华西军工C919认证突破蓄势待发据观察者网近日欧洲航空

2026-01-20 未知机构木子学长v3.5

欧洲航空安全局（EASA）完成对C919的符合性试飞，给出“性能良好，安全可靠”的评价，标志着C919取得重要适航认证突破。
随着波音信任滑坡和空客产能压力加剧，市场对C919等“第三力量”飞机的需求提升。商飞面临急迫的量产交付任务，C919累计订单超千架，预计随着供应链优化，交付将大幅提速。
海外市场方面，C909成功拓展越南、老挝、柬埔寨等国际市场，文莱民航局已采纳中国民航局适航规范，允许其运营C909、C919飞机，为C919进入海外市场奠定基础。
发动机是C919量产的核心瓶颈，中国航发集团的CJ-1000发动机试运行表现良好，迎突破。
受益标的：
- 中航西飞：C919机体结构重要供应商，承担6个主要工作包。
- 洪都航空：参股洪都商飞（25.5%），为C919机体结构唯一供应商，约占25%份额，单机价值量近4000万元，项目上收入有望超500亿元，25H1已扭亏为盈。
- 北摩高科：军民机刹车盘核心供应商，拓展民航PMA市场，国内PMA许可证最多最全，已与海航、祥鹏航空签订十年航材采购协议。
- 航发科技：长江系列发动机重要制造基地。
- 三角防务：与上飞公司签订合作框架协议，负责大飞机配套零件加工、部段装配。
- 钢研高纳：高温合金核心供应商，已进入商发供应体系。