业绩指引:2025年出货量约6万吨,2026年出货量为8万吨,2027年出货量为10万吨。
产品ASP:从整机铸件成本占比来看,铸件基本占整机成本的20%左右(理想状况天花板ASP)。
主要配套客户:1�柴油发动机与燃气内燃机业务:核心客户为卡特、Innio,2025年公司对卡特、Innio的业务体量均为2000万-30
【方正汽车】联德股份交流要点总结
业绩指引:2025年出货量约6万吨,2026年出货量为8万吨,2027年出货量为10万吨。
产品ASP:从整机铸件成本占比来看,铸件基本占整机成本的20%左右(理想状况天花板ASP)。
主要配套客户:1�柴油发动机与燃气内燃机业务:核心客户为卡特、Innio,2025年公司对卡特、Innio的业务体量均为2000万-3000
万元,处于批量化初期阶段。
2�中速机业务:卡特、瓦锡兰有需求,处于沟通阶段。
3�燃气轮机业务:核心客户为索拉、西门子。
业绩指引:2025年出货量约6万吨,2026年出货量为8万吨,2027年出货量为10万吨。
产品ASP:从整机铸件成本占比来看,铸件基本占整机成本的20%左右(理想状况天花板ASP)。
主要配套客户:1 柴油发动机与燃气内燃机业务:核心客户为卡特、Innio,2025年公司对卡特、Innio的业务体量均为2000万-30
【方正汽车】联德股份交流要点总结
业绩指引:2025年出货量约6万吨,2026年出货量为8万吨,2027年出货量为10万吨。
产品ASP:从整机铸件成本占比来看,铸件基本占整机成本的20%左右(理想状况天花板ASP)。
主要配套客户:1 柴油发动机与燃气内燃机业务:核心客户为卡特、Innio,2025年公司对卡特、Innio的业务体量均为2000万-3000
万元,处于批量化初期阶段。
2 中速机业务:卡特、瓦锡兰有需求,处于沟通阶段。
3 燃气轮机业务:核心客户为索拉、西门子。