皖通科技：2024年半年度报告

安徽皖通科技股份有限公司 AnhuiWantongTechnologyCo.,Ltd. （安徽省合肥市高新区皖水路589号） 2024年半年度报告 股票代码：002331 股票简称：皖通科技 披露日期：2024年8月31日 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人陈翔炜、主管会计工作负责人许晓伟及会计机构负责人(会计主管人员)章秀萍声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中涉及的未来经营计划或规划等前瞻性陈述，均不构成公司对任何投资者及相关人士的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理26 第五节环境和社会责任27 第六节重要事项30 第七节股份变动及股东情况37 第八节优先股相关情况41 第九节债券相关情况42 第十节财务报告43 备查文件目录 一、载有公司法定代表人签名的公司2024年半年度报告及摘要原件； 二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表；三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 四、以上备查文件备置地点：公司董事会办公室。 释义 释义项 指 释义内容 安徽证监局 指 中国证券监督管理委员会安徽监管局 本公司、公司、皖通科技 指 安徽皖通科技股份有限公司 华东电子 指 烟台华东电子软件技术有限公司 华东科技 指 烟台华东电子科技有限公司 华东数据 指 烟台华东数据科技有限公司 汉高信息 指 安徽汉高信息科技有限公司 金飞博 指 天津市天金飞博科技有限公司 天安怡和 指 天津市天安怡和信息技术有限公司 重庆皖通 指 重庆皖通科技有限责任公司 行云天下 指 安徽行云天下科技有限公司 亲益保 指 上海亲益保网络科技有限公司 赛英科技 指 成都赛英科技有限公司 西藏景源、控股股东 指 西藏景源企业管理有限公司 安康启云 指 安康启云大数据运营有限公司 江苏南搪 指 江苏南搪建设集团有限公司 康达晟璟 指 北京康达晟璟科技有限公司 华通力盛 指 华通力盛（北京）智能检测集团有限公司 CiTOS 指 集装箱码头智能操作系统 VOCs 指 挥发性有机物 SaaS 指 软件即服务 实际控制人 指 黄涛先生 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 报告期 指 2024年1月1日至6月30日 上年同期 指 2023年1月1日至6月30日 期初 指 2024年1月1日 期末 指 2024年6月30日 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 皖通科技 股票代码 002331 变更前的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 安徽皖通科技股份有限公司 公司的中文简称（如有） 皖通科技 公司的外文名称（如有） AnhuiWantongTechnologyCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） WANTONGTECH 公司的法定代表人 陈翔炜 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 张骞予 杨敬梅 联系地址 安徽省合肥市高新区皖水路589号 安徽省合肥市高新区皖水路589号 电话 0551-62969206 0551-62969206 传真 0551-62969207 0551-62969207 电子信箱 zhangqianyu@wantong-tech.net yangjingmei@wantong-tech.net 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 343,526,352.05 266,619,052.10 28.85% 归属于上市公司股东的净利润（元） -7,343,291.33 -68,187,297.34 89.23% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -13,136,494.84 -63,748,419.28 79.39% 经营活动产生的现金流量净额（元） -145,115,001.21 -210,230,468.04 30.97% 基本每股收益（元/股） -0.0179 -0.1662 89.23% 稀释每股收益（元/股） -0.0179 -0.1662 89.23% 加权平均净资产收益率 -0.44% -3.96% 3.52% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 2,686,809,304.43 2,893,837,250.53 -7.15% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,672,210,063.27 1,679,553,354.60 -0.44% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -67,040.40 