字化转型示范项目名录，不仅为公司赢得国家专项资金支持的政策红利，更成为公司在交通数字化领域技术实力、项目落地能力的权威背书；另外接连中标淮南至桐城高速公路淮南段机电工程、G3京台高速公路大刘郢枢纽至蚌埠互通段改扩建机电工程等多个重点项目，持续巩固在安徽及周边区域的市场地位。目前，公司智慧高速网络布局已覆盖北京、安徽、湖北、湖南、福建、陕西、内蒙古、新疆等30多个省、市及自治区，成功构建起全国范围内业务纵深推进、全域协同发展的良好格局，彰显了公司在智慧高速领域的全国性服务能力与行业影响力。 港口航运信息化业务领域，华东电子作为公司核心子公司及港航信息化专业服务商，致力于为港口提供全方位的信息化解决方案，业务涵盖智慧生产、智慧管理、智慧服务、智慧物流等板块。其拥有一系列自主研发的软件产品，如CiTOS7集装箱码头智能操作系统、ATEC自动化码头设备控制系统、GCTOS散杂货码头管理系统等，能实现自动指泊、智能调度、自动装卸等功能，有效提升码头作业效率 和管理水平。凭借专业的运营团队和先进的技术，华东电子服务国内100余家港口枢纽，实现沿海、沿江港口全域覆盖，港口TOS系统长期稳居国内市场第一，成为核心竞争支柱。报告期内，华东电子中标首个运营类项目——中远海运水平运输项目，该项目是与中远海运港口里程碑式合作的开端，同时开辟新商业模式与服务体系，为其现代化科技转型提供重要机遇；入驻海南岛首个无人与有人驾驶车辆混行作业示范项目——洋浦小铲滩智能水平运输系统，为全岛封关运作后的智能化港口建设提供技术验证场景。报告期内，华东电子不仅国内承接业务表现亮眼，同时落地东南亚、拉美、非洲等国外多个项目，与“一带一路”智慧港口建设形成协同联动。 智慧城市业务领域，以“城市大脑”为核心，持续发力城市道路综合治理和城市服务，从政务民生、数字政务出发，扩展到城市治理、城市决策、产业互联，助力公安、司法、交通、教育、金融、保险、医疗、社区、楼宇等领域，提升城市现代化管理水平。报告期内，公司充分利用自身技术优势和行业发展的认知及积淀，联合中标合肥新桥国际机场航站区扩建工程弱电系统，建设内容包括地道监控、管廊自控、室外监控等弱电信息系统的深化设计、采购、安装调试、系统集成及售后服务等，助力打造智慧机场的神经中枢；另外，公司承揽的包公园文旅聚集区基础设施提升改造项目一期智能化项目荣获第二十二届上海安博会“长三角地区智慧城市建设优秀解决方案”奖项；同时，合肥畅通二环智能交通、新合肥西站配套道路智能交通等项目的成功验收，展现了公司在项目管理、资源整合和技术应用方面的卓越能力。 智慧环保业务领域，公司控股子公司华通力盛是专业从事“生态环境智慧管控及整体解决方案”的高新技术企业，涵盖生态环境质量监测系统建设及运营、生态环境智慧管控、数据综合分析、生态环境走航监测、新污染物监测等多项业务。报告期内，成功中标国家环境空气质量监测网运维、济宁市乡镇及园区监测站等多个重点项目，不断夯实市场地位。同时，中标内蒙古自治区细颗粒物与臭氧协同控制监测网络运维项目，这是其首次中标内蒙古监测总站项目。 （二）业绩驱动因素 报 告 期 内 ， 公 司 实 现 营 业 收 入1,343,043,002.79元 ， 比 上 年 同 期 增 加10.86%； 利 润 总 额-304,665,878.71元，比上年同期下降676.02%；归属于上市公司股东的净利润-325,885,707.23元，比上年同期下降982.76%。主要原因为： 近年来，公司所处行业市场竞争激烈，压缩了利润空间，导致公司毛利率下降；报告期内，公司股权激励费用摊销约4,605万元，导致净利润减少；公司控股子公司华通力盛因受下游客户回款影响，现金流紧张，市场开拓受限，导致经营业绩下滑未达预期，其未来经营状况和盈利能力存在不确定性。公司根据《企业会计准则第8号——资产减值》及相关会计政策规定的要求，公司聘请了北京中和谊资产评估有限公司对合并华通力盛形成的商誉进行减值测试，经评估机构及审计机构进行评估和审计后确定， 计提商誉减值损失9,841.49万元；根据《企业会计准则》的相关规定，基于谨慎性原则，公司对合并报表范围内可能发生减值损失的相关资产计提减值准备，该计提将减少当期利润。多因素叠加，从而导致净利润大幅下滑。 二、报告期内公司所处行业情况 智慧交通作为数字经济与实体经济深度融合的核心载体，正处于机遇与挑战并存的关键发展阶段。一方面，国家层面持续释放政策红利，密集出台多项引导性举措，将人工智能、数字化转型纳入国家战略布局，明确提出推动交通基础设施数字化升级及港航系统现代化革新，为行业高质量发展指明了方向、提供了支撑。另一方面，近年来受宏观经济环境波动、行业竞争日趋激烈等多重因素影响，智慧交通行业发展态势愈发复杂多变，增长动能阶段性承压，行业发展进入“红利与压力共生、机遇与挑战并存”的新阶段，在此背景下，也倒逼企业聚焦核心能力提升，着力优化经营管理、强化精益运营，持续提升经营数据质量与核心盈利水平，以更好地把握政策红利、应对市场竞争。但总体来看，智慧交通行业长期发展逻辑未变，整体发展前景依然乐观，行业内具备核心竞争力的企业有望实现高质量发展。 作为深耕大交通领域的企业，深刻理解宏观经济形势的传导效应、精准把握行业政策