综合重点
- 本公司股东应占溢利按年增长15%至13.343亿港元。
- 尽管市况疲弱，本集团多元化业务展现平稳增长，整体应占经营溢利按年上升3%至22.839亿港元。
- 金融服务板块盈利增长强劲。
- 本集团财务状况保持稳健，可动用流动资金总额约310亿港元，一年内到期债务下降28%至68亿港元，债务净额减少6%至138亿港元，净负债比率下降至34%。
- 本集团继续维持可持续及渐进的股息政策，中期股息每股0.28港元，按年增加约3%。
業务回顧
- 集团业务在严格成本控制及灵活的营运策略支持下，整体表现稳定，但各业务板块表现不一。
- 整体应占经营溢利增长主要受金融服务板块盈利增长强劲及设施管理板块中出售亏损“免税”店业务及港怡医院由应占经营亏损转为应占经营溢利带动。
- 本集团持续优化业务组合，将资本投向具可持續长期发展潜力的板块，包括出售策略性投资板块中的首程控股有限公司，并推进多项经严格篩選的收购项目。
- 本集团持续拓展金融服务板块，以抓住对财富管理方案日益增长的需求，宣布收购晋羚集团有限公司65%权益及uSmart Inlet Group Ltd 13.05%权益。
- 香港业务占本集团应占经营溢利58%，中国内地则贡献36%。
- 本集团继续有效地管理融资成本，平均借贷成本年利率降至约4.0%。
- 本集团持续推行提升公眾持股量的措施，公眾持股量已提升至约26.05%。
- 本集团坚持审慎的财务管理方針，并持续获得稳健的信貸評级。
營運回顧
- 道路：应佔經營溢利按年微升1%至7.711亿港元，主要由于融资成本下降，但部分被不均衡的交通流量复甦所抵銷。
- 金融服務：应佔經營溢利按年強勁增長19%至7.288億港元，主要由周大福人壽的卓越表現所帶動。
- 物流：应佔經營溢利按年下降14%至3.318億港元，尽管中鐵聯合國際集裝箱有限公司錄得穩健增長，但被亞洲貨櫃物流中心以及中國內地物流物業的溢利下降所抵銷。
- 建築：应佔經營溢利按年下降21%至3.1億港元，主要由於本期間入賬的項目毛利率較低以及缺乏去年同期預期信貸虧損撥備的回撥。
- 設施管理：应佔經營溢利於本期間錄得4,280萬港元，按年增長360%，倘若不包括已於2024年12月出售的“免税”店業務，该板块应佔經營溢利则按年下降12%。
業務展望
- 道路：預期中國內地經濟將逐步實現更廣泛的復甦，但收費公路行業仍面臨持續的不確定性。
- 金融服務：預計中國內地旅客以及更廣泛的跨境財富管理需求，將繼續成為金融服務板块的主要增長動力。
- 物流：預期亞洲貨櫃物流中心將於市場環境復常時更有效把握高端市場需求，並重新確立其長期領導地位。
- 建築：私人住宅需求持續改善，政府及機構項目仍然是該板块的主要增長驅動力。
- 設施管理：對設施管理板块的長遠前景抱有信心，香港政府推出多項獎勵及資助計劃，其中包括“定期展覽獎勵計劃2.0”。
財務資源
- 本集团採納維持分散和均衡債務組合及財務架構的融資及庫務政策。
- 本集团已建立雄厚的資金來源基礎，並會繼續拓展資金來源，為本集团的營運、潛在投資及發展計劃維持最大的財務靈活性及充足的流動資金狀況。
- 本集团管理的財務風險包括利率風險及外匯風險，以利率掉期合約對沖利率變動風險，而本集團涉及外幣的業務則以外匯遠期合約對沖外匯風險。
主要收購事項及出售事項
- 於2025年10月3日，本公司發行22.18億港元0.75%可交換債券，發行價相當於其本金金額的103.0%。
- 於本期間結束後至本公告前一日止，為優化業務組合並提升本公司股東長期價值，本集團已出售策略性投資分部項下的某一家上市聯營公司的若干權益。
中期股息
- 本公司致力於實現可持續及漸進的股息政策，其股息政策旨在每年穩步提高或至少維持普通股息的港元總價值。
- 董事會通過決議向於2026年3月20日名列本公司股東名冊的股東宣派2026財政年度之中期股息每股0.28港元，以現金派付。