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 507,143.79 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 874,188.08 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 183,269.40 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 206,252.22 其他符合非经常性损益定义的损益项目 5,349,336.00 减：所得税影响额 1,066,917.77 少数股东权益影响额（税后） 193,027.81 合计 5,793,203.51 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： ☑适用□不适用 本期收回处置子公司成都赛英科技有限公司剩余处置款106,986,720元,转回计提信用减值损失 5,349,336元。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司所属行业宏观经济形势、行业政策环境和信息化投资需求以及对公司的影 响 数字经济已成为驱动我国经济增长的关键力量。近年来，我国对数字经济的重视程度日益加深，通过密集出台《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《“十四五”数字经济发展规划》等多项政策文件全面加速企业数字经济的布局与发展，积极鼓励以5G、互联网、云计算、大数据、人工智能等为代表的数字技术深度应用与融合创新，不断催生新模式、新业态，为经济发展注入新活力。据中商产业研究院发布的《2022-2027年中国数字经济市场需求预测及发展趋势前瞻报告》显示，2022年中国数字经济市场规模达50.2万亿元，占国内生产总值（GDP）比重提升至41.5%， 预测2024年该数据将达63.8万亿元，增长势头强劲。未来，随着技术的不断进步和政策的持续完善，数字经济将在推动经济转型升级、提升国家竞争力等方面发挥更加重要的作用。同时，为公司提供了良好的发展环境和机遇，助力企业实现数字化转型和高质量发展。 2024年7月，国家统计局发布上半年宏观经济运行情况，数据显示，上半年国内生产总值（GDP）61.68万亿元，同比增长5.00%，国民经济运行总体平稳，稳中有进，新动能加快成长，高质量发展取得新进展。服务业继续恢复，增加值同比增长4.6%，其中，信息传输、软件和信息技术服务业增加值同比增长11.9%，在服务业细分领域增速位列第一，表明产业数字化赋能企业正实现高速发展时期，为公司长期可持续性发展提供了有力支撑。 1、交通强国规划持续推进，数字化转型引领高质量发展 数字交通是交通发展的新引擎，是实现城市交通治理现代化的重要途径，其不仅深刻改变了传统交通运输的面貌，更成为推动经济社会高质量发展的新动力。近年来，国家相继出台了《数字交通“十四五”发展规划》《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》等一系列与数字经济、数字交通、大数据有关的政策文件，将数字交通作为交通强国建设的重要方向，明确了交通运输数字化转型、智能化升级、融合化发展的目标和实施路径，为公司数字交通建设提供了强有力的政策保障和支持。 交通运输部印发的《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》指出，要推动公路建设、管理、养护、运行、服务全流程数字化转型，加快生产经营模式与新业 态等联动创新，助力数字交通建设、产业升级及数字经济发展，为加快建设交通强国、科技强国、数字中国提供服务保障。到2027年，公路数字化转型取得明显进展。构建公路 设计、施工、养护、运营等“一套模型、一套数据”，基本实现全生命期数字化。到2035年，全面实现公路数字化转型，建成安全、便捷、高效、绿色、经济的实体公路和数字孪生公路两个体系。该意见的提出为公司的发展提供市场机遇和战略指导。 2024年5月，国家发展改革委、国家数据局、财政部、自然资源部发布《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》，明确指出推进城市数字化转型、智慧化发展，是面向未来构筑城市竞争新优势的关键之举，也是推动城市治理体系和治理能力现代化的必然要求。该指导意见规划，到2027年，全国城市全域数字化转型取得明显成效，形成一批横向打通、纵向贯通、各具特色的宜居、韧性、智慧城市，有力支撑数字中国建设；到2030年，全国城市全域数字化转型全面突破，人民群众的获得感、幸福感、安全感全面提升，涌现一批数字文明时代具有全球竞争力的中国式现代化城市。 公司始终坚定不移地将国家政策作为公司发展的指南针和行动纲领，紧抓发展机遇、紧跟时代步伐，主动拥抱数字时代，将以大数据、人工智能等数字技术蓬勃发展为契机，以交通数字化转型推动智慧公路和智慧城市高质量建设。同时，深度融合政策导向与市场需求，推动技术创新，进一步实现交通基础设施的智能化升级和交通管理的精细化运作，让交通系统拥有“智慧大脑”，能够实时感知、分析并响应交通需求的变化，从而有效提升交通运行效率和服务水平，牢