政策法规
- 中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图3.0》,提出2040年新能源汽车市场渗透率达80%以上,其中乘用车渗透率85%以上,BEV占80%;新能源商用车渗透率达75%左右。
- 未来5-15年,智能网联汽车进入市场化发展快车道,L4级在2020年全面普及,L5级开始进入市场,2030年和2035年L4级自动驾驶营运车辆销量分别达10万辆级和百万辆级。
- 工信部柳新岩建议强化新型电池技术研发,提升产业链韧性,优化产业发展环境,深化国际交流合作。
市场洞察
- 2025年9月新能源重卡销量达2.4万辆,同比增长206.2%,环比增长36.0%,渗透率达28.9%,创近5年新高。
- 2025年1-9月新能源重卡累计销量近13.8万辆,同比增长184%。
- 解放重卡9月销量近4000辆,同比增长254.3%,市场份额提升2.2pct。
- 新能源重卡新势力内部分层明显,Deepway以3217辆销量位居榜首,同比增长190.1%。
- 新势力企业面临市场三重阵营围堵、产品与场景错配、成本与盈利难题、政策依赖症等挑战。
- 新能源重卡市场进入技术+场景+生态三维竞争阶段,传统重卡企业需加速电动化转型,工程机械企业应深化场景定制化开发,新势力企业需探索创新商业模式。
企业监测
- 福田汽车发布启明星纯电轻卡,核心竞争力源于四大原生技术架构的创新突破,涵盖能耗、智能、安全、舒适、动力、可靠六大维度。
- 福田卡文汽车发布卡文乐途轻卡,以“定制旗舰轻卡”为核心定位,创新打造“加减乘除”四大效能法则。
- 中国重汽发布豪沃TS7新能源自卸车,以六大核心升级为核心卖点,覆盖安全性能、动力系统、视野优化、续航能力、承载性能、舒适性等方面。
- 欣旺达推出首款全固态电池“欣·碧霄”,能量密度达400Wh/kg,循环寿命1200周,工作温区覆盖-30℃至60℃。