公司为香港上市的海洋建设工程分包商，主要业务为填海工程，并辅以船舶租赁服务及其他土木工程。2024年起，公司拓展健康及养生服务业务。截至2025年11月30日，公司仍为两个海洋工程项目的主要承包商，总合同金额约2.614亿港元。预计未来几年，受市场竞争加剧和技术要求提高影响，公司海洋工程及其他土木工程业务将持续面临挑战。为此，公司自2024年1月起推出健康及养生服务业务，以扩大业务范围、分散风险，提升公司市场波动下的韧性和盈利能力。
2025年11月30日止六个月内，公司海洋工程业务收入约4660万港元，同比下降约45.2%，主要原因是大型项目数量减少。同期，公司海洋工程业务毛亏损约2020万港元，较2024年同期毛亏损880万港元有所扩大，主要原因是码头重建过程中遇到挑战，导致成本高于预期。其他土木工程业务收入约1140万港元，同比下降约32.8%，主要原因是香港国际机场三跑道系统项目工作量减少。同期，公司其他土木工程业务毛利润约490万港元，较2024年同期毛利润90万港元有所改善，主要原因是收入增加及三跑道系统项目进展顺利。船舶租赁服务收入约10万港元，同比下降约99.9%，主要原因是上一年度完成了船舶租赁服务。健康及养生服务收入约124.27万港元，同比增长约276.6%，毛利率约30.0%，较2024年同期15.3%有所提高。
2025年11月30日止六个月内，公司总收入约5930万港元，同比下降约45.2%。归属于公司普通股股东的净亏损约2026万港元，同比增长约62.9%；基本每股亏损及稀释每股亏损均为0.67港元，较2024年同期的0.44港元有所扩大。公司董事会不建议宣布2025年11月30日止六个月度的中期股息。
公司资金主要来源于股东出资和经营产生的资金。截至2025年11月30日，公司现金及银行存款余额约1990万港元（2025年5月31日：约2530万港元）。公司非流动负债约300万港元（2025年5月31日：约340万港元），主要为员工福利负债、租赁负债和递延所得税负债。2025年11月21日，公司通过一般授权方式发行6000万股新股，募集资金约726万港元，扣除发行佣金及其他费用后净额约693万港元，将全部用于公司一般营运资金。发行后，公司总股本为3600万股，每股面值0.1港元。
公司管理层表示，2025年11月30日止六个月内，公司员工人数为66人，较2024年同期的90人有所减少。公司员工成本（包括董事薪酬）约1970万港元，较2024年同期的2890万港元有所下降。公司未发生任何重大劳资纠纷，也未遇到招聘和留住经验丰富员工的困难。
